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盘内生成贷款计划 - 德克萨斯能源基金
Applicant: The entity applying to the In-ERCOT Generation Loan Program Borrower: An applicant to the TEF who is successfully awarded a loan and executes a loan agreement with the commission CBG: Completion Bonus Grant CCGT: Combined Cycle Gas Turbine CFADS: Cash Flow Available for Debt Service* DSCR : Debt Service Coverage Ratio* EAF: Equivalent Availability Factor EBITDA: Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and摊销ERCOT：德克萨斯州IPP的电力可靠性委员会：独立的电力生产商Mou：市政拥有的公用事业NOI：意图通知PAF：绩效可用性因子*，这是一个由ERCOT的可用性和实时（RT）远程信息（RT）链接数据计算的度量，用于贷款中的发电机构中的每个一代资源。PAF计算为每个一代资源的RT高可持续性限制（HSL）的平均比率及其在12个月的测量期内的义务能力，表示为一个百分比。在批准的一份生成资源的计划中断期间发生的间隔被排除在外。pof：计划中的停电因子*，这是一个用贷款资助的电力生成设施中的ERCOT数据计算的度量。POF被计算为在计划中的每年停电期间花费在12个月的测量期内花费的时间百分比。割礼或委员会：得克萨斯州的公共事业委员会：私人用途网络TBPP：德克萨斯州备份电源套件TEF：德克萨斯能源基金TEF管理员：负责管理TEF计划的个人。TEF管理员由割礼式和割礼式承包商组成。* =这些项目的计算可以在第6页上找到。
Delta IV 用户指南 - 联合发射联盟
部分 全部更改 • 重新排序并合并部分以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 部分并将内容移至第 8 和第 9 部分 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 部分 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 部分 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图2-9) • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度水平（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修改之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
Delta IV 用户指南 - 联合发射联盟
章节更改全部 • 重新排序并合并章节以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 节并将内容移至第 8 和第 9 节 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 节 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 节 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图 2-9） • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度等级（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修订之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
Delta IV 用户指南 - 联合发射联盟
章节更改全部 • 重新排序并合并章节以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 节并将内容移至第 8 和第 9 节 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 节 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 节 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图 2-9） • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度等级（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修订之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
Delta IV 用户指南 - 联合发射联盟
