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针对患有自闭症谱系障碍和严重、难治性自残行为的儿童进行伏隔核深部脑刺激的开放标签前瞻性试点试验：研究方案
摘要背景：患有自闭症谱系障碍 (ASD) 的儿童和青少年可能会表现出自残行为 (SIB)，而且由于药物或行为治疗选择有限，这些行为可能会变得严重且难以治愈。在此，我们介绍了一项前瞻性、混合方法研究的方案，旨在评估对患有 ASD 和严重、难以治愈的 SIB 的儿童和青少年进行伏隔核 (NAcc) 深部脑刺激 (DBS) 的安全性和有效性。方法：这是一项前瞻性、单中心、单队列、开放标签、非随机的试点试验，纳入 6 名患者。参与者将通过专门的行为诊所招募，这些参与者在接受标准和强化干预后仍患有持续严重且难以治愈的 SIB。在 NAcc-DBS 之后，参与者将参加为期 12 个月的研究。该研究的主要目标是安全性和可行性，通过招募率和确定影响遵守随访和研究方案的因素来评估。潜在治疗效果将通过儿童耶鲁-布朗自闭症强迫症量表 (CYBOCS-ASD)、行为问题指数 (BPI)、自残陈述清单 (ISAS) 和重复行为量表修订版 (RBS-R) 问卷的变化来评估。还将评估其他临床结果，包括参与者和护理人员的生活质量测量、活动记录仪测量和 DBS 后的正电子发射断层扫描 (PET) 变化。讨论：本研究将是第一个在对照的前瞻性试验中评估 NAcc 的 DBS 对儿科人群的影响的研究。次要结果将加深对接受 DBS 治疗的 ASD 和 SIB 儿童的行为、神经影像学和电生理变化的理解。该试验将提供 NAcc-DBS 对 ASD 儿童重度难治性 SIB 的估计效果大小，为未来的对比试验做准备。试验注册：ClinicalTrials.gov 上的注册于 2019 年 6 月 12 日完成，标识符为：NCT03982888。关键词：自闭症谱系障碍、深部脑刺激、儿童、自残行为、伏隔核
用于诊断和预后的人工智能
图 2 纳入研究中使用的数据集。大多数研究（n = 181，71.0%）单独使用 ADNI 数据集或与其他数据集结合使用。69 项（27.1%）研究使用了本地数据。多项研究使用了两个或多个数据集的组合，导致此处列出的类别重叠。ADNI = 阿尔茨海默病神经影像学倡议，OASIS = 开放获取影像学研究系列，AIBL = 澳大利亚老龄化影像、生物标志物和生活方式研究，Bdx-3C = 波尔多 3 个城市研究，BLSA = 巴尔的摩老龄化纵向研究，CADDementia = 计算机辅助痴呆症诊断挑战，NACC = 国家阿尔茨海默病协调中心。
2020 年论坛报告 - Blue Assembly
• 弗里曼特尔工商会 • 弗里曼特尔章鱼集团 • 弗里曼特尔港口 • Geo Oceans • Glen Cowans 摄影 • Holonic • Impact Seed • 印度洋海菜 • INPEX • 综合海洋观测系统 • 杰克逊商业咨询公司 • 詹姆斯库克大学 • L3Harris • Lorton 投资 • MBS 环境 • Meshpoints • Millbrook Ventures • Minderoo 基金会 • Mitigado • Mitigado • MSC • NACC NRM • Nautilus 环境与工程 • Ocean Elders • 西澳大利亚大学海洋研究生院 • On Point Incentives Pty Ltd • 珀斯 NRM • Premiere Events • Salt Fix • Sea Around Us • SeaLink WA • South Beach Boardies
针对患有自闭症谱系障碍和严重、难治性自残行为的儿童进行伏隔核深部脑刺激的开放标签前瞻性试点试验：研究方案
摘要背景：患有自闭症谱系障碍 (ASD) 的儿童和青少年可能会表现出自残行为 (SIB)，而且由于药物或行为治疗选择有限，这些行为可能会变得严重且难以治愈。在此，我们介绍了一项前瞻性、混合方法研究的方案，旨在评估对患有 ASD 和严重、难以治愈的 SIB 的儿童和青少年进行伏隔核 (NAcc) 深部脑刺激 (DBS) 的安全性和有效性。方法：这是一项前瞻性、单中心、单队列、开放标签、非随机的试点试验，纳入 6 名患者。参与者将通过专门的行为诊所招募，这些参与者在接受标准和强化干预后仍患有持续严重且难以治愈的 SIB。在 NAcc-DBS 之后，参与者将参加为期 12 个月的研究。该研究的主要目标是安全性和可行性，通过招募率和确定影响遵守随访和研究方案的因素来评估。潜在治疗效果将通过儿童耶鲁-布朗自闭症强迫症量表 (CYBOCS-ASD)、行为问题指数 (BPI)、自残陈述清单 (ISAS) 和重复行为量表修订版 (RBS-R) 问卷的变化来评估。还将评估其他临床结果，包括参与者和护理人员的生活质量测量、活动记录仪测量和 DBS 后的正电子发射断层扫描 (PET) 变化。讨论：本研究将是第一个在对照的前瞻性试验中评估 NAcc 的 DBS 对儿科人群的影响的研究。次要结果将加深对接受 DBS 治疗的 ASD 和 SIB 儿童的行为、神经影像学和电生理变化的理解。该试验将提供 NAcc-DBS 对 ASD 儿童重度难治性 SIB 的估计效果大小，为未来的对比试验做准备。试验注册：ClinicalTrials.gov 上的注册于 2019 年 6 月 12 日完成，标识符为：NCT03982888。关键词：自闭症谱系障碍、深部脑刺激、儿童、自残行为、伏隔核
