摘要:该研究旨在从氨基吡啶(AP)受污染的土壤中分离微生物,评估其降解AP的能力以及检查AP对微生物生长的影响。Geotrichum candidum,cladosporium herbarum,candida subhashii和paenarthrobacter烟草烟草被分离并使用富集鉴定。这些菌株都无法在2-3周内降解100 ppm AP。相比之下,收集菌株的胸膜固定菌株“ spoppo”和velezensis fzb42降低了AP浓度35.1%,47.8%降低了。观察到对麦芽提取型培养基上AP(400 ppm)生长的低灵敏度; C. herbarum和G. candidum的抑制值分别为52.4%和22.8%,而用Ostreatus“ Spoppo”发现的抑制作用为33.7%。在Czapek-Dox Medi um中观察到在低AP浓度下促进真菌生长,这是G. candidum中的最高效果。 用野马和corello除草剂污染的小麦稻草上生长的小麦稻草的“ spoppo”证实了生长促进效应。总成果体重产量分别增加了1.25倍和1.37倍。 这项研究提供了对减轻合成生长素除草剂对环境心理影响的未来策略的见解。在Czapek-Dox Medi um中观察到在低AP浓度下促进真菌生长,这是G. candidum中的最高效果。用野马和corello除草剂污染的小麦稻草上生长的小麦稻草的“ spoppo”证实了生长促进效应。总成果体重产量分别增加了1.25倍和1.37倍。这项研究提供了对减轻合成生长素除草剂对环境心理影响的未来策略的见解。
海军航空兵中流行的俏皮话 2011 年即将到来,即将迎来美国海军航空兵建军 100 周年,喷气发动机和喷气式飞机已变得无处不在。今天,数百万人乘坐喷气式客机安全出行,军用喷气式战斗机几乎成为一种文化标志。然而,在 20 世纪 30 年代末,除了英国和德国的少数有远见的工程师之外,使用活塞发动机以外的任何发动机为飞机提供动力的前景似乎遥不可及。20 世纪 40 年代初,他们的工作带来了喷气式飞机的首次飞行,但由于发动机推力低,这些飞机被现有的活塞发动机战斗机所取代。德国在发动机设计方面的进一步进步导致了 Me-262 燕子战斗机的投入使用,虽然这种战斗机的机动性不如美国的 P-51 野马或其他盟军战斗机,但由于采用了喷气发动机和后掠翼,其最高时速提高了 100 英里/小时,从而具有显著的作战优势。战后,所有盟国的航空工程师都研究德国的技术进步,并努力将其融入新一代战斗机中。1947 年,美国海军推出其第一架作战喷气式飞机麦克唐纳 F1H 幻影,从此进入了过渡阶段,结果这一阶段被延长,机组人员生命和飞机损失的代价也非常高昂。喷气式飞机的速度和高度更高,给飞机设计师和制造商以及操作它们的海军中队带来了一系列新问题。1946 年,没有人知道高性能喷气式战斗机需要这样的附属装置,如全动式尾翼(而不是升降舵);不可逆的
海军航空兵的流行妙语 随着 2011 年的临近,即美国海军航空兵成立一百周年,喷气发动机和喷气式飞机已无处不在。今天,数百万人安全地乘坐喷气式客机出行,军用喷气式战斗机几乎成为一种文化偶像。然而,在 20 世纪 30 年代末,除了英国和德国的少数有远见的工程师外,使用除活塞发动机以外的任何发动机为飞机提供动力的前景似乎遥不可及。在 20 世纪 40 年代初,他们的工作导致了喷气式飞机的首次飞行,但由于发动机推力低,这些飞机被现有的活塞发动机战斗机所超越。德国在发动机设计方面取得的进一步进步促成了 Me-262 燕子战斗机的投入使用,尽管这种战斗机的机动性不如美国 P-51 野马战斗机或其他盟军战斗机,但由于采用了喷气发动机和后掠翼,其最高时速提高了 100 英里/小时,从而具有显著的作战优势。战后,所有盟国的航空工程师都研究了德国的技术进步,并努力将其融入到新一代战斗机中。1947 年,当美国海军推出其第一架作战喷气式飞机麦克唐纳 F1H 幻影时,它进入了一个过渡阶段,事实证明,这一阶段时间延长,而且机组人员生命和飞机损失的代价非常高昂。喷气式飞机的速度和高度越高,给飞机设计师和制造商以及操作它们的海军中队带来了一系列新问题。1946 年,没有人知道高性能喷气式战斗机需要诸如全动尾翼(而不是升降舵)这样的附属装置;不可逆,
