简介 乔治梅森大学梅卡图斯中心的监管研究项目致力于推进有关监管对社会影响的知识。作为其使命的一部分,该项目采用当代经济学进行仔细和独立的分析,以评估规则制定提案及其对美国社会所有成员可获得的经济机会和社会福利的影响。因此,对联邦储备系统理事会(委员会)关于金融市场公用事业的拟议规则制定通知的回应并不代表任何特定受影响方或特殊利益集团的观点,而是为了协助委员会寻求实施《多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法案》(多德-弗兰克法案)第八章。
对于该运动而言,1984 年出版的《预防胜于治疗——第三世界人类和环境灾难报告》[15] 记录了人们日益增长的担忧,即狭隘的国际灾难呼吁和媒体报道给公众带来了灾难不可避免的错误印象。这些信息掩盖了更重要的信息:所有类型的灾难中都有“重大的人为因素”,理解这一点是“解决根本原因并预防灾难的必要先决条件”。该文件继续说道:“一旦承认了这一基本理解,就需要进一步了解预防灾难的各种选择。生态意识培训是一个重要方面,但了解人和人类行为也同样重要。” [15 pp 171, 41]
•行为审计师•选举委员会•法案诚信委员会•ACT教师质量研究所•Calvary Health Care Act(公共)•堪培拉技术研究所•城市更新机构•市政当局•文化设施•公共诉讼主任•独立竞争和监管委员会•长期服务委员会•长期服务委员会•委员会•WHS委员会•首席委员会•首席委员会委员会•首席委员会,•委员会委员会•首席委员会委员会,•委员会委员会•首席委员会委员会,•首席委员会委员会委员会•律师办公室和•郊区土地局。
我们设立这些阈值的目的是为利益相关者提供更好的服务,提供可预测和一致的补偿缓解要求,同时确保充分弥补国家水生资源的持续损失。此外,此举将确保根据该区通用许可证授权的影响保持在最低限度,无论是单独影响还是累积影响。该区将继续逐案评估项目,在某些情况下可能要求低于这些阈值的补偿缓解。在 30 天的评论期内,公众有机会就此拟议的修改向工程兵团提供意见。在最终做出决定之前,所有提交的意见都将接受审查,并成为评估过程的一部分。Tammy R. Turley 监管部门主管 _________________________________________________________________________ 如果您不想继续收到公共通知,请联系 Tina Chaisson 女士,电话 (978) 318-8058 或发送电子邮件至 bettina.m.chaisson@usace.army.mil 。您也可以勾选此处 ( ),然后将此部分公共通知寄回:Bettina Chaisson,监管部门,美国陆军工程兵团,696 Virginia Road,Concord,MA 01742-2751。姓名: 地址:______
保护法标题:美国陆军工程兵团确定拟议的卡迪拉克高地堤坝可能影响区域内的地上历史遗产申请人和非联邦赞助商:达拉斯市地点:该项目位于德克萨斯州达拉斯市达拉斯县的三一河上。背景:达拉斯泄洪道扩建是美国陆军工程兵团 (USACE) 联邦授权的土木工程项目,旨在根据《国家历史保护法》(NHPA) 第 106 条进行洪水风险管理。为了确定可能受该项目影响的历史遗产,美国陆军工程兵团对拟议的卡迪拉克高地堤坝建设的潜在影响区域 (APE) 进行了建筑调查。根据美国陆军工程兵团、达拉斯市和德克萨斯州历史保护官员之间关于达拉斯泄洪道扩建项目的计划协议,美国陆军工程兵团正在提供题为“第 106 条合规性:美国陆军工程兵团决定,达拉斯泄洪道扩建项目,卡迪拉克高地堤坝,达拉斯,德克萨斯州达拉斯县” (Murphey 2024) 的报告草案,供公众评论。报告草案将卡迪拉克高地历史街区确定为具有历史意义的街区,该街区由商业和住宅物业组成。美国陆军工程兵团已确定卡迪拉克高地历史街区有资格列入国家历史遗迹名录,并且该项目将对该街区产生不利影响,其影响应根据计划协议减轻。征求意见:美国陆军工程兵团正在征求所有对该工程对历史遗产的影响感兴趣的各方的意见。美国陆军工程兵团将考虑支持、反对或表明对调查方法或结果存在担忧的评论。该文件可在此链接中找到:https://www.swf.usace.army.mil/Missions/Civil-Works/Dallas-Floodway- Extension/Cultural-Resources/
项目经理:Greg Brown 电话:415-503-6791 电子邮件:gregory.g.brown@usace.army.mil 美国陆军军事地面部署和配送司令部 (SDDC) 第 834 运输营(联系人:MOTCO 环境部门负责人 J. Stephen Volk 先生,(925) 246-4182,john.s.volk.civ@army.mil)已要求旧金山地区美国陆军工程兵团 (USACE) 修改军事海洋码头康科德 (MOTCO) 的禁区边界。MOTCO 禁区位于加利福尼亚州康特拉科斯塔县康科德市北部苏森湾南岸。要求修改 MOTCO 限制区边界的原因是,当前边界与关键的 MOTCO 海岸线基础设施之间的安全缓冲距离不足。为响应 SDDC 的这一请求,并根据其在 1917 年《河流和港口法》第 7 节(40 Stat 266;33 U.S.C.1)和 1919 年《陆军拨款法》第 XIX 章(40 Stat 892;33 U.S.C.3)中的授权,美国陆军工程兵团提议修改 33 CFR 第 334.1110 部分中的限制区规定,修改限制区边界,如附图所示并如下所述。将进行其他更改以澄清限制区边界的描述。与本公告同时,拟议规则制定通知也将在《联邦公报》上公布。请访问 www.regulations.gov 并在案卷号 COE-2022-0012 下进行搜索。现行法规 33 CFR 第 334.1110(a) 条的相关部分内容如下:
海军设施工程系统司令部基地调整和关闭办公室 (NAVFAC BRAC PMO) 和空军国民警卫队 (ANG) 宣布将举行 Willow Grove 空军站修复咨询委员会 (RAB) 的现场/虚拟混合会议。RAB 会议结束后,公众将可以参观 Biddle ANG 基地和 NASJRB Willow Grove 环境修复场地。有兴趣亲自参加 RAB 会议和/或公共参观的个人必须在 2022 年 11 月 17 日前在 https://tinyurl.com/RABRSVP 上注册。现场会议/公共参观的出席人数上限为 60 人。鼓励尽早注册。由于 Biddle 空军国民警卫队基地设施安全要求,不允许随意进入。目前,由于 COVID-19,没有实施口罩要求,但鼓励佩戴口罩。根据 RAB 会议时的 COVID-19 传播率,佩戴口罩的要求可能会发生变化。