ST 深圳(中国)组装和测试线升级为工业级 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品 SO8N 封装 105°C EEPROM 产品被所有客户和所有应用广泛地大批量使用。为了长期保持高水平服务和支持大批量生产,ST 决定将组装和测试线从高密度(HD)条带测试线转换为超高密度(SHD)条带测试线。这两条线都安装在 ST 深圳(中国)。自 2012 年以来,SHD 条带测试线已经为工业市场生产大批量 EEPROM SO8N 产品。有什么变化?ST 深圳(中国)的 SO8N 封装 105°C EEPROM 组装和测试从高密度(HD)条带测试线升级为超高密度(SHD)条带测试线。SHD 组装线以更高的并行度运行,组装流程与当前的 HD 线相同。随着持续改进,在芯片贴装和引线键合之间引入了等离子清洗步骤。已对引线框架尺寸进行了合理化。 SHD 条带测试线具有更高的并行度,并且测试流程和测试顺序与当前 HD 线相同。 SHD 条带测试线采用与当前 HD 线相同的测试设备运行。有关装配和测试流程的更多详细信息,请参阅附录 B。 为什么? 意法半导体存储器部门的战略是长期为客户提供产品和服务质量支持。 根据这一承诺,这一变革将确保长期可用性和 105°C SO8N 产能,同时提高产品制造质量。 什么时候? 发货将从 2023 年第 01 周开始。 当前 HD 条带测试线上的 105°C EEPROM SO8N 生产将持续到 2023 年 6 月底,以便有时间逐步提高 SHD 生产线的产能。 从 2023 年 6 月起,105°C EEPROM SO8N 产品将仅在 SHD 线上生产。 如何认证变更? 此变更已使用标准意法半导体公司质量和可靠性程序进行了认证。组装资格报告 RERMMY2005 现已提供,包含在本文档中。测试 (I2C/SPI) 资格报告 TERMMY2005-2 预计于 2022 年第 26 周发布。
遵守与您或我们实施的任何行业标准,Stmicroelectronics NV及其子公司(“ ST”)保留对ST产品进行更改,更正,改进,改进以及改进ST产品和本文档的改进的权利。购买者应在下订单之前获取有关ST产品的最新相关信息。ST产品根据ST在订单确认时的销售条款和销售条件出售。
所有可靠性测试均已完成,并取得了积极的结果。在最终电测试中均未检测到功能性和参数拒绝。对提交给DIE和包装的测试的样品进行的参数漂移分析显示了主要电气监视参数的良好稳定性。面向包的测试尚未证明任何关键。ESD与ST规格一致。On the basis of the overall results obtained, we can give a positive judgment on the reliability evaluation for MDmesh™ DM6 Technology 8” Wafer Front-end Capacity Extension for Automotive product, in details STHU36N60DM6AG, STH47N60DM6-7TAG,STB47N60DM6AG, STB41N40DM6AG and STI47N60DM6AG与ZVEI指南一致,在SG8”(新加坡)的Fab(新加坡)Fab(日本)和Amkor ATJ6(日本)分包商组装。将在产品STW72N60DM6AG-STWA72N60DM6AG上的结果后立即发布进一步的报告版本。
遵守与您或我们实施的任何行业标准,Stmicroelectronics NV及其子公司(“ ST”)保留对ST产品进行更改,更正,改进,改进以及改进ST产品和本文档的改进的权利。购买者应在下订单之前获取有关ST产品的最新相关信息。ST产品根据ST在订单确认时的销售条款和销售条件出售。
根据第31条规定,授权直接授予。 50,第 1 段,信函。 b) 根据第 36/2023 号立法法令,向 Croce Bianca Italiana Srl 提供救护车服务,配备医生,在 2025 年 1 月 14 日(竞争 7 名具有 IT 背景的助手)和 2025 年 1 月 31 日(竞争 3 名具有 IT 背景的专家)的竞争程序中,金额为 2,600.00 欧元(免征增值税),计入支出项目编号。 2025财政年度预算预测第10337号(“人员选拔支出”);
用于飞机的建造、采购、生产、改装和现代化,设备包括军械、备件和配件;专用设备,公共工厂的扩建,包括必要的土地;以及此类土地和其中的权益,可根据《修订法规》第 355 条的规定在获得所有权批准之前获得并在其上进行建设;以及在公共或私人工厂中采购和安装设备、器具和转速表;储备工厂和政府及承包商拥有的设备储备;9,115,800,000 美元 11,582,300,000 美元
1。一目了然的项目1 2。面食生产和增值2 2.1的一般概述。简介2 2.2。面食品种3 2.3。面食7 2.4的营养价值。意大利面的处理和增值7 3。型号小型面食处理单元在PM-FME方案9 3.1下。简介9 3.2。业务企业的形式9 3.3。发起人/所有者的背景和所需文档10 3.4。拟议项目10 3.5的背景。拟议项目和土地的位置10 3.6。意大利面处理单元11 3.7的安装能力。单元11 3.8的原材料要求。单元11 3.9的产品配置文件。面食11 3.10的制造过程。技术可访问性14 3.11。面食的市场需求和供应14 3.12。面食的营销策略15 3.13。详细的项目假设15 3.14。固定的资本投资16 3.14.A.土地和建筑物16 3.14.b.机械和设备16 3.14.C.实用程序和配件16 3.14.D.其他固定资产17 3.14.e.术前费用17 3.14.f.总固定资本投资17 3.15。营运资金要求17 3.16。总项目成本和金融手段18 3.17。人力要求18 3.18。支出,收入和盈利能力分析19 3.19。还款附表20 3.20。资产的折旧21 3.21。项目21 3.22的财务评估。植物布局23 3.23。机械供应商23 4。模型DPR的限制和企业家指南25 4.1。模型DPR 25 4.2的限制。企业家的指南25
CEMILAC 批准的飞行许可证书 (FCC) 列出了已批准的构造、系统限制、操作限制、已批准的包络线和放行条件,授权飞行测试机构进行飞行测试。飞行测试遵循 CEMILAC 批准的飞行测试规范中生成的要求。飞行测试机构为重要的测试阶段制定了飞行测试计划,其中包括计划的活动集和飞行测试目标。CEMILAC 通过飞行计划许可备忘录 (FPCM) 授予基于航空系统适航性的飞行许可。DGAQA 颁发表格 1090 或飞行安全证书。主承包商准备原型说明,以便在开发飞行试验期间操作和维护飞机的适航状态。测试可能会发现需要更改设计。这是一个反复的过程,直到设计被证明令人满意。飞行测试的详细技术要求在子部分 P 中给出。图 A.3 说明了 Ab-Initio 飞行测试的通用程序。在整个设计和开发阶段,需要实施严格的配置控制管理/流程。