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NJDOT 2023 年全州资本投资战略更新
安全是新泽西州交通部及其姊妹交通机构关注的重点。这些机构不断审查数据并制定战略和目标以评估绩效。目标是在仔细考虑了之前的趋势、最近建成的项目和当前的社会经济环境后制定的。这些目标基于五年滚动平均值，据报道满足联邦要求，但新泽西州的安全愿景是“在所有公共道路上实现零死亡”。这一长期安全愿景需要时间来改变态度和行为、建设基础设施改进并实现旨在减少事故频率和严重程度的技术进步的好处。不幸的是，自 2020 年以来，新泽西州道路上的死亡和重伤人数一直在增加。全国范围内也出现了类似的趋势。为此，新泽西州交通部致力于实现到 2050 年实现“零”死亡的愿景。新泽西州交通部的 2020 年新泽西州战略公路安全计划 (SHSP) 指导安全资金和资源的分配，以减少新泽西州公共道路上的公路死亡和重伤。 2020 年 SHSP 以数据为驱动，设定了长期目标，是一项协调的全州计划，旨在确定新泽西州公共道路上最重要的基础设施和行为安全问题。2020 年 SHSP 确定了七 (7) 个关键安全重点领域，包括车道偏离、交叉路口、行人和骑自行车者、驾驶员行为、其他弱势道路使用者、数据和公平性，以及可能对改善道路安全产生最大影响的支持策略。2020 年 SHSP 支持到 2050 年实现零死亡的目标。NJDOT 致力于将资源用于与基础设施相关的安全策略，我们努力降低死亡和重伤，最终的安全愿景是“迈向零死亡”。有关 NJDOT SHSP 的更多信息，请访问：https://www.nj.gov/transportation/about/safety/sshsp.shtm
项目标题：NJDOT自行车和行人资源中心发布号：2025-01 RFP公告日期：1/03/2025截止日期：2/10/2025
项目总预算不得超过$ 1,800,000美元（每年$ 900,000）美元。此RFP提案的间接费用不得超过15％。PI必须根据建议的任务提供预期的研究持续时间。应考虑潜在的障碍，以便将调整纳入时间表中，以最大程度地减少时间延长的需求。合同时间应包括足够的时间来采购分包商，以及不少于三个月的最终报告审查和接受。请注意，具有有效理由的新任务订单将仅允许在2 CFR 200下进行一次延长。
NJDOT桥梁资源计划-3（BRP-3）-RFP Yyyy- ##
“组件der”是一种资源，该资源位于分配系统上，该资源通过DER聚合器参与模型参与PJM的能源，容量和/或辅助服务市场。组件der不得超过5 mW。组件DER与一个EDC帐号关联，可能包括几个“ der。”。
员工牙科计划 - 会员指南| nj.gov
与前几年一样，大学（作为NJDOT BPRC的主持人）将在NJDOT的指导下协调，促进和主席会议。会议的频率将由NJDOT和BPAC执行委员会确定。会员资格向所有人开放，但执行委员会会员将邀请NJDOT自行车和行人协调员参加。EC成员包括NJDOT，NJDEP，DHTS，NJ Transit，MPOS等。的角色和职责。BPAC的目标是促进政策，做法和态度，使骑自行车和行走成为安全可行的运输选择，以增强新泽西人的生活质量并改善公共卫生，安全和环境。BPAC的关键功能之一是共享信息，并促进有关自行车和行人有关的问题，项目，计划和活动以及政策，计划和设计中的最佳实践的讨论。因此，大学将按照NJDOT指示的基于问题的小组委员会会议的召集，促进并为员工提供支持。
新泽西州泽西市决议。 - CivicLive
相关市政府官员此前曾与哈蒙德女士和新泽西州交通部设计团队会面，深入审查了该项目。所有拟定的道路工程和相关匝道封闭及绕行都将在夜间进行，预计每项工程将分别持续一晚，从而将对 Rt 内现有交通模式的干扰降至最低。 440 走廊、周边城市街道、邻近居民和
新泽西州长期交通计划更新 - NJ.gov
