部门策略B.Type of position: National C. Duty Station: Podgorica, Montenegro D. Contract type: Consultant E. Duration of appointment: 6 months, with possibility of extension F. Deadline for application: 26 February 2024 I Background The project “Biodiversity mainstreaming into Sectoral Policies and Practices and Strengthen Protection of Biodiversity Hot-spots in Montenegro” is geographically focused on the Key Biodiversity Areas黑山的(KBAS),包括各种类型的干预措施,既涉及生态系统保护,又涉及与旅游,农业和林业等生产部门的合作。拟议项目的组件1涉及与保护区(PA)遗产和未受保护的生物多样性热点相关的管理约束。该项目将规定改善PA飞行员的管理,以确保遵守KBA和其他国际生物多样性热点内保护宝贵生物多样性的国际要求。通过空间规划工具,该项目将促进PA之外有价值和威胁性生物多样性保护的具体解决方案。组件2针对PA之外的生产景观,在KBA附近,该项目将通过主流生物多样性友好的实践来解决对生物多样性的部门威胁,并调整对旅游,农业和林业的部门发展方案,以考虑对生物的潜在影响。这些准则将成为将可持续发展原则无缝整合到部门政策和战略的框架,并将该项目将为政府提供帮助,以制定可持续旅游业和基于自然的生物多样性友好的旅游业的最佳实践标准,并支持小规模的旅游业发展,以提供更多针对生物多样性敏感的基于自然的产品。对于林业领域,该项目将为主流生物多样性提供最佳实践标准 - 友好的林业实践,将为政府提供支持和为私人森林所有者提供的支持和服务,并帮助促进生物多样性 - 积极的林业企业家精神。为农业的生物多样性主流化,该项目将通过引入农业环境激励措施和农业环境措施的试验来支持政府。ii分配的目标:在首席技术顾问和项目经理的总体监督和指导下,并与可持续发展办公室负责人和蒙蒂尼格罗政府秘书处内的战略规划部门负责人协调,生物多样性综合专家,负责生物跨性别的战略顾问将与生物态度构成责任,这是一项重要的责任。
黑山和波斯尼亚和黑塞哥维那将与400/110/35 kV变电站Brezna与400/220/110/x变电站Sarajevo 20与变电站400/220 kV Piva的山的构造将在两个阶段
1 卢布尔雅那大学医学中心妇产科人类生殖系,卢布尔雅那,斯洛文尼亚,2 卢布尔雅那大学生物技术学院,卢布尔雅那,斯洛文尼亚,3 卢布尔雅那大学医学中心基因组医学临床研究所,卢布尔雅那,斯洛文尼亚,4 新梅斯托大学健康科学学院,新梅斯托,斯洛文尼亚,5 卢布尔雅那大学医学院组织学与胚胎学研究所,卢布尔雅那,斯洛文尼亚,6 黑山临床中心医学遗传学与免疫学中心,波德戈里察,黑山,7 贝尔格莱德大学医学院人类遗传学研究所,贝尔格莱德,塞尔维亚,8 马其顿科学与艺术学院“Georgi D. Efremov”遗传工程与生物技术研究中心,斯科普里,马其顿,9克罗地亚里耶卡大学医学院遗传教育系,10 克罗地亚里耶卡大学医学院医学生物学和遗传学系,11 克罗地亚里耶卡临床医院中心泌尿外科系,12 克罗地亚里耶卡大学医学院泌尿外科系,13 斯洛文尼亚卢布尔雅那大学医学院妇产科系
捐助者和利益相关者合作伙伴,包括私人实体。该职位需要经验来加强黑山政府和私营部门内的机构能力,重点是气候变化和融资。理想的候选人将表现出强大的多任务,管理和交付能力,并敏锐地关注细节和遵守时间表。该角色需要一种主动的方法来分析,设计,实施,监视,报告和跟进气候富度弹性的项目和融资,以及在压力下优先级和有效执行的能力。候选人应具有指导黑山机构的机构格局的事先经验,并就气候变化优先事项提供建议,以确保成功实施项目。候选人应具有评估各个部门气候变化的社会经济影响的专业知识,并建议采用适当的缓解策略和融资解决方案。理想的候选人将致力于以协作,面向团队为导向的设置,拥有职责的所有权并积极推进计划。我们正在寻找一种具有专门知识的动态和热情的专业人士,可以将利益相关者的需求开发和整合到项目活动中,尤其是与气候弹性,概念票据开发和水融资计划有关的活动。
