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NextGen 更新
• 下一代航空运输系统 (NextGen) 由美国国会授权成立，旨在实现美国航空运输系统的现代化，以便： – 提高容量和可靠性 – 提高安全性和保障性 – 最大限度地减少航空对环境的影响 • 合作伙伴 – NextGen 是一个多部门倡议：交通部、美国国家航空航天局、国防部、国土安全部、商务部 (NOAA/NWS)、白宫科技政策办公室 – NextGen Weather 主要由联邦航空管理局 (交通部) 推动 – NOAA 的贡献是采用更现代的技术来获取和分发所需的航空气象信息并提高气象信息的准确性
美国机场的NextGen网络安全
连接系统的集成并优化了机场网络物理系统的攻击表面，并可能严重影响机场运营（Ukwandu等，2022）。这项研究的目的是两个折叠。首先，我们确定了与将新兴技术与机场IT基础设施相结合有关的现有机场网络安全的不足。第二，我们应用了区块链的元素来通过消除单个故障，数据泄露和勒索软件的影响以及未经授权的访问来提高机场IT系统的安全性和弹性。拟议的区块链供电的网络安全可确保IT资产的安全性，同时允许利益相关者（例如旅客，供应商，航空公司和员工）平稳地访问。此外，成功实施区块链作为网络安全对策将使机场网络安全计划与TSA的要求保持一致。
EngineeringEdge NextGen-莱多斯
我们的方法 EngineeringEdge NextGen 是一种灵活、动态、标准的方法，用于规划和执行项目生命周期的所有基本活动。我们利用包含 50 多年经验和经验教训的成熟资产库，根据项目特征（例如规模、复杂性和领域）定制其应用程序。EngineeringEdge NextGen 优化并增强了整个企业的项目管理和执行，提高了进度绩效和产品质量。它将行业标准、模型和最佳实践与自动化相结合，提供独立的解决方案，可优化工作流程、降低各个级别的项目成本并降低整个项目和产品生命周期的风险。
NextGen Pharmaconnect 2K25
Vignan药房学院成立于2006年，位于印度安得拉邦的Guntur - Tenali Highway沿着Vadlamudi村的宁静和翠绿的环境中，占地3.69英亩。该机构被新德里的印度药房委员会（PCI）正式认可，并永久隶属于卡基纳达（Kakinada）的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁（Jawaharlal Nehru）技术大学。学院拥有一位敬业，经验丰富且高素质的教师。它的基础设施具有非凡的质量，具有宽敞且通风良好的教室，最先进的实验室，全面的研究和图书馆，可满足全球标准。它已经建立了Kakinada的Jawaharlal Technological University和Guntur的Vignan大学的两个研究中心。该机构已达到15的H指数。该机构以2024年至2034年为期十年的自主地位授予。它为追求B. Pharmacy，M。Pharmacy（具有药品和药品分析的专业化）的人提供学术课程，并为Pharmd提供了学术课程。该机构对该机构的创新委员会（IIC），教育部（MOE）和印度政府获得认可，并根据ISO 9001：2015，ISO 14001：2015和ISO 45001：2018标准获得认证。B.药房计划已获得国家认证委员会（NBA）的认可。这是一个NAAC A ++认可的机构，CGPA为3.65，确认其对质量和卓越教育的承诺。
Bhuvan NextGen：实现地理空间经济
Bhuvan 是印度空间研究组织基于网络的地理空间平台。它托管着各种数据和服务，包括多日期、多传感器卫星数据可视化、专题地图、近实时灾害服务、地球和气候服务、众包应用程序和各种地理空间应用。
NextGen - 联邦航空管理局
• ADS-B 用于控制墨西哥湾等雷达监视有限的区域的交通。由于对流天气或不利逆风，使用特殊 ADS-B 航线飞越墨西哥湾的航班平均可节省 7-11 分钟的飞行时间并减少燃料消耗。与使用传统陆地区域导航航线的航班相比，这可以节省资金并减少飞机废气排放。为墨西哥湾石油平台提供服务的配备 ADS-B 的直升机可以在空中交通管制下在目视和仪表气象条件下飞行。ADS-B 允许正确配备的直升机直接获得航线许可。这样可以缩短约 14 海里的航程，并为每个仪表飞行规则 (IFR) 飞行计划节省约 14 加仑的燃料。美国联邦航空管理局估计，从 2009 年 12 月到 2017 年 6 月，航班节省了约 750,000 海里。
美国联邦航空管理局 NextGen 办公室 (ANG)
• 协调和提炼 NIST SP800- 53 和 FAA 命令 1370-121A 中的安全控制 • 遵循 NIST SP800-53A 和 RTCA DO- 326A、适航安全流程中的风险评估方法 • 利用 NIST SP 800-53B 中的低、中、高影响基线的安全控制 • 为 CA 架构组件量身定制和分配控制以满足基线要求
美国联邦航空管理局 NextGen 办公室 (ANG)
• 飞机现代化与制造（大型 - 14 CFR 第 25 部分和其他适用部件）支持服务* • 飞机现代化与制造（小型 - 14 CFR 第 23 部分和其他适用部件）支持服务* • 大规模演示* • 旋翼机现代化与制造（大型 - 14 CFR 第 29 部分和其他适用部件）支持服务* • 旋翼机现代化与制造（小型 - 14 CFR 第 27 部分和其他适用部件）支持服务* • 飞机模拟器（大型 - 14 CFR 第 25 部分和其他适用部件）支持服务* • 飞机模拟器（大型 - 14 CFR 第 25 部分 - C 级和 D 级保真度和其他适用部件）支持服务* • 旋翼机模拟器（大型 - 14 CFR 第 29 部分 - C 级和 D 级保真度和其他适用部件）支持服务* • 系统的系统(SoS) 集成* • 航空安全和认证 • 基于性能的导航 (PBN) • 云计算 • 数据分析 (DA) • 智能自动化和人工智能 (IAAI)/机器学习系统
IBEW续订/NextGen ConferenceIBEW续订/NextGen Conference
谁有偏见？不是我！隐性偏见是指不知不觉地影响我们的理解，行动和决策的态度或刻板印象。这些偏见既包括有利和不利的评估，又是不可行的，并且没有个人的意识或故意控制。在个人对他人的经历和看法的信息中，隐性偏见可能会对他人的沟通，决策以及看法和信念产生重大影响。本届会议将向参与者介绍隐式协会测试，并提供工具来探索和解决自己的个人不同意偏见。