• 上周日均感染人数增至 238,000 人,而前一周为 179,000 人(图 1.1)。 • 上周日均报告病例增至 26 人,而前一周为 20 人(图 2.1)。 • 上周(截至 12 月 12 日)每日医院病例普查数增至 660 人,而前一周为 540 人。 • 上周报告的 COVID-19 死亡人数与前一周相比保持不变,平均每天为 0 人(图 3.1)。 • 上周 COVID-19 死亡总人数与前一周相比保持不变,平均每天为 0 人(图 3.1)。这使得 COVID-19 成为本周缅甸第 120 大死亡原因(表 1)。 上周 COVID-19 估计的每日死亡总人数是报告死亡人数的 4.3 倍。 • 没有一个国家报告的 COVID-19 每日死亡率超过每百万 4 人(图 4.1)。 • 没有一个国家报告的 COVID-19 每日死亡率超过每百万 4 人(图 4.2)。 • 我们估计,截至 12 月 12 日,缅甸 82% 的人至少感染过一次(图 6.1)。使用病例、住院和死亡人数计算的有效 R 在 9 个国家和 28 个省级地区大于 1。12 月 1 日,缅甸的有效 R 为 1.5(图 7.1)。 • 12 月 12 日,缅甸的感染检测率接近 0%(图 8.1)。 • 根据 GISAID 和各个国家数据库,结合我们的变异传播模型,我们估计了当前令人担忧的变异流行率(图 9.1-9.6)。我们估计,Alpha 变体在两个国家/地区传播,未在任何一个国家/地区传播;Beta 变体未在任何一个国家/地区传播;Delta 变体在 10 个国家/地区和 35 个地方级地区传播;Gamma 变体未在任何一个国家/地区和任何一个地方传播;BA.1/BA.2 变体在 11 个国家/地区和 35 个地方级地区传播;BA.5 变体在 11 个国家/地区和 35 个地方级地区传播。
本书经过彻底修订,分析了 2021 年 2 月军事政变和 COVID-19 疫情的背景和悲剧性后果。本书汇集了世界顶尖缅甸学者的清晰而敏锐的贡献,评估了缅甸近代历史上引发争议并推动经济和社会变革的政策和政治改革。在这种背景下,经济所有权和控制权以及自然资源分配的问题被证明深受族裔和军民关系长期破裂的影响。各章分析了制约或加速缅甸社会发展的关键问题,并将最近具有国内和国际意义的事件置于其复杂的历史和社会关系背景中。本书对这场推翻了十年政治和经济改革并使该国陷入混乱的政变进行了详细分析。它解释了政变的驱动因素、它对国家的影响以及未来的问责和正义前景。
在当今的数字时代,民族国家与私人技术公司之间的关系变得越来越复杂。作为政府采用用于治理和公共服务的数字工具,他们在很大程度上依赖私人公司来托管和管理基本的数字基础架构和资产。从政府网站到社交媒体帐户和数据存储库,现代状态的核心功能现在通常位于私人公司拥有的服务器上。当发生政变时,关于国家数字资产的控制以及托管公司在确保服务连续性,保护人权和维护民主规范方面的责任的关键问题。私人技术平台公司的决策可以使政府在权力过渡期间合法化和合法化,这对权利,民主和稳定产生了重大影响。尽管存在这些问题的严重性,但对于有效地采取和驾驶这些复杂情况的适当行动的指导很少。这项研究研究了通过探索全球政变的不断上升趋势,并增加了国家对私人数字基础设施的依赖,从而在政变和政治动荡期间主持国家数字资产所面临的挑战。通过分析技术平台对最近的政变的反应,尤其是2021年缅甸案例研究,本研究为公司提供了维持基本服务以及保护用户的数字权利的政策建议的政策建议。
克耶邦是一个自然风光秀丽的地区,有山脉、森林、水体,地上地下自然资源丰富。该地区还拥有丰富的文化遗产。温和的气候,加上当地少数民族的热情、友好和诚实,是该邦最迷人的特征之一。此外,当地少数民族为国家利益而共同努力,使国家得以发展并建立了坚实的基础。在此基础上,克耶邦的少数民族必须与国家政府共同努力,实现持久的和平、稳定和可持续发展。这种集体努力对于确保子孙后代能够继续享受持久和平的果实至关重要。