出版物标题:V4 和 WB6 中的区域经济合作:在共同区域市场和后新冠疫情复苏背景下分享经验和知识 出版商:黑山泛欧联盟,黑山波德戈里察,2022 年 出版物编辑:Gordana Djurovic 研究团队:Gordana Djurovic(黑山泛欧联盟,黑山大学,编辑)、Šárka Shoup、Blanka Kovać(捷克布拉格政治与社会研究所 – IPS)、László Árva、Szabolcs Pasztor(匈牙利布达佩斯罗伯特舒曼中东欧发展民主研究所联盟 (RSI))、Stanislav Bieliei、Agnieszka Pechcińska(波兰华沙 CASE 社会经济研究中心)、Martin Hudcovský、Karol Morvay(布拉迪斯拉发)、Zef Preçi、Ilir Ciko(阿尔巴尼亚经济研究中心、ACER 和加拿大理工学院 (CIT),地拉那,阿尔巴尼亚)、Faruk Hadžić、Haris Ćutahija(外交政策倡议、FPI,波斯尼亚和黑塞哥维那萨拉热窝)、Bojan Srbinoski、Blagica Petreski(金融思维 - 经济、研究和政策研究所,斯科普里(北马其顿)、Visar Vokrri、Alban Hashani(科索沃普里斯蒂恩 RINVEST 发展研究所)、Milica Muhadinović、Petar Raičević(黑山大学和黑山泛欧联盟)、Dragan Djukanović、Predrag Bjelić(外交政策中心、CFP、塞尔维亚和贝尔格莱德大学)。致谢 本研究的准备工作得到了国际维谢格拉德基金的支持。项目 ID 编号/标题:22110082,V4 支持促进 WB6 共同区域市场:一个后 COVID 复苏市场 该项目由捷克、匈牙利、波兰和斯洛伐克政府通过国际维谢格拉德基金的维谢格拉德赠款共同资助。该基金的使命是推进中欧可持续区域合作的理念。设计和布局:PLANM doo,波德戈里察 ISBN 978-9940-8846-0-4 COBISS.CG-ID 22434820
14。呼吸15。协调机构,用于监督实施改善公路运输,监视和报告的策略16。摘要1。简介道路运输安全改进的策略是一份战略文件,定义了黑山道路运输的准则,其中包含要采取必要的措施以实现设定的目标。该战略的起始基地应作为改革道路安全安全的基础,并且可以为了创新和改进安全系统而进行更改和改编。该策略定义了黑山道路运输安全系统的开发和功能,它代表了其承诺构成区域和全球公路运输安全系统的承诺的反映。该策略定义了国家利益,安全目标,风险和挑战,黑山对这些风险的可能反应以及国家一级的道路运输安全系统的结构。道路运输,作为全面运输系统的一部分,代表了社会发生和当代社会发展的重要因素,并且由于其优势比其他运输方式具有优势,因此当然是质量和个人运输方式的最有代表性的方式。运输本身不是问题,但问题是由人类社会的发生,关系和活动引起的。某个地区道路运输安全的基本指标是交通事故和事故受害者。突出了运输安全问题的是,机动车数量的增加,但现代道路网络的增加相对较小,以及由于其他原因,全世界的交通事故造成的死亡人数要多得多。根据世界卫生组织提供的数据,交通事故每年宣称约150万受害者,1500万受害。在未来时期,这种不断增长的交通事故趋势是否继续存在,据估计,他们将在“十个主要的死亡原因清单”中排名第三。
西里尔和Methodius大学,机械工程学院,北马其顿Skopje,Tetyana Morozyuk博士,柏林完整教授,柏林技术大学,柏林,德国柏林,德国
2。 div>пососто警7→7月7日μ f,。,□барбарбар归,•ар归я截至希腊,佐治亚州,丹麦,多米尼加共和国,以色列,印度,印度尼西亚,约旦,爱尔兰,冰岛,西班牙,意大利,哈萨克斯坦,加拿大,卡塔尔,中国,中国,韩国民主共和国,哥伦比亚,哥斯达黎加共和国马来西亚,马来西亚,马来西亚摩洛哥,墨西哥,摩纳哥,荷兰(王国),尼加拉瓜,新西兰,挪威,阿拉伯联合酋长国,阿曼,阿曼,巴拿马,秘鲁,波兰,波兰,葡萄牙,摩尔多瓦共和国,摩尔多瓦共和国,摩尔多瓦,俄罗斯联邦,俄罗斯联邦爱onia Serbia, Singapore, Slovakia, Slovenia, the United Kingdom, the United States of America, Tajikistan, Trinidad and Tobago, Tunisia, Turkey, Uzbekistan, Ukraine, Uruguay (date of January 7, 2025), Philippines, Finland, France, Croatia, Montenegro, Czech Republic, Chiles, Chiles, Chiles, Chiles瑞士,瑞典,爱沙尼亚,南非和日本(90)。