章节更改全部 • 重新排序并合并章节以反映 ULA 品牌 • 删除第 10 节并将内容移至第 8 和第 9 节 • 将“Delta 计划办公室”替换为“ULA” • 在整个简介中进行细微更正 • 进行细微更新以与整个指南保持一致 第 1 节 • 添加了升级的 RS-68A 第一级发动机信息（第 1.2.1 段） • 添加了机队标准化计划信息（第 1.2.1.1 段） • 更新了运载火箭徽章的最大尺寸（第 1.4 段） 第 2 节 • 更新了图 2-4 和 2-6 以反映 RS68A 时间安排 • 将最大任务操作时间更新为 8.0 小时（第 2.2.3 段） • 删除了飞行终止系统约束信息 • 更新了 3-σ 轨道精度以反映通用航空电子设备（参见图 2-8） • 删除了最近的 Delta IV 任务（之前的图 2-8） • 更新了 Delta IV 任务能力（图 2-9） • 更新了 Delta IV 车辆性能曲线的图号（图 2-10） • 更新了性能曲线图形（图 2-11 至 2-18） • 从图 2-10 和性能曲线第 3 节中删除了 Delta IV M+(5,2) • 增加了复合整流罩空调进气口位置（图 3-2 和 3-3） • 澄清了东部和西部靶场的环境控制规范（图 3-4 和 3-5） • 澄清了清洁度等级（第 3.1.5 段） • 澄清了 SC 兼容性演示（第 3.2.5 段）第 4 节 • 将任务集成和安全部分合并为一个部分 • 彻底修订之前的“有效载荷集成”部分，以与当前的 ULA 集成流程保持一致 • 增加了有关悬浮负载暴露的政策信息；终端计数期间的“T-10 秒”航天器保持呼叫；航天器与运输、吊装和发射环境的兼容性；以及航天器/运载火箭功能接口以确保任务成功（第 4.2.4 至 4.2.7 段）第 5 节 • 删除了 1194 和 1666 PAF • 添加了 4293-5 PAF（图 5-1 和第 5.2.3 段） • 添加了 C 型适配器（图 5-23 和第 5.3.1 段） • 添加了 937、1194、1666 和 6915 有效载荷适配器（图 5-23 和第 5.3.5 段） • 更新了 PAF 的功能和图表第 6 节 • 删除了对过时参考资料的标注第 7 节 • 将东部和西部靶场信息合并为一个部分 • 更新了设施、流程和计划信息
3 月 22 日：FMC 与 Google 的会议 - 国家公园管理局
1) 4 月 3 日的“项目回顾”我刚刚为下一个定期会议预留了一个演讲时段——4 月 3 日星期三上午 10:00 至下午 12:00（具体时间段 IBD）。星期二的地点是会议室，几乎就在 Frank 办公室套房的正对面，我们今天早些时候在那里见面。这通常会向负责 NEPA 和历史保护合规性的公园工作人员进行 20 分钟的演讲（包括可怕的 A/V 材料、讲义等）。正如 Frank 提到的，这也是高级公园工作人员讨论概念并做出反应的常用方式。Rich 和他在 Fort Mason Center 的同事非常熟悉这种工作方式。
3 月 22 日：FMC 与 Google 举行会议 - 国家公园管理局
1) 4 月 3 日的 Pa~“项目回顾”我刚刚为下一个定期会议（星期三）预订了一个演讲时段。4 月 3 日上午 10:00 至下午 12:00（具体时间段 IBD）。星期二的地点是会议室，几乎就在 Frank 办公室套房的正对面，我们今天早些时候在那里见面。这通常会向负责 NEPA 和历史保护合规性的公园工作人员进行 20 分钟的演讲（包括可怕的 A/V 内容、讲义等）。正如 Frank 提到的，这也是高级公园工作人员讨论概念并做出反应的常用方式。Rich 和他在 Fort Mason Center 的同事非常熟悉这种工作方式。
吸烟，超重/肥胖，高血压和糖尿病的性别和年龄特异性影响在日本人群中致残痴呆症的发展
抽象背景：心血管危险因素对痴呆症发展的性别和年龄的影响尚未得到很好的评估。我们调查了吸烟，超重/肥胖，高血压和糖尿病对禁用痴呆症的风险的影响。方法：研究参与者为25,029名（10,134名男性和14,895名女性），年龄在40-74岁时，没有在基线时致残痴呆症（2008 - 2013年）。他们对吸烟状况（非流动或电流），超重/肥胖（分别为25 kg/m 2和²30kg/m 2）进行评估，高血压（收缩压²140mmHg）在基线时，126 mg/dL，非燃料葡萄糖200 mg/dl，血红蛋白A1C²甲基葡萄糖A1C²6.5％，或使用降低葡萄糖的药物使用）。禁用痴呆症是所需的护理水平²1和认知障碍²IIA。我们根据心血管危险因素使用COX比例回归模型来估计危险比和95％的置信区间（95％CI）残疾痴呆症，并计算了可归因于可归因的人群（PAFS）。结果：在9。1年的中位随访期间，1,322（606名男性和716名女性）出现了致残性痴呆。当前的吸烟和高血压与两性禁用痴呆症的风险更高，而超重或肥胖与任何一种性别的风险无关。糖尿病仅与女性的风险更高有关（性别相互作用的P = 0.04）。吸烟的显着性PAF为13％，男性的高血压为14％，吸烟3％，高血压为12％，女性糖尿病为5％。男性的显着危险因素的总PAF为28％，女性为20％。当按年龄分层时，中年的高血压（40 - 64岁）与男性的风险增加有关，而女性的糖尿病是糖尿病（65 - 74岁）的糖尿病。结论：致残痴呆症的重大负担归因于吸烟，以及女性男性和糖尿病中的高血压，这可能需要管理这些心血管危险因素以预防痴呆症。
申请表
Syn-OneTest®是一种基于皮肤活检的测试，旨在识别位于皮肤组织中的特定病理标记，以帮助诊断神经系统疾病。合成元素的主要诊断特征是免疫荧光技术在皮肤神经中共同识别和可视化磷酸化的磷酸化的α-核蛋白，以帮助诊断核核疾病诊断，包括帕尔氏症（包括帕克森病）（pd）（pd），dllby dl bod bot themia themia dly dl bot themia dly themia bot themia themia themia bot。 （MSA），纯自主教失败（PAF）和REM睡眠行为障碍（RBD）*。鉴定磷酸化α-突触核蛋白的异常结果表明了突触核蛋白的病理学，但无法区分突触核酸的核酸酶。临床医生应使用Syn-One测试的突触核蛋白测定法以及其他临床特征的结果，以帮助做出更具体的诊断。
网络安全和供应链风险管理不仅是加性的：对风险评估，降低风险和研究的指示的影响，以确保国防工业产品的供应：研究摘要
我们在本报告中的分析以及诸如2017年网络攻击之类的事件，该事件在全球范围内损害了商业分销，而2020年的Solarewinds违反了信誉，认为昂贵的网络攻击已成为许多组织的最终性。在此背景下，空军研究实验室（AFRL）询问兰德项目空军（PAF），以帮助了解网络相关的风险与其他风险与其国防工业供应链相比，该供应链（包括硬件的供应链，不提供软件的供应链，不提供软件的供应链，并探索对风险评估和缓解和减轻研究的影响。AFRL对攻击者如何使用供应链来发动攻击感兴趣，例如通过恶意代码，以及供应链本身如何成为攻击目标，例如通过中断。