本文提出并评估了用于近阈值计算 (NTC) 的新型电路拓扑。采用 130 nm 技术开发了三种独立的动态差分信号逻辑 (DDSL) 系列,工作电压为 400 mV 和 450 mV。所提出的逻辑系列优于为近阈值实现的当代 CMOS 和电流模式逻辑 (CML) 电路。DDSL 系列被描述为动态电流模式逻辑 (DCML)、锁存 DCML (LDCML) 和动态反馈电流模式逻辑 (DFCML)。通过实现布尔函数和 4 × 4 位阵列乘法器进行仿真和分析。在 450 mV 电源电压下,4 × 4 DFCML 乘法器的总功率降低至 0.95 × 和 0.009 × ,而与 CMOS 和 CML 乘法器相比,最大工作频率分别提高了 1.4 × 和 1.12 ×。与 CMOS 乘法器相比,DCML 乘法器的功耗为 1.48 倍,同时 f max 提高了 1.65 倍。使用开发的动态逻辑系列实现的四个反相器链的能量延迟积 (EDP) 分别为 CMOS 和 CML 实现的 0.27 倍和 0.016 倍。同样使用反相器链评估的 DFCML 和 LDCML 的平均噪声裕度至少比 CMOS 大 2.5 倍。
1 • Fully Integrated 2-Series to 4-Series Cell Li-Ion or Li-Polymer Battery Management Unit • Input Voltage Range on Pack+: 2.5 V to 25 V • Battery Charger Efficiency > 92% • Battery Charger Operation Range: 4 V to 25 V • Battery Charger, 1-MHz Synchronous Buck Controller for External NFETs – Soft Start to Limit In-Rush Current – Current Limit Protection for External Switches – Programmable Charging – Supports JEITA/Enhanced Charging Modes • Fuel Gauging – High Resolution 16-Bit Integrator for Coulomb Counter – ADC, 16-Bit for Precision V, I, and T Measurements with 16-Channel Multiplexer – Support for Simultaneous CC and ADC Sampling (Power Conversion) – Supports Two-Wire SMBus v2.0 Interface with Accelerated 400-kHz Programming Option – SHA-1 Hash Message Authentication Code (HMAC) Responder for Increased Battery Pack Security – Split Key (2 × 64) Stored in Secure Memory – Supports Field Updates • AFE Protection – Programmable Current Protection – Overcurrent in Discharge – Short-Circuit Current in Charge – Short-Circuit Current in Discharge • N-FET High-Side Protection FET Drive • Support for Four LEDs • Thermistor inputs for NTC • Compact 32-Pin QFN Package (RHB)
APC Association for Progressive Communications A4AI Alliance for Affordable Internet CNIC Computerised National Identity Card CSO Civil Society Organisations FIA Federal Investigation Agency GDP Gross Domestic Product GSMA GSM Association HEC Higher Education Commission ICTs Information and Communication Technology ISPAK Internet Service Providers Association of Pakistan ITU International Telecommunication Union IVR