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Mobileye – 从 ADAS 到自动驾驶
Mobileye 提出了一种技术中立的数学安全模型，帮助定义自动驾驶汽车安全驾驶的含义。我们的模型由形式逻辑和规则组成，称为责任敏感安全 (RSS)，遵循五条安全规则：
Mobileye 2024 ETL奖
Eyeq™公司的汽车级高级图像处理和计算机视觉系统（SOC）是其最成功的产品之一，现在是第六代的产品之一，自2007年以来全球超过1.7亿台，仅在2023年就提供了3700万台。以其高性能计算功能和专门的硬件加速处理单元而广泛认可，SOC无缝处理诸如图像识别，对象检测，车道跟踪，交通符号识别，行人检测等任务。这些功能使汽车系统中的智能和实时决策能够增强安全性和驾驶自动化。多年来，Mobileye发布了Eyeq™的几次迭代，每次都提供了提高的性能，功率效率和高级功能。
大众集团加强了与Mobileye的合作
沃尔夫斯堡/耶路撒冷，2024年3月20日 - 大众集团欢迎进一步的战略合作，并大大加快其在自动和自动驾驶领域的发展工作。现在，大众汽车正在加强与Mobileye自动驾驶领域的合作伙伴关系。一起，两家公司将为系列生产带来新的自动驾驶功能。Mobileye将根据其Mobileye的监督和Mobileye Chauffeur平台为部分和高度自动化的驾驶提供技术。将来，大众集团的奥迪，本特利，兰博基尼和保时捷品牌将使用这些技术来快速向跨动力总成类型的模型组合向其模型投资组合迅速引入新的面向优质的驾驶功能。这些包括用于高速公路和城市驾驶的高级援助系统，例如在允许的区域和条件下在多轨道高速公路上自动超车，以及在红灯下自动停止并停止标志，以及在交叉路口和回旋处的支持。此外，Mobileye还将为大众商用车提供进一步的技术组件。从长远来看，大众集团的目标是依靠自己的完整内部系统：与博世和高通公司以及中国的地平线机器人技术的合作伙伴关系将继续着重于。所有驾驶员援助系统均应基于大众汽车公司Cariad Company开发的软件体系结构。
加强与Mobileye的合作
Mobileye（NASDAQ：MBLY）基于人工智能，计算机视觉，映射以及集成的硬件和软件的世界知名专业知识，以其自主驾驶和驾驶员援助技术的发展来领导移动性的发展。自1999年成立以来，Mobileye就可以广泛采用先进的驾驶员辅助系统，同时开创了开创性的技术，例如REM™众包映射，True Redundancy™传感，责任敏感安全™（RSS™）驱动政策和驱动经验平台（DXP）。这些技术支持用于规模的产品组合，旨在释放移动性的全部潜力，提供从高级ADA到自动驾驶汽车的一系列解决方案。到2023年底，全球约有1.7亿辆汽车已配备了Mobileye技术。在2022年，Mobileye被列为一家与英特尔（NASDAQ：INTC）分开的独立公司，该公司保留了多数所有权。有关更多信息，请访问https://www.mobileye.com。
耶路撒冷希伯来大学的电气工程
信息技术革命随着90年代中期的互联网兴起而发生的，该革命催生了许多新行业，如今已被称为High-Tech。我们现在正处于深技术革命的曙光中，需要解决更具挑战性的身体问题的解决方案，例如量子计算以及能源生产和存储。Hebrew University is riding both revolution waves: first by creating and later expanding its School of Computer Science and Engineering, which became a hub of excellence and innovation, with its researchers generating new technologies such as driver assistance systems (Mobileye), rapid video analytics (Briefcam), and video/image editing mobile apps and software (Lightricks), while its graduates fill vital roles in Israel's ‘startup nation' economy.
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资本和一般公司用途将净收益的一部分用于必要用途，以便我们的母公司英特尔公司（特拉华州公司，纳斯达克股票代码：INTC）（连同除我们以外的其他子公司，统称“英特尔”）确保在完成本次发行后，我们立即拥有 10 亿美元现金、现金等价物或有价证券，符合主交易协议（定义见下文）的条款；以及 (ii) 使用剩余部分偿还根据股息票据（定义见下文）欠英特尔的部分债务。英特尔告知我们，它打算将股息票据中超出偿还金额的任何剩余部分用于本次发行和同时进行的私募，以使得在完成本次发行所设想的交易后，我们不再欠英特尔任何股息票据下的款项。
自动化车道变更行为的行为预测和基于SLAM技术的环境感知
除了环境感知传感器（例如摄像机，雷达等）。在自动驾驶系统中，人们可以感知车辆的外部环境，实际上，也有一个感知传感器在系统中默默地专用，即定位模块。本文探讨了自动驾驶汽车的自动巷改变行为预测和环境感知的猛烈（同时定位和映射）技术的应用。它讨论了传统定位方法的局限性，引入了大满贯技术，并将激光雷达的大满贯与视觉大满贯进行了比较。来自特斯拉，Waymo和Mobileye等公司的现实世界实例展示了AI驱动技术，传感器融合和在自动驾驶系统中的集成。随后，纸张研究了SLAM算法，传感器技术的细节，以及自动车道变化在驾驶安全性和效率方面的重要性。它突出显示了特斯拉对其自动驾驶系统的最新更新，该系统结合了使用SLAM技术的自动车道更改功能。本文结论是强调SLAM在实现自动驾驶汽车的准确环境感知，定位和决策中的关键作用，最终增强了安全性和驾驶经验。
大众集团奖2024年：大众汽车授予其最佳供应商
Div>DirkGroße-Loheide和集团采购总监StefanTägtmeyer在联想中颁发了“成本”类别的奖项。大众集团管理委员会主席Oliver Blume和集团采购金属负责人MichaelBäcker向冠军Salzgitter AG颁发了“可持续性”类别的奖项。ThomasSchäfer，Volkswagen乘用车品牌的首席执行官兼品牌集团核心负责人，集团采购新产品发布负责人Michael Kerschensteiner在“发布会”类别中认可了Xingyu Automotive Lighting Systems Co.，Ltd.Christian Vollmer是扩展执行委员会成员兼Volkswagen品牌董事会成员生产和物流委员会成员，集团采购供应链的负责人Martin Fries颁发了“弹性”类别的奖项，向Keboda Technology Co.，Ltd颁发了奖项。由Hauke Stars颁发的“数字化”类别的奖项，负责IT负责的大众汽车管理委员会成员，集团采购室内主管StefanKühne去了Mobileye Global Inc.