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多伦多,上。- 所有年龄段的汽车爱好者肯定会在访问Auto Exotica并查看Autostrada杂志的超级跑车展示时感到满意。自2017年以来,AutoStrada杂志为加拿大国际汽车公司(Canadian International Autoshow)策划了一系列出色的车辆,其中包含来自著名当地收藏家的稀有宝石。这些汽车经常被公众视野隐藏,这要归功于其所有者的慷慨大方,他们委托了Autostrada杂志将其展示给汽车社区。This year's impressive lineup includes: • 1991 Ferrari F40 • 1994 Lamborghini Diablo SE30 • 1997 Ferrari F50 • 2006 Porsche Carrera GT • 2012 Lexus LFA Nurburgring • 2022 Lamborghini Countach LP 800-4 • 2023 Pagani Huayra R In addition to the Supercar Display, Autostrada Magazine is很高兴与他们在巴雷特·杰克逊(Barrett-Jackson)的长期合作伙伴合作,在今年的加拿大国际汽车公司(Canadian International Autoshow)上宣布,在今年的加拿大国际汽车公司(Canadian International Autoshow)上,在Auto Exotica宣布了一本独家的Autostrada杂志X Barrett-Jackson在Auto Exotica举行的摊位。第二次必看的显示器将展示各种标志性的当地肌肉车和定制版本,包括该杂志过去问题的一些熟悉的面孔。The featured lineup includes: • 1959 Chevrolet Apache Pickup • 1967 Ford Mustang GT500 (Gone in 60 Seconds tribute) • 1969 Camaro SS • 1970 Chevrolet Chevelle SS Resto Mod • 1972 Super Beetle • 2017 Viper ACR Extreme The 2025 Canadian International AutoShow, presented by Toronto Star, returns to the Metro Toronto Convention Centre from February 14到23 Rd。加拿大的媒体注册
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大众,如何重建操作说明手册...操作说明手册...无线电手册 RCA AR8B LF Browning .303 - 英寸。飞机 MK。II G... R.C.A.F.Armament Vol II R60185 2 说明书 仪器 ... Kollsman Link Trainer 手册... Link GAT-1 系统 A Link Trainer - 图纸 Link Trainer AN-2550-1 大修... Link Trainer 一般说明 Link Trainer 说明书 Link Trainer 手册类型 AN-T-1... Link Trainer 仪器和无线电手册... Link Trainer LK-101 说明书 Link Trainer 各种组装图解... Bell 47 D-1、G 和 G2 维护和... Bell 47 零件分解图解... Bell 47-D、D-1 维护说明书... RotorWay Scorpion 用户手册... Sikorsky S-55 图纸 Sikorsky S-55 维护手册... Sikorsky S-55 维护课程 O... Sikorsky S-55 维护手册 Sikorsky S-55 零件目录 Sikorsky S-55 零件目录模式... Sikorsky S-55、S-55A、S-55C 维护... 飞机性能往复式... 军官指导须知 RAF 袖珍手册 1937 RCAF 飞行员操作说明...服务机组第一部分 C.A.P...服务人员预培训课程... 比奇男爵 B55 用户手册 比奇 E95 旅行航空用户手册... 波音 737 异常和紧急情况... 加拿大航空 CL/215/415 技术数据 柯蒂斯 JN4-D 德哈维兰 DHC-2 海狸飞行手册... 道格拉斯 C47 达科他飞行手册... 发现兄弟 FBA-2C A/C 飞行手册... 格鲁曼美国 1975 型号 AA... 格鲁曼美国型号 AA-1B T... 格鲁曼 TBM-3 复仇者皇家卡... 格鲁曼 F6F “地狱猫”飞行员的飞行... 波音 B-17G 美国空军系列飞机... 洛克希德 P-38 闪电战机飞行员的操作... 洛克希德流星 F-80 飞行员的操作... 北美野马 4 飞行员的操作... 北美佩刀 F 86 E MK VI...