区域航空安全评估项目
该评估由监管机构、区域组织和行业协会合作制定，重点关注六个国际民用航空组织 (ICAO) 地区：南美地区 (SAM)、北美和加勒比地区 (NACC)、亚洲和太平洋地区 (APAC)、中东地区 (MID)、东部和南非 (ESAF) 以及西非和中非 (WACAF)。在最初几个月收集了传统的安全信息，例如事故、严重事件和事件数据，以及发布的豁免、延期和减免数量。对监管机构发布豁免的能力以及服务提供商进行全面风险评估以做出明智决策的能力进行了更深入的分析。收集到的信息有助于确定疫情对支持该行业的政府以及该行业遵守其国际义务和国家要求的影响。
NADP 公共传单 2024.pdf
什么是海军采购发展计划 (NADP)？海军采购发展计划 (NADP) 是一项一流的发展和领导力计划，旨在提高海军部 (DON) 采购队伍 (AWF) 招募人员的专业知识和能力。NADP 由海军采购职业中心 (NACC) 管理，与海军司令部共同努力填补采购队伍的空缺职位。NADP 为那些希望快速提升职业生涯并对支持海军部使命感到自豪的人提供了一个绝佳的机会。NADP 通过提供具有挑战性的环境来支持我们的优秀员工队伍，让他们有机会在指定的职能领域获得认证、出差丰富学习体验、接触高层领导，并在符合条件的情况下攻读研究生学位。许多成功的参与者在毕业后在海军部或其他地方担任高级职位——这进一步证明了该计划在培养未来采购领导者方面的能力。关注我们
工业化和贸易部长 tjekero tweya 发表声明......
NACC：我们生活在一个竞争激烈的环境中，因此我们设立了纳米比亚竞争委员会，其职责是维护和促进纳米比亚经济的竞争。自成立以来，委员会已裁决了经济各部门 625 多起合并案。最突出的部门包括批发和零售贸易部门、房地产和制造业。竞争委员会规定了就业条件，通过合并控制干预措施，约 800 个工作岗位得以保住。想象一下，在这种艰难的经济条件下，MITSMED 通过委员会阻止了 800 多名纳米比亚人流落街头。委员会的目标是促进纳米比亚经济的效率、适应性和全面发展，正如国家发展计划和 2030 愿景中所述。2020 年，委员会必须大力关注合并控制、调查和起诉禁止的商业行为，以确保包容性增长和发展。我知道委员会正在制定 5 年战略计划，以重振其职责。我已指示纳米比亚竞争委员会董事会修改《竞争法》，据我了解，该修改工作目前已进入后期阶段。
关于实施 300 米（1000 英尺）空中交通管制的指导材料
加勒比/南美地区规划和实施小组 (GREPECAS) 的 ATM/CNS 小组发布了《在加勒比和南美地区空域实施 FL290 和 FL410 之间 300 米（1000 英尺）垂直间隔最低标准的指导材料》，其中描述了在 CAR/SAM 地区实施 RVSM 的概念、运行批准和适航程序、安全分析和需要考虑的流程*。* 注：就本文件而言，加勒比和南美地区将被称为一个地区，即；CAR/SAM 地区。GREPECAS 及其贡献机构将根据需要发布该文件的修订版，以反映正在进行的实施活动。欲获取在加勒比和南美地区空域实施 FL290 和 FL410 之间 300 米（1000 英尺）垂直间隔最低标准的指导材料副本，请联系：国际民航组织北美、加勒比和中美洲办事处墨西哥墨西哥城电子邮件：icaonacc@mexico.icao.int 网站：www.icao.int/nacc 传真：+5255 5203-2757 邮寄地址：Apartado Postal 5377, Mexico 5 D.F., Mexico PCO 电子邮件：待定
多米尼加共和国国家空中导航计划 - ICAO
国际民航组织全球空中航行计划 (Doc 9750, GANP) 体现了国际民航组织实现全球民航系统可持续发展的愿景。该计划还为所有国家提供了支持协调全球空中航行系统的综合规划工具。GANP 是一个总体框架，包括关键的民航政策原则，旨在协助国际民航组织各地区和国家制定其地区和国家空中航行计划 (ANP)。地区规划和实施小组 (PIRG) 应制定反映地区要求的地区空中航行计划。GANP 要求各国根据协调后的 GANP 规划其个别或地区计划，但为其提供了更大的投资确定性。GANP 要求各国通过 PIRG 积极合作，以协调适用地区空中航行计划内的举措。GANP 引入了航空系统组块升级 (ASBU) 方法。ASBU 方法及其对未来航空能力的描述定义了程序化和灵活的全球系统工程方法，使所有国家都能够根据其特定的运营要求提高其空中航行能力。为此，北美、中美洲和加勒比 (NACC) 地区办事处 (RO) 发布了 NAM/CAR 地区基于绩效的空中导航实施计划 (RPBANIP，2014 年 4 月发布 v3.1)，将活动和战略与 ICAO ASBU 方法保持一致。