Interactive Voice Response KP Khyber Pakhtunkhwa LMIC Low and Middle-Income Countries MOHR Ministry of Human Rights MOITT Ministry of Information Technology and Telecommunications NCHR National Commission for Human Rights NCSW National Commission on Status of Women NGO Non Governmental Organisation NITB National Information Technology Board NTC National Telecom Corporation PBS Pakistan Bureau of Statistics PECA Prevention of Electronic Crimes Act PSLM Pakistan Social and Living Standards Measurement PTA Pakistan Telecommunication Authority PTCL巴基斯坦电信公司有限公司研发基金研发基金可持续发展目标SIM订阅者身份模块联合国联合国联合国联合国发展计划联合国联合国联合国教育,科学和文化组织USF UNIVERSIT SERVICE FUND
AC 交流电 ATC 可用传输容量 CP(能源共同体)缔约方 DC 直流电 EC 欧盟委员会 ECS 能源共同体秘书处 EnC 能源共同体 ENTSO-E 欧洲电力传输系统运营商网络 EU 欧盟 EU MS 欧盟成员国 FLH 满负荷小时数 GW 千兆瓦(1000 MW,1 000 000 kW) HPP 水力发电厂 HTLS 高温低垂(导体) HVDC 高压直流电 IFI 国际金融机构 kW 千瓦(1000 W) MW 兆瓦(1000 kW) NECP 国家能源与气候综合计划 NRA 国家监管机构(电力) NTC 净传输容量 PCI 共同利益项目 PECI 能源共同体利益项目 PMI 共同利益项目 PV 光伏 RES 可再生能源 SEE 东南欧 SPP 太阳能发电厂 TEN-E 跨欧洲电力网络 TRM 输电可靠性裕度 TSO 输电系统运营商TTC 总传输容量 TW 太瓦(1000 GW、1 000 000 MW、10 亿千瓦) TYNDP 十年网络发展计划 USSR 苏维埃社会主义共和国联盟
3 专业论坛 3 无人机的集成并非直觉:构建这一关键能力的实用方法 LTC Reed Markham 9 重新学习渗透:轻步兵的优势 LTC Aaron Childers 和 MAJ Michael Stewart 14 追捕、杀戮、报告:一个徒步步兵连作为 NTC 敌方部队的视角 CPT Anirudh Vadlamani 18 侦察兵 VS 狙击手:结合技巧求生 LSCO SSG L. Armando De Lara II 和 COL Ryan T. Kranc 21 士兵负荷:“轻型战斗”的艺术与科学 LTC Aaron Childers 和 CSM Joshua Yost 28 迫击炮弹药规划技术安德鲁·帕特森少校 32 火力支援的未来 约翰·E·鲁斯诺克上尉 34 防御关键:揭示四级战斗配置载荷在 LSCO 中的重要作用 奥利维亚·施雷茨曼少校和威廉·朗威尔少校 38 简化需求:使指挥节点更具机动性、隐蔽性和生存能力 迈克·赫里克少校和杰克·阿尔布雷希特上尉 41 空降至关重要 布拉德利·S·瓦茨上尉 46 测量空中风对空降作战的重要性 马修·扎雷克少校 49 将作战表现“发挥到极致” 威廉·泰勒上尉 51 将“C”重新纳入 BCT:通过主动权 上校 Scott C. White 和 CSM Jonathan M. Duncan
条件:部署部队的车辆和设备正在通过铁路前往指定目的地。这可能是一个机场或海港,也可能是目的地,例如国家训练中心 (NTC)。部队指挥官已指定一个(或多个)铁路装载小组,该小组经过培训、组织并听取了有关任务的简报。铁路装载小组负责在部队抵达后卸载其设备,并根据部队调动计划将其安排好以便继续调动。部队指挥官和上级总部参谋已对卸载地点进行了侦察并协调了必要的支持。铁路装载小组计划在足够的时间内到达目的地,以便在火车抵达后立即进行准备和卸载。部队的其余人员可能在现场,也可能不在现场。运输由营参谋部和单位服务设施运输办公室 (ITO) 协调,两者都可在目的地提供协助。单位调动官 (UMO) 已向负责装载小组的军官/士官 (OIC/NCOIC) 提供了单位部署清单 (UDL)、装载计划、单位人员名册和行动联络点。UMO 可能在目的地,也可能不在。支援部门(见注释,步骤 1)可在现场提供人员协助和后勤支持。单位和上级总部作战命令 (OPORD)、适用的陆军和国防部出版物以及适用的标准操作程序 (SOP) 均可用。
