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英国皇家空军布莱兹诺顿基地的杂志
酒后驾驶仍然是一个重大的公共卫生问题，每年造成数千人死亡和严重受伤。这种鲁莽行为的影响不仅影响相关个人，还影响他们的家人、社区和紧急服务。当有人选择酒后驾驶时，他们不仅危及自己的生命，还危及道路上其他人的生命。其影响往往远远超出直接的身体伤害，导致受害者及其家人的情感创伤和经济负担。为了说明酒后驾驶的灾难性后果，联合空中运输测试和评估单位进行了一次道路交通碰撞 (RTC) 演习，涉及警察、消防部门和医务人员。这些演习模拟了发生酒后驾驶事件的真实场景，
Vickie Norton - MEA 法医
机械工程应用范围从产品开发到飞行测试、认证和产品支持工程。从最初的 RFP 到 FAA 认证，管理内部设计团队和商业供应商。编写航空公司培训和维护手册的技术信息。对预认证和故障在用部件执行故障模式分析，包括应力、应变、振动和冶金分析。参与了多个 Twinjet 和 Trijet 现场飞行测试计划，地点从加利福尼亚州爱德华兹空军基地到亚利桑那州尤马再到新墨西哥州罗斯威尔。通过公司 FAA 指定工程代表 (DER) 身份监督和认证供应商设计和测力计测试。FAA/DAC 联合每周事故/事件调查委员会成员，包括通过分析和叠加数字飞行数据和驾驶舱语音记录器确定故障序列。DAC 制动系统和工程部门的主要 FAA/NTSB 联系人。在年度团队会议和行业活动以及 FAA/NTSB 听证会上提交了各种 DAC 工程报告和事故/事件摘要。
马尔顿和诺顿社区规划
TM1：保护和改善人行道、自行车道和马道网络 15 TM2：新的人行道和自行车道/铁路道口 15 TM3：公路改善计划 17 TM4：县立大桥平交道口 17 TM5：新的车辆河流/铁路道口 18 TM6：未分配场地的开发 19 TM7：电动汽车充电基础设施 20 TM8：交通管理计划 20 RC1：马尔顿和诺顿河走廊开发 22 RC2：县立大桥南北土地再生 23 E1：保护当地绿地 25 E2：改善当地绿地 25 E3：新开发项目中的开放空间 26 E4：绿色和蓝色基础设施 27 E5：门户 28 E6：影响马尔顿 AQMA 的开发 29 CF1：诺顿游泳池 31 CF2：马尔顿社区体育中心 31 CF3：医疗中心开发 32 TC1：新博物馆和游客设施 34 TC2：果园场 34 TC3：酒店开发 35 TC4：温特沃斯街 35 HRI1：赛马马厩保护 37 HRI2：赛马区及开发 37 HRI3：提高赛马业的可达性 37 HRI4：赛马博物馆 38 HD1：开发和设计 – 保护区 40 HD2：开发和设计 – 区域范围的原则 42 HD3：店面 42 HD4：马尔顿市中心保护区 – 改进 44 HD5：马尔顿市中心保护区内的公共领域改进 45 HD6：德文特河畔诺顿保护区 – 改进 45 HD7：德文特河畔诺顿保护区内的公共领域改进 46 HD8：马尔顿老城区城镇保护区 – 改善 46 HD9：马尔顿旧城区保护区内的公共领域改善 47 HD10：区域范围的公共领域改善 47 HD11：考古 48 H1：住房组合 50 EM1：鼓励当地就业部门 52 M1：温特沃斯街停车场 53 M2：马尔顿市场 54 N1：商业街后方的土地 55
马修·A·“尼莫”·诺顿上校
诺顿上校毕业于德克萨斯农工大学，2001 年 8 月从美国空军军官训练学校获得任命。他曾在空军特种作战部队、DCGS 武器系统、国家安全局以及中队、大队和 MAJCOM 级别的武器和战术项目中任职。他曾随联合特种作战特遣部队部署，支持伊拉克自由行动、持久自由行动、坚定决心行动和非洲之角联合特遣部队。他曾担任联合特种作战司令部 (JSOC) 情报副局长，负责司令部的整体全球情报工作，为多个地理和职能上一致的下属司令部提供支持。在此之前，诺顿上校是第 480 情报、监视和侦察大队的指挥官，该大队由 1,100 名飞行员组成，负责执行与中央司令部、非洲司令部、欧洲司令部和美国特种作战司令部行动相关的国家和空军密码任务。他与德克萨斯州圣安东尼奥的梅丽莎·安·哈兹莱特结婚，育有一女，蒙大拿·艾弗里·诺顿。教育
马修·A·“尼莫”·诺顿上校
马修·A·诺顿上校是位于德克萨斯州圣安东尼奥-兰道夫联合基地的空军教育和训练司令部总部的情报主管。他担任空军教育和训练司令部指挥官的高级情报官，并担任司令部内所有情报人员的职能负责人。诺顿上校负责开发高级学习方法并将其融入 MAJCOM 和 AF 作战概念和部队发展战略。诺顿上校还负责向所有空军教育和训练司令部训练联队提供单位级情报支持，影响负责招募、培训和教育美国空军飞行员的 60,000 名工作人员。在此之前，诺顿上校是第 480 情报、监视和侦察大队的指挥官，该大队由 1,100 名飞行员组成，负责执行与中央司令部、非洲司令部、欧洲司令部和美国特种作战司令部行动相关的国家和空军密码任务。他曾担任联合特种作战司令部情报副主管。作为副局长，诺顿上校负责该司令部的整体、全球情报工作，为多个地理和功能一致的下属司令部提供支持。
英国皇家空军布莱兹诺顿基地 - 紧急指令指南
本传单应放在方便取阅的地方，并传给后续占用者。它应在商业或社区场所的显眼位置展示。可以从 RAF BZN 安全、健康和环境保护办公室获取更多副本 - 01993 897160。
诺顿妇女护理出生计划
我们希望您与我们的分娩经验和时间尽可能特别且没有压力。，由于每个女人的需求都不同，因此在您的到期日之前，与您的医疗保健提供者讨论您的劳动和交付偏好很重要。这将有助于确保您了解自己的选择，并且提前知道您的出生计划偏好。
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提议的战略缓冲区（以及所使用的措辞）的重要性是使该方法可以看作是战略性的，而不是教区性质。此外，尽管战略缓冲区和对变化的敏感性区域具有不同的目的，但政策对两个单独指定的影响是相似的。此外，当邻居区域的其他几个部分被视为变化敏感时，识别敏感性变化的区域的特定思维是什么（由于布里斯·诺顿（Brize Norton）与周围的乡村之间的关系，或者是因为布里兹·诺顿（Brize Norton）与RAF基地与/或Carterton之间的关系）。
AD 2 - EGVN - 1 - 1 英国 MIL AIP BRIZE 诺顿
备注：Brize 可以处理客运和货运航空系统。MOD 机场位置目录中定义了地面最大航空系统 (MOG)。一般而言，Brize 可以同时处理 3 个需要移动人员协助卸载/装载的航空系统。如果任何航空系统的预计到达时间比最初计划的到达时间早 20 分钟以上，则其提前到达将由 Brize 值班运营控制员 (DOC) 通过 Brize 运营部门授权。此请求可以通过固定电话进行，或者，如果航空系统是空中的，则可以通过 ATC 在途中请求授权。将考虑提前到达的许可，以防因超过 MOG 而增加的任何功能风险。如果无法批准提前到达，空中系统可能会被置于 BZN 暂停状态或在受控空域外进行机动，或获准降落，但相关地面处理可能会延迟。