芬兰在社会多个不同领域的各类国际统计方面都表现出色。芬兰的稳定性和安全性,加上技术的高度运用和高水平的教育,为我们提供了开发和生产数字业务运营的绝佳平台。这一切的中心是公民和公司以及信息和数据。考虑公民生活状况来制定信息政策和信息管理在全球范围内是一项相当独特的创新,我们认为这将成为芬兰在 2020 年代也有可能取得成功的一个重要因素。
埃尔娜 (Erna) 在耶姆特兰山区出生和长大,热爱大自然是她众多特点之一。脚踏实地,拥有与生俱来的自然力量 — — 这就是我们对埃尔娜的看法。在埃尔娜 (Erna) 年满 70 岁之际,我们想出版一本庆祝出版物来庆祝她的生日,其中的许多贡献都凸显了埃尔娜作为自然力量的魅力。通过写作,埃尔娜被描绘成一位伟大的渔夫、一位在 Storsjön 湖畔游泳的忠实游泳者(无论天气如何)以及一位热爱花园的种植者。但在与自然力量的类比中,对我们来说,埃尔娜既象征着风,又象征着山和太阳。风,通过它的自发性和智慧。这座山,为有时充满不确定性和动荡的学院里的同事们提供了坚实的基础。太阳通过它的辐射能量和对一切事物的积极态度。并且同样重要的是,埃尔娜是一股不断前进的力量,朝着新的冒险和新的目标前进,这股力量经常激励和吸引她周围的其他人。
“地球工程”已经指在行星规模上对基本地球系统进行大规模的技术干预,通常是为了抵消人类引起的气候变化。尽管文学迅速发展,但围绕地球工程的一些道德问题仍未得到分析,几乎没有识别或实际上被忽略了。我们对一个这样的问题感兴趣,这是一代狭och的地球工程(GPG)的威胁:地球工程以狭窄的,生成一代的关注对特定一代进行干预的关注,而无需考虑更广泛的担忧,包括后代的利益。在本文中,我们发展了基本思想,并确定当前话语中的一些预警信号,重点是平流层硫酸盐注射,这是一种太阳辐射管理的一种形式。我们的重点是激励人们的说法,即一代狭och的地球工程是一种威胁,应在各个方面的地球工程工作,包括研究,开发和部署。
泵和洗碗机在液压实验室进行了测试,以确定工作点和最佳效率点。泵的兼容性决定了性能和可靠性,因为恶劣的运行条件会导致额外的振动、噪音和磨损。测试结论是水力性能和综合效率较低。工作点变化范围为 4% 到 8%,远低于 15% 左右的最佳效率点。泵经过了可靠性测试。所测试的泵均不符合使用寿命要求。
重要提示:从 AI 模型获得的结果质量取决于输入数据的质量。 Svenskt Vatten 和 VASS 团队可以提供支持,但每个用户都负责质量保证。因此,每个用户都必须评估和评价结果的合理性——将该工具视为自己分析的支持。使用结果作为与运营和规划同事进行调查和对话的基础。 VASS AI 供水网络是基于斯德哥尔摩水务和废物处理部门的开发工作而开发的工具。该 AI 工具目前处于“Beta 版”,这意味着开发仍在进行中,并且将根据用户经验和正在进行的研究项目进行改进,包括:该项目是关于 ANN 的,由瑞典水资源研究机构运营。 Svenskt Vatten 欢迎提出意见和改进建议!瑞典水务联系人:Magnus Bäckström magnus.backstrom@svensktvatten.se
humbhi,shahzadi; Tareen,Shabbir;洪比,阿里亚;和阿卜杜勒(Abdul)的拉希姆(Raheem),“巴och路支省公共图书馆中的环境可持续性和绿色信息素养”(2024年)。图书馆哲学和实践(电子杂志)。8196。https://digitalcommons.unl.edu/libphilprac/8196
