XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemMurmansk
俄罗斯北部经济的结构变化 -
平衡不平衡的区域发展和领土差异是一项紧迫的任务。解决它需要考虑俄罗斯空间结构的各个地区的地理经济特征。本研究旨在描述西北联邦地区经济经济变化和结构变化的趋势。探索经济空间转变，论文借鉴了经济理论和地理，集群和发电周期，区域经济学和其他理论的概念。它提出了收入资本化的制度和经济性研究的结果，以及制度因素的作用，以及通过活动类型的区域总增值（GVA）分析。该研究调查了经济领域资本（租金）的运动。有几种引人注目的趋势：Arkhangelsk和Murmansk地区，Komi和Karelia Republics通过开发制造业和采矿来促进其经济体，而Murmansk和Pskov地区则通过刺激农业来做到这一点。以大量交易成本产生租金的区域因素受到机构因素的影响。结论是，俄罗斯西北地区经济的结构变化本质上是波浪的。区域GVA和工业市场发展的索引表明，波浪的结构阶段之间存在过渡区，其过渡主要发生在2014年。浪潮第二阶段的触发因素以及新的结构变化是国际制裁和越来越多的策略减少资本流出，并为区域经济的进一步结构变化做出了贡献。
俄罗斯在北极的军事态势 - 查塔姆研究所
4 AZRF 指的是萨哈共和国（雅库特）、摩尔曼斯克州和阿尔汉格尔斯克州、克拉斯诺亚尔斯克边疆区、涅涅茨自治区、亚马尔-涅涅茨自治区和楚科奇自治区的领土，以及“这些领土、地区和岛屿附近的内海水域、领海、专属经济区和大陆架，俄罗斯在这些领土、地区和岛屿内享有主权和国际法管辖权”。参见 Burgess，P.（2010 年），《2020 年及以后俄罗斯联邦北极国家政策基础》，Arctic Portal，2010 年 12 月 1 日，https://icr.arcticportal.org/index.php?option=com_content&view=article&id=1791%3（2019 年 5 月 14 日访问）。有关俄文原文，请参阅 Rossiiskaia Gazeta (2009)，“Osnovy Gosudarstvennoi Politiki Rossiiskoi Federatsii v Arktike na period do 2020 goda i Dal’neishuyu Perspektivu”，2009 年 3 月 27 日，https://rg.ru/2009/03/30/arktika-osnovy-dok.html （2019 年 5 月 14 日访问）。 5 Pezard, S.（2018），《北极新地缘政治》，圣莫尼卡：兰德公司，第 2-3 页，https://www.rand.org/pubs/testimonies/CT500.html（2019 年 5 月 14 日访问）。
常识测试 – fuvest 2025
（A）连接摩尔曼斯克港至丘吉尔港的路线具有交通便利、不干扰专属经济区、避免领土冲突的优势。 （B）源自西北和东北路线的路线为该地区的国家提供了更大的地缘政治战略，这些国家将所有旅游区用作军事基地。 （C）连接鹿特丹至上海的东北航线增加了海上船队的航行距离，但未来仍可能受到冰盖扩大的威胁。 (D) 连接亚洲和美洲的西北航线是一条以其密集的海上交通、较短的距离以及经过许多商业港口和军事基地而闻名的航线。 （E）西北和东北航线带来的商业流通往往集中在白令海峡，从而减少了经由巴拿马运河和苏伊士运河的航线所要覆盖的距离。 #####