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OxLEP 更新 2025 年 1 月 - 理事会报告 - FINAL.pdf
-请注意，县议会现在负责以前由牛津郡地方企业伙伴关系 (OxLEP) 负责的经济发展职能，包括战略经济规划。 -同意保留现有的议会所有的公司 OxLEP，以履行修订后的合同中规定的部分经济职能，并基于附件 A 所附的商业案例。 -同意设立股东委员会作为内阁委员会，其职权范围如附件 B 所示，并且假设内阁首先同意这一点，股东委员会将在本次内阁会议后一个月内举行会议。 -建议已成立的股东委员会对附件 C 所附的公司章程进行修改，并将公司的贸易名称更改为 Enterprise Oxfordshire。 -同意股东委员会立即任命公司董事，并根据修订后的公司章程不时作出任何必要的任命。 -同意内阁将负责与其他合作伙伴协商，根据议会的战略重点制定新的战略经济计划。 -同意股东委员会责成公司董事监督制定 2025/26 年及未来几年的商业计划和预算，以供股东委员会签署，符合内阁制定的经济优先事项。 -同意成立牛津郡经济伙伴关系委员会，支持内阁履行其经济发展职能。 -授权首席执行官与资源执行董事、法律和治理主任兼监察官协商，商定并完成与 OxLEP Ltd 合同修订的细节，包括上述建议 2 中的修订、合同延长至 2026 年 3 月 31 日以及确认有关实施技能训练营计划的安排。
实现牛津郡零碳排放的途径
本报告由牛津郡的主要利益相关者财团资助。团队要感谢所有为该项目提供建议、贡献和评论的人。我们特别感谢指导小组的成员：Ahmed Goga（OxLEP）、Sarah Gilbert（牛津郡议会）、Sam Thomas（Cherwell DC）、Vanessa Scott（西牛津郡 DC）、Tim Sadler（牛津市议会）、Michelle Wells（South 和 Vale DC）、David Hartley（牛津布鲁克斯）、Stephen Brown（Oxford 布鲁克斯）、Steve Atkins（SSEN）、Barbara Hammond（低碳中心）、Maxine Narburgh（GSEEH）、Lisa Bedwell（牛津科学创新）、Nick Mottram（牛津郡议会）。此外，我们也非常重视 Stuart Wilkinson（牛津大学）和 Stefan Robinson（牛津郡发展委员会）的评论和建议。我们还要感谢为该项目提供行政支持的 Alexandra Capita 和 Heather Waller。
牛津经济战略实施计划
然而，这确实发生在一个充满挑战的时期。公共部门的资源比以往任何时候都少，而 COVID-19 和英国脱欧将对该市的企业和居民产生持续而根本的影响。该战略的成功实施需要在市议会和经济增长委员会的战略领导下建立新的合作关系并加强伙伴关系。许多行动将需要中央和地方政府合作伙伴、教育、私营部门和 OxLEP 等关键合作伙伴的投资和/或支持。为了支持这一点，我们制定了一套原则来指导这一工作、激发新的实践并支持交付：
牛津郡的战略经济计划 - 2023-33
在许多措施上，牛津郡在近年来取得了重大进展。SEP于2016年出版时，刚刚成立了牛津科学企业；随后，牛津大学进行了100多次拆分，这些拆分获得了数十亿英镑的早期投资。关于个人业务也有一些惊人的成功案例。牛津纳米孔技术是第一次Sep时期的小型企业；现在，它是公认的“独角兽”，市值约为200亿英镑。牛津生物探测者在2016年刚刚获得了种子资金（由Oxlep通过Beis进行）；现在它已经被完全占用，并且对小型企业提供的盈余需求，尤其是小型生命科学公司。牛津郡还引起了国际投资者的重大兴趣，对实验室空间的需求迅速增加。
投资牛津郡
牛津郡是 CAV 开发的全球中心。卡勒姆科学中心的 CAV 维修站于 2019 年开放，使汽车制造商和自动驾驶汽车开发商能够在 80 多个研发项目中改进和测试高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶系统。OxLEP 通过政府的地方增长基金为 CAV 维修站获得了价值 230 万英镑的投资。牛津大学的衍生公司 Oxa 与地区和国际合作伙伴建立了令人兴奋的联系，并正在卡勒姆的 RACE 设施与他们合作，以加速通用自动驾驶软件的开发。Five AI 在伦敦的公共道路上创建了一套自动驾驶系统，并于 2022 年被博世收购。牛津的 StreetDrone 是欧洲第一家在道路上运行开源自动驾驶汽车的公司。它的技术现在使在受控物流环境中工作的低速车辆能够自主运行。位于哈威尔的达尔文卫星通信实验室得到了英国和欧洲航天局的支持，是英国第一个用于测试无人驾驶汽车技术的空间。