多年来,陆军使用昂贵的弹出式帐篷,由维护密集的环境控制装置提供支持,工作人员无法快速拆除,1-38 IN 的领导希望建立一个没有这些限制的战术行动中心。为了实现这一目标,该部队将其战术行动中心建造在两辆现有的轻型中型战术车辆 (LMTV) 中,这两辆车辆可以并排停放,并用伪装网覆盖,以最大限度地减少其信号并为工作人员提供遮荫。两辆 LMTV 携带了四台先进系统改进计划 (ASIP) 无线电(带支架和扬声器)、两个联合作战指挥平台 (JBC-P)、一个与战术通信节点 (TCN) 绑定的安全互联网语音协议 (SVOIP) 系统,以及一些桌子、椅子和白板。一台 15 千瓦发电机被安装在其中一辆 LMTV 的车厢内用于发电,但 1-38 IN 还在轮换之前购买了多台商用现货 (COTS) 电池发电机,以尽量减少对这台发电机的需求。该单位将使用 15K 发电机快速充电更安静、更隐蔽的 COTS 发电机,这些发电机将用于运行 TOC 的系统。这种新设计的最后一个方面是其最小特征。使用了多种技术来减少 TOC 的特征,例如利用伪装网、阻止敌人在电磁 (EM) 频谱上探测它的能力,以及试图将 TOC 伪装成低优先级目标。采取这些措施后,1-38 IN 部署到 NTC 以测试其新的 TOC。
• 1A 线性电池充电器 – 3.0V 至 18V 输入电压工作范围,适用于电池到电池充电、USB 适配器和高阻抗源。 – 可配置电池调节电压,精度为 0.5%,范围为 3.5V 至 4.65V,步长为 10mV – 兼容锂离子、锂聚合物和磷酸铁锂化学成分 – 5mA 至 1A 可配置快速充电电流 – 115mΩ 电池 FET 导通电阻 – 55mΩ 电池 FET 导通电阻 – 高达 3A 的放电电流以支持高系统负载 – 可配置 NTC 充电配置文件阈值,包括 JEITA 支持 • 电源路径管理,用于为系统供电和为电池充电 – 除电池电压跟踪外,调节系统电压 (SYS) 的范围为 4.4V 至 5.5V。 – 适用于高阻抗输入源的电池跟踪输入电压动态电源管理 (VINDPM) • 超低静态电流 – 15nA 关断模式 – 3.2μA 带按钮唤醒的运输模式 – 仅电池模式下为 4μA – 睡眠模式下为 30μA 输入适配器 Iq • 一个按钮唤醒和复位输入 • 集成故障保护 – 输入过压保护 (VIN_OVP) – 电池短路保护 (BATSC) – 电池过流保护 (BATOCP) – 输入电流限制保护 (ILIM) – 热调节 (TREG) 和热关断 (TSHUT) – 电池热故障保护 (TS) – 看门狗和安全定时器故障
模块 1 : 4 串电池组输入端, BAT- 为电池组最低端的负极, VC1 为第一节电池正端, VC2 为第 二节电池正端, VC3 为第三节电池正端, BAT+ 为第四节电池正端(即电池组的最高极)。 CW1243 没有上电顺序要求,但建议从低节到高节依次上电,避免出现接错,反接等现象。注意 BAT- , BAT+ 在充放电过程中会有大电流,接在 BAT- , BAT+ 上的导线最好能够足够粗。 模块 2 : 电池组电压进芯片端滤波电路,电容尽量靠近芯片。 模块 3 : R SENSE 电阻,通过检测其上的电压值,计算放电过程中的电流。 模块 4 : 103AT NTC 电阻( 3435 )。 模块 5 : 充放电负端。 模块 6 : 充电正端,二极管是为防止充电器反接,如不需要,可以拆掉,用导线将两端短接。 模块 7 : P+ , P- 放电端口的稳压,续流二极管以及电容。 模块 8 : CIT 电容,控制放电过流 1 ,过流 2 延时时间电容,可以根据需要自行更换。 模块 9 : 充放电高温保护匹配电阻。 模块 10 : VINI 处滤波电路 R 以及 C ,可以适当的调节过流保护延迟时间,同时提高电流检测 精度。
“第 599 旅的职责是担任国防部在太平洋司令部的单一港口管理者,”第 599 旅码头管理组组长卡洛斯·蒂贝茨 (Carlos Tibbetts) 说。“我们与各单位联络并跟踪到货。我们还会派遣运输管理专家到港口协助。”每艘船都有自己的时间表。承运人根据《琼斯法案》的规定竞标并获得了运输货物的合同。军用货物被加到已经安排前往夏威夷的船只上。第 599 旅作战副主任丹尼尔·马丁内斯 (Daniel Martinez) 很高兴有机会通过参与如此大规模的行动来拓宽该旅的视野。“这次 NTC 的重新部署是一个很好的机会,它提醒我们所有后勤合作伙伴之间需要进行大量协调才能确保成功转移,”马丁内斯说。 “特别是,这是近年来第一次使用完全商业解决方案来调动旅级部队,部署时需要九艘商业船只,重新部署时需要二十多艘商业船只。”第 836 运输营和关岛支队还于 6 月 11 日至 21 日向夏威夷派遣了一个由四人组成的部署和配送管理小组。6 月 17 日,该小组在珍珠港卸货后在码头清点货物