2022 年已经过去一个月了,对于 Flutter 英国和爱尔兰来说,这将是又一个忙碌而令人兴奋的一年。我们与整个行业一起等待政府对赌博监管的审查结果的公布,毫无疑问,它将为我们规划未来提供信息和影响。我之前说过,我们欢迎这些变化——它们早就应该发生了——我们相信这些变化对于客户的利益和我们行业的长期可持续发展是必要的。在 Flutter,我们在过去十二个月里做出了真正的改变,以确保我们适应未来。我们已经推进了可负担性三步走,包括在客户旅程早期推出财务脆弱性检查,并加强对客户活动的监控和互动。我们还成为第一家宣布加强措施保护年轻客户的运营商,本月将开始为 25 岁以下的客户推出每月 500 英镑的净存款限额。
我们很高兴介绍针对纽约公共卫生流行病学家和实验室的传染病和标本提交的最新指南。这些准则旨在帮助实验室确定需要报告哪些疾病以及提交哪些标本。以下要求是针对居住在纽约州的患者(不包括纽约市)。纽约市的要求是在同伴文件中。请注意,报告管辖权是基于患者的永久居住地,无论医疗机构,提供商或实验室的位置如何。根据纽约州(NYS)公共卫生法2102和576-C和NYC Health Codics第11和13条规定,涉嫌或确认的传染病的积极发现或传染病标记的实验室报告。如果需要更多信息,请致电518-473-4439与NYSDOH传染病控制局联系。有关提交隔离株或标本的其他详细信息,请致电518-474-4177与微生物实验室或Biodefense实验室联系,或访问www.wadsworth.org。外部例行营业时间,请致电866-881-2809与NYSDOH值班官员联系。我们感谢您在纽约公共卫生的承诺!盖上照片:顺时针从左上方出顺时针:酸性酸染色的卵囊蛋白孢子虫的快速染色;鹿tick ixodes肩cap骨覆盖在Borrelia burgdorferi的荧光染色细胞上;肺炎军团菌菌株的基因组图;在铬铁上的念珠菌,带有乳酚棉蓝色染色的细胞插图; Ziehl-Neelsen对结核分枝杆菌的细胞染色,显示出古典的绳索形态。
摘要背景。对于脑肿瘤患者,最大限度地扩大切除范围同时最大限度地减少术后神经系统发病率需要在术前准确识别功能结构。最近的研究提供的证据表明,解剖结构可能并不总能预测功能。在本研究中,我们直接比较了经颅磁刺激 (TMS) 数据结合纤维束成像与传统解剖分级标准,以预测运动功能性神经胶质瘤患者的永久性缺陷。方法。我们选择了 42 名患有周围肿瘤的神经胶质瘤患者,这些患者接受了术前 TMS 映射,随后进行了切除和术中映射。我们从他们的图表中收集了临床结果数据,主要结果是 3 个月随访时出现新的或恶化的运动缺陷,称为“永久性缺陷”。我们将术后切除腔叠加到包含术前成像特征的术前 MRI 上。结果。几乎一半的患者显示 TMS 阳性点明显偏离中央前回,表明肿瘤诱导了神经可塑性。在多元回归中,切除 TMS 点可显著预测永久性缺损,而切除中央前回则不能。无论分数各向异性 (FA) 阈值如何,TMS 纤维束成像对永久性缺损的预测值均明显高于解剖纤维束成像。对于每种方式的最佳 FA 阈值,TMS 纤维束成像为识别真正的不可切除的、功能强大的皮质和皮质下结构提供了更高的阳性和阴性预测值。结论。TMS 已成为一种能够捕捉肿瘤诱导的可塑性重组的术前映射方式,对传统的术前成像方式提出了挑战。