BH:研究经费:AbbVie、Century Therapeutics、Oncternal Therapeutics、Roche;咨询委员会:阿斯利康、百济神州、Epizyme, Inc. SO:咨询费:AbbVie、Antengene、阿斯利康、百济神州、BMS、CSL Behring、Gilead、Merck、Novartis、Janssen、Roche、Takeda;研究经费:AbbVie、阿斯利康、百济神州、BMS、Gilead、Janssen、Merck、Novartis、Pharmacyclics、罗氏、武田;酬金:AbbVie、阿斯利康、百济神州、BMS、Gilead、Janssen、Merck、诺华、罗氏、武田;在提交的作品之外担任实体董事会或咨询委员会成员:AbbVie、阿斯利康、百济神州、BMS、Gilead、Janssen、Merck、诺华、罗氏、武田。 BEW:股票:Genmab。MD:顾问委员会和酬金:安进、艾伯维、BMS、百济神州、杨森、葛兰素史克、美纳里尼、武田、再生元、赛诺菲。JJC:研究资金:艾伯维、阿斯利康、百济神州、Cellectar、Loxo、Pharmacyclics;咨询:艾伯维、阿斯利康、Avilar、百济神州、Cellectar、杨森、Kite、Loxo、Mustang Bio、Pharmacyclics。AT:咨询:百济神州、阿斯利康、艾伯维、杨森;酬金:百济神州、阿斯利康、艾伯维、杨森;演讲者局:百济神州、阿斯利康、艾伯维、杨森;差旅、住宿、费用:百济神州、阿斯利康、艾伯维、杨森。 CST:研究经费:杨森、艾伯维、百济神州;酬金:杨森、艾伯维、百济神州、Loxo、阿斯利康。CB:咨询、酬金、顾问委员会、差旅费:罗氏/基因泰克、杨森、百济神州、诺华、辉瑞、因塞特、艾伯维、吉利德、Celltrion、MorphoSys、再生元、Sobi、礼来。RGO:咨询:百济神州、杨森;酬金:百济神州、杨森、阿斯利康;会议/差旅:百济神州。VL:咨询:百济神州、艾伯维、杨森、默沙东;酬金:辉瑞、百济神州、阿斯利康、安进。JT:研究经费:百济神州、杨森、Pharmacyclics、罗氏、Celgene/BMS、Selectar;顾问委员会:百济神州。 GB 和 JS:就业:百济神州。WYC:就业:百济神州;股权持有人:百济神州、BMS。HA:就业,上市公司股权持有人:百济神州、Nkarta Therapeutics;专利和特许权使用费:圣犹达儿童研究医院。AC:顾问和股权持有人:百济神州。JVM:顾问:百济神州 WM 咨询委员会。
2/14/25撰写的堪萨斯州Tisa Mason Hays。通常可以找到他在Gross Memorial体育馆举行法院和Hays Fort Hays Tech的Max Jones Fieldhouse |西北在古德兰(Goodland),漫游海斯堡技术(Fort Hays Tech)|北部中部。 他是我们心爱的吉祥物的Victor E. Tiger,现在,他期待着2月22日在Tiger的篮球比赛中获得25岁生日的狂欢。 与粉丝和学生分享生日是Victor E的喜悦。他珍贵的生日贺卡,尤其是由年轻的粉丝装饰的框架,并与他合作。 社区演唱“生日快乐”的社区增加了额外的幸福感,使它成为一个真正令人难忘的时刻。 Victor今年的生日祝福包括希望看到Cheer Squad在比赛中取得成功,并希望男子和女子篮球队赢得MIAA锦标赛。 他还希望将自己的条纹释放至少几年。 全部如何开始25年前? 建立维克多·泰格(Victor E. 拉里·德雷里奇(Larry Dreiling)在1970年代后期曾担任吉祥物,在这项工作中发挥了关键作用。 