需求附加费在需求较高的期间,一项或多项附加费将适用于货物。需求量很高,由DHL自行决定确定,但可能包括对运输服务需求高的时间或高运营成本的时期。有关需求附加费的详细信息,请在mydhl.express.dhl上列出,并将在事先通知后更改。如果货物和/或单个物品符合指定标准之一,则需求附加费累计适用。需求附加费以外的费率和任何其他适用的费用。
简介介绍:这些“运输和气候概况”是“亚洲和太平洋中低收入国家(LMIC)的“运输NDC差距分析)”的一部分,该研究正在实施,并建立在亚洲运输展望(ATO)的工作,是ASIAN开发业务的一项项目。ATO也得到了亚洲基础设施投资银行(AIIB)的支持。这项研究是由UKAID通过英国外国,英联邦和发展办公室(FCDO)共同资助的,该研究由DT Global International Development UK Ltd(DT Global)管理的大容量运输(HVT)应用研究计划。这项研究是根据HVT057(运输脱碳指数-https://transport-links.com/funded-projects/transport- dearbonisation-index-tdi)实施的,其主要研究供应商是可持续低碳运输的合作伙伴关系。这些概况旨在补充题为“弥合差距的研究:深入了解NDCS和运输政策景观的研究”的主要报告。虽然旨在作为补充材料,但它们也充当独立知识产品。所有相关的知识产品将通过https://asiantransportoutlook.com/analytility-utputs/ndc-analysis和https://asiantransportoutlook.com/analytility-enalytility-enalytility-enalytility-enalytility-putputs/transportclimateprofiles/
最近,端到端语音综合中已采用神经声码器将中间光谱表示转换为相应的语音波形。在本文中,提出了两个基于生成的对抗性网络(GAN)的声码器,平行的Wavegan和Hifi-GAN,用于缅甸终端语音综合和主观评估,以比较模型的绩效。主观评估结果表明,在小型缅甸语音数据集中训练的两个模型都以快速的推理速度实现了高保真性语音综合,表明了对未见扬声器的旋光磁化倒置的能力。具体来说,在端到端的语音合成中,tacotron2与Hifi-Gan Vocoder的Tacotron2达到了最先进的性能,从而获得了4.37的缅甸语言意见分数(MOS)。
▶联合国和东南亚国家协会(东盟)应支持区域和地方机制,以监测和应对气候变化的影响,包括通过联合国对所有“所有”倡议的“早期警告”来投资缅甸的气象监测能力。监测系统可以支持当地领导的灾难准备和降低风险的工作,改善的气候适应策略和气候富裕的农业实践。▶缅甸秘书长的新联合国特使应支持对气候敏感的冲突动态分析,包括气候变化对流离失所和移民的影响以及流离失所者,少数民族,男人,男女,妇女,妇女和儿童的不同脆弱性。在联合国,关于气候相关的安全风险的更强有力的报告可以改善对直接人道主义需求的反应,并告知节目以减少气候脆弱性并长期建立和平。▶涉及缓解冲突的联合国,东盟和政府应协调限制限制,并消除与气候相关的灾难后安全通过人道主义援助的官僚障碍。与地方治理和基层网络互动可以支持对冲突敏感的恢复并建立气候弹性,同时降低援助工作的风险。▶联合国大会决议76/180强调了冲突和侵犯人权的不成比例影响对缅甸的少数群体。在气候,和平与安全交汇处工作的组织应寻求通过有意义的参与,例如环境治理,可持续生计和生态系统恢复计划来促进少数群体权利的机会。环境保护,公平的资源管理和气候变化适应可以作为加强弹性和生计安全的切入点。