利用可再生能源电解产生的氢气是化石燃料产生的高排放氢气的有前途的替代品。低排放氢气有可能减少许多工业领域的碳排放,例如化肥、交通运输和铁行业。尽管如此,低排放氢气的快速普及却因其高昂的生产成本而受到阻碍。为了降低电转氢系统的成本,行业必须实施最佳规模和生产策略。电解器的功率、储罐、电池容量和生产计划必须完美匹配氢气需求和电力供应。本论文开发了一种基于非线性优化模型的方法来寻找电转氢系统的最佳设计和尺寸,并找到设计参数之间的协同作用。该方法适应广泛的工业限制、电价、可再生能源可用性、电解技术和特殊要求。还进行了参数评估研究,为模型提供相关值和功能。两个不同的案例研究——一个侧重于移动性氢气生产,另一个侧重于甲醇生产——说明了所开发方法的应用。这些案例研究提供了有关如何使用和分析模型的见解。最后,利用蒙特卡洛方法对开发的模型进行敏感性研究。这项敏感性研究评估了生产成本和最佳电解器产量的不确定性。它还提供了对电转氢系统最具成本驱动力的特征的见解。
ISBN 978-91-89325-96-8(印刷)978-91-89325-97-5(电子)本文中提出的研究使用了几种子研究中的几种方法,并解决了一种统一方法来量化建筑信息模型的好处。 在研究过程中进行了多个步骤和迭代。 最初进行了一项文献研究,结果表明对BIM的投资价值缺乏共识以及其收益的货币化。 该研究以子研究为设计,包括文献综述,访谈,调查和多个案例研究。 该研究还引入了一个量化BIM的框架,有助于在理论见解和实际应用之间建立桥梁。 通过对两个真正的建筑项目的经验应用,该框架的效率被证明是为了评估BIM的收益和BIM实施的成本影响。 此外,还显示了与企业估计在框架范围和适用性上的比较。 结果在方法论和经验上都对BIM进行了持续的论述,并为行业实践提供了一种有价值的工具,以评估可行性并以目标方式优化收益。 该研究还确定了BIM成熟度与感知的收益之间的正相关,这强调了更高级别的BIM实施的需求。 该研究以BIM的投资及其在整个建筑项目的生命周期中产生变革性收益的潜力突出了长期机会。ISBN 978-91-89325-96-8(印刷)978-91-89325-97-5(电子)本文中提出的研究使用了几种子研究中的几种方法,并解决了一种统一方法来量化建筑信息模型的好处。在研究过程中进行了多个步骤和迭代。最初进行了一项文献研究,结果表明对BIM的投资价值缺乏共识以及其收益的货币化。该研究以子研究为设计,包括文献综述,访谈,调查和多个案例研究。该研究还引入了一个量化BIM的框架,有助于在理论见解和实际应用之间建立桥梁。通过对两个真正的建筑项目的经验应用,该框架的效率被证明是为了评估BIM的收益和BIM实施的成本影响。此外,还显示了与企业估计在框架范围和适用性上的比较。结果在方法论和经验上都对BIM进行了持续的论述,并为行业实践提供了一种有价值的工具,以评估可行性并以目标方式优化收益。该研究还确定了BIM成熟度与感知的收益之间的正相关,这强调了更高级别的BIM实施的需求。该研究以BIM的投资及其在整个建筑项目的生命周期中产生变革性收益的潜力突出了长期机会。
本报告探讨了机场作为能源枢纽的作用——随着运输和能源系统转向减少对化石燃料的依赖,这一概念可能会得以实现。这一概念意味着机场扩大其职责范围和业务运营,从而有助于航空运输系统从当今的航空燃料向电力、氢气或生物燃料等无化石替代品的转变。因此,作为能源枢纽,机场可以为减少航空业的碳足迹做出贡献。除了为航班本身提供电力或由非化石电力生产的其它航空燃料外,机场地面运营的电气化还可以进一步将机场融入电网,减少当地排放,为全球温室气体减排做出贡献。凭借现有的交通和物流联系,机场还可以发挥协调未来交通能源需求的作用,为当地能源市场做出贡献并支持电网稳定。通过整合可再生能源生产、能源储存甚至无化石燃料的生产,机场将成为交通和能源系统的双向枢纽。这平衡了多种需求,有助于实现整个经济的总体可持续发展目标。