他不仅为最初的吉祥物诉讼提供了资金,而且继续以各种方式支持该项目。 在2000年春季,在大学艺术总监玛丽·里奇韦(Mary Ridgeway)进行了广泛的设计工作之后,他经历了大约50次迭代并寻求社区的投入 - 新吉祥物与2000年《 Reveille Yearbook》的发行结合了。2/14/25撰写的堪萨斯州Tisa Mason Hays。通常可以找到他在Gross Memorial体育馆举行法院和Hays Fort Hays Tech的Max Jones Fieldhouse |西北在古德兰(Goodland),漫游海斯堡技术(Fort Hays Tech)|北部中部。他是我们心爱的吉祥物的Victor E. Tiger,现在,他期待着2月22日在Tiger的篮球比赛中获得25岁生日的狂欢。与粉丝和学生分享生日是Victor E的喜悦。他珍贵的生日贺卡,尤其是由年轻的粉丝装饰的框架,并与他合作。社区演唱“生日快乐”的社区增加了额外的幸福感,使它成为一个真正令人难忘的时刻。Victor今年的生日祝福包括希望看到Cheer Squad在比赛中取得成功,并希望男子和女子篮球队赢得MIAA锦标赛。 他还希望将自己的条纹释放至少几年。 全部如何开始25年前? 建立维克多·泰格(Victor E. 拉里·德雷里奇(Larry Dreiling)在1970年代后期曾担任吉祥物,在这项工作中发挥了关键作用。 他不仅为最初的吉祥物诉讼提供了资金,而且继续以各种方式支持该项目。 在2000年春季,在大学艺术总监玛丽·里奇韦(Mary Ridgeway)进行了广泛的设计工作之后,他经历了大约50次迭代并寻求社区的投入 - 新吉祥物与2000年《 Reveille Yearbook》的发行结合了。Victor今年的生日祝福包括希望看到Cheer Squad在比赛中取得成功,并希望男子和女子篮球队赢得MIAA锦标赛。他还希望将自己的条纹释放至少几年。全部如何开始25年前?建立维克多·泰格(Victor E.拉里·德雷里奇(Larry Dreiling)在1970年代后期曾担任吉祥物,在这项工作中发挥了关键作用。他不仅为最初的吉祥物诉讼提供了资金,而且继续以各种方式支持该项目。在2000年春季,在大学艺术总监玛丽·里奇韦(Mary Ridgeway)进行了广泛的设计工作之后,他经历了大约50次迭代并寻求社区的投入 - 新吉祥物与2000年《 Reveille Yearbook》的发行结合了。现场直播于2000年4月3日在斯特恩伯格自然历史博物馆举行,新徽标可在University Merchandise上提供。当时,吉祥物被宣告为“首先是有史以来的,'官方'老虎吉祥物”。多年来,维克多·E(Victor E.我认为获得“内部人士的观点”并赶上我最喜欢的Dawna Evers之一,这将很有趣,Dawna Evers在2008- 2012年担任Victor E. Tiger。Dawna在海斯州立大学(Fort Hays State University)的Victor E. Tiger的旅程令人鼓舞。 她对“互联网”的热情始于五岁的时候,她决定在观看高中的野马吉祥物之后,想成为一名吉祥物。 这种愿望使她成为中学野马北部的第一个吉祥物,后来又成为了堪萨斯州奥拉斯西北高中的首届吉祥物。 Dawna对她大学时代所扮演的角色的热爱。 在2008年春天,她在大学访问期间尝试了维克多·E·泰格(Victor E. 这种经历使她能够沉浸在FHSU充满活力的精神和社区中。 Dawna为吉祥物事件做准备。 她会提前几天补充水分,以确保她为身体苛刻的角色做好准备。 