2025年2月10日 - 智能和可持续移动性的全球领导者阿尔斯通成功地完成了欧洲火车控制系统(ETC)1级在邓多克(Dundalk)到灰石路线的安装,标志着爱尔兰铁路现代化的一个重要里程碑。跨越约120公里,该系统覆盖了整个都柏林地区快速运输(DART)通勤网络及其他地区的新安全功能和增强的互操作性,从北部的Dundalk到南部的灰色。该项目在全球范围内支持50个以上的角色 - 从2022年初的设计阶段到2024年底的现场测试 - 代表了欧洲最大的1级等设备之一。与Iarnródéireann(爱尔兰铁路)合作交付,这项成就加强了阿尔斯通对提供针对爱尔兰需求量身定制的可靠,高效和安全的铁路解决方案的承诺。“邓多克(Dundalk)到灰色斯托(Greystones)等级别1级项目证明了我们的技术专业知识,并致力于提高爱尔兰的铁路安全性和效率。这项具有里程碑意义的成就为爱尔兰铁路的未来奠定了基础,确保了乘客更安全,更聪明,更绿色的运输工具。他补充说:“我们的团队不懈地努力实现这一里程碑,我们都为支持爱尔兰迈向现代化,可持续的铁路网络的旅程而感到自豪。”铁路数字未来的核心,ETCS是火车控制标准,基于能够监督火车运动(包括停止火车)的驾驶室内部设备。Ié22000级 - 22001 - 被安装为试用火车。是从轨道之间的衡平台收到的信息,其中安装了1200多个邓多克和灰色的工作的一部分。设备(包括337个信号)是由Alstom全球验证的轨道侧面组合提供的,其中超过450个微型编码线侧电子单元(LEU)覆盖了传统设备,以提供增强的安全性并最大程度地减少干扰。所有设备均在2024年10月至2024年11月之间的一年内配置,安装和测试。安全性至关重要,项目完成没有损失的时间事件(LTI)。
Adam.Long@transgrid.com.au 摘要 TransGrid 承担的 66 公里托马戈至斯特劳德 132 kV 输电线路项目为其勘测小组提供了一个展示其空间技能和知识并将其应用于项目诸多方面的好机会。勘测小组使用多种勘测和空间数据源,交付了同质、优质的产品,为利益相关者提供了他们需要的信息,同时又不超出关键的时间和成本限制。TransGrid 勘测小组分析并叠加了来自机载激光扫描 (ALS)、数字地籍数据库 (DCDB)、航空摄影、SCIMS 和现场勘测等多种来源的空间数据,为设计师、土地经济学家、土地估价师和项目经理提供相关准确信息。根据这些信息,设计被交回,TransGrid 勘测小组制定了路线计划并布置了拟议的结构,实际上是在“测试”设计。这是一个反复的过程,将设计细化到“用于施工”的阶段。为了保护这一基础设施并确保项目及时进展,必须在施工前勘测并创建地役权。从边界定义的角度来看,地役权的勘测既有趣又具有挑战性,因为新的输电线穿过许多旧的、所有权和定义有限的部分。TransGrid 勘测小组在负责规划、调查和交付空间数据服务时采取了“整体项目”方法。这样做,实现了时间和成本的效率。通过仔细规划和了解内部客户的需求和要求,风险得到了降低。该项目是测量和空间信息行业多样性的绝佳例子,突出了测量员作为空间精确数据的保管人的角色不断发展,以及与依赖这些信息的其他行业的协同作用不断增强。TransGrid 勘测小组通过提供专业知识以及时、经济高效的方式交付项目,同时改善项目区域的测量基础设施和地籍定义,超出了客户的期望。关键词:TransGrid、机载激光扫描、地役权、基础设施、边界定义。1 简介 TransGrid 在电力行业有着悠久的历史(TransGrid,2013 年)。自 1950 年以来,作为电力委员会的一部分,它向全州输送电力,为新南威尔士州 (NSW) 人民提供可靠的世界级电力系统。电力委员会后来更名为太平洋电力。在太平洋电力的领导下,输电和专业工程服务一直持续到 1994 年 6 月 30 日。1994 年 7 月 1 日,PacificGrid 成立,是太平洋电力的全资子公司。