21 世纪充满了选择。我们从未有过如此多的选择。但是，我们如今所处的信息时代的一个结果是，我们拥有前所未有的能力，可以根据可靠的数据和严谨的推理做出这些选择。新泽西州交通部 (NJDOT) 和新泽西州交通公司 (NJ TRANSIT) 认真履行其收集和分析有关该州当前交通系统的数据、根据人口趋势和其他因素确定必要的变更、考虑替代方案和规划未来的义务。为此，全州长期交通规划为未来五年、未来十年和未来二十五年的交通运输做出明智的决策提供了基础。它旨在激发该州所有交通提供商及其所有客户之间的公开对话。
2021-22 年完成的年度实施报告研究
本报告提供了对研究工作结束时采取的措施（如果有）的调查结果。通过在线调查联系了研究教师、顾问、研究客户和 NJDOT 员工（现任和前任），并通过电话、电子邮件或当面进行了补充访谈和后续沟通。对研究之后的实施活动的审查表明，一些努力导致了研究论文和会议上的演示，以传播主要发现，而其他情况下的实施可能是通过特定的政策变化或新标准或新业务工具的制度化来实现的。在可用或发现的情况下，记录了与研究主题相关的潜在好处。如果没有公众支持，这些研究都不可能实现。
市区Raritan Vision Plan市区Raritan Vision Plan
NJTPA是新泽西州北部地区的联邦资助的大都市规划组织（MPO），拥有670万人，覆盖了该州土地地区的一半。NJTPA董事会包括15名代表13个县的当地民选官员，例如伯根，埃塞克斯，哈德森，亨特登，米德尔塞克斯，蒙茅斯，蒙茅斯，莫里斯，海洋，帕萨克，萨默塞特郡，萨塞克斯郡，苏塞克斯，联合和沃伦，以及纽瓦克和纽瓦克和泽西市的城市。董事会还包括州长代表，新泽西州运输部（NJDOT）的专员，NJ Transit的执行董事，纽约和新泽西州港口管理局主席以及州长任命的公民代表。
所需的环境许可和咨询
BOEM = 海洋能源管理局；BPU = 新泽西州公用事业委员会；BSEE = 安全与环境执法局；CAA = 清洁空气法案；COP = 建设与运营计划；CWA = 清洁水法案；CZMA = 沿海区管理法案；DoD = 美国国防部；ESA = 濒危物种法案；FAA = 联邦航空管理局；MMPA = 海洋哺乳动物保护法案；N/A = 不适用；NEPA = 国家环境政策法案；NGTC = 国民警卫队训练中心；NHPA = 国家历史保护法案；NJDEP = 新泽西州环境保护局；NJDOT = 新泽西州交通部 NJPDES = 新泽西州污染物排放消除系统；NMFS = 国家海洋渔业局；NPS = 国家公园管理局；NYSDOS = 纽约州国务院；O&M = 运营与维护；OCS = 外大陆架；OSRP = 漏油应急计划；Q1 = 第一季度； Q2 = 第二季度；Q3 = 第三季度；Q4 = 第四季度；RHA = 河流和港口法；ROD = 决策记录；SAP = 现场评估计划；SMS = 安全管理系统；TBD = 待定；USACE = 美国陆军工程兵团；USCG = 美国海岸警卫队；USEPA = 美国环境保护署；USFWS = 美国鱼类和野生动物管理局注：可在 FAST-41 许可仪表板上查看联邦许可和批准的状态：https://www.permits.performance.gov/permitting-project/atlantic-shores-south。
岩土标准土方工程笔记 – 9/18/24
土方工程 1. 土方工程应按照合同图纸和规范第 312323 节“开挖、回填和填充”的要求进行。 2. 有关土壤堆场管理和多余/不合适材料的场外处置，请参阅合同图纸 N101 中的环境土壤说明。 3. 有关地下水排放，请参阅合同图纸 N101 中的环境脱水排放说明。 4. 填筑、回填和恢复坡度时，使用符合 NJDOT 指定 I-12 要求的材料，如规范第 312323 节所述。5. 使用机械捣固机或其他经工程师批准的设备，在现有设施和建筑物四 (4) 英尺范围内压实填筑、回填、密级骨料基层和沥青，以尽量减少建筑物和设施的压力。6. 根据附录 A“提交材料”第 1.04 项和第 D 项要求提交的质量控制计划执行质量控制。 7. 工程师可根据规范 312323 进行质量验收检查和测试。8. 所有不能用于回填或工作期结束时填充的挖掘材料应运输至图纸 N201 所示的堆料区。9. 如果挖掘土壤含有杂物，例如但不限于木材、金属、塑料、垃圾，请按照工程师的指示将杂物与挖掘土壤分开。承包商应