在活动当天,她会通过收拾一切所需的一切来精心准备,从维克多·Dawna在海斯州立大学(Fort Hays State University)的Victor E. Tiger的旅程令人鼓舞。她对“互联网”的热情始于五岁的时候,她决定在观看高中的野马吉祥物之后,想成为一名吉祥物。这种愿望使她成为中学野马北部的第一个吉祥物,后来又成为了堪萨斯州奥拉斯西北高中的首届吉祥物。Dawna对她大学时代所扮演的角色的热爱。 在2008年春天,她在大学访问期间尝试了维克多·E·泰格(Victor E. 这种经历使她能够沉浸在FHSU充满活力的精神和社区中。 Dawna为吉祥物事件做准备。 她会提前几天补充水分,以确保她为身体苛刻的角色做好准备。 在活动当天,她会通过收拾一切所需的一切来精心准备,从维克多·Dawna对她大学时代所扮演的角色的热爱。在2008年春天,她在大学访问期间尝试了维克多·E·泰格(Victor E.这种经历使她能够沉浸在FHSU充满活力的精神和社区中。Dawna为吉祥物事件做准备。她会提前几天补充水分,以确保她为身体苛刻的角色做好准备。在活动当天,她会通过收拾一切所需的一切来精心准备,从维克多·
我正在建造一架飞机。这是一架 Van's RV-7A,一架很棒的小型全金属虫子粉碎机,巡航速度为 200 英里/小时,可容纳两人,具有与 F-16 类似的出色气泡能见度和 +6/-3 G 能力。机翼和尾翼已完成,机身已准备好安装,发动机已发货。是的,我当然会画上机头,并涂上 P-51 野马的油漆。当您开始驾驶自制的实验飞机时,FAA 要求进行大约 40 小时的初始测试和验证“飞行”。禁止乘客。禁止胡闹。只需进行系统检查和安全检查,并且您必须保持在距离本国机场 X 英里的范围内,以防万一出现问题并需要快速降落……请靠近家。“靠近家”是本期《战斗优势》的主题。本月的每一篇文章都与我们 ACC Safety 的切身相关,从 F-22 猛禽战机开始。我们每天都在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地观看这架美丽的全美空中霸权战机飞行。我们为这架飞机感到骄傲,也为每天驾驶这架飞机练习飞行、战斗和获胜技巧的飞行员感到骄傲。阿尔·马歇尔上校可爱的新娘肯德拉带着她战胜癌症的胜利带我们回家。我们这些从未与疾病抗争过、也从未帮助过家人抗争的人,无法完全理解与这种巨人抗争需要付出什么。作为战士,我们学会不断评估自己的武器和工具。飞行员韧性的支柱——心理/情感、身体、社交和精神——对肯德拉的武器库至关重要,同时还有适量的幽默、信念和飞行员技能。我们还将听取空军最杰出的专家就当今航空事故记录中的特殊迷失方向问题发表看法。这件事让我感同身受,原因有几个。首先,尽管我们为当今现代飞机的飞行员提供了所有工具,但人类飞行员仍然容易受到 Spatial-D 的影响,最近的事故就突出了这种致命的人为因素。其次,在我 2,000 小时的战斗机飞行时间中,我最恐怖的一次出击是在沙特无月天气下执行南方守望行动任务期间。作为前往加油机的雷达跟踪编队的第三名,我的飞行员承认他“真的穿着探戈制服”。经过一些认真的机组协调,他与加油机进行了交谈,并带领他进入编队并进入吊杆:我会告诉他,“你驾驶 ADI,我会说服你”,然后我口头告诉他加油机机翼上的 PAR。所有这些故事都与我息息相关。我们本该回家,但我们不想错过这次任务。那是 1994 年,我们驾驶的是 F-4G Wild Weasels。然而,在这个晚上,我们携带的不是用于击落地对空导弹的武器,而是 AIM-7 Sparrows:这是美国空军 F-4 Phantom 的最后一次空对空作战任务。没有伊拉克米格战机升空,但上帝保佑,那天晚上我们进行了空对空飞行。请尽情享受,希望它们能为您的事故预防箭筒增添几支新箭。注意安全!
