2022 年常规立法会议于 3 月 10 日星期四“无限期”休会,结束了为期 60 天的“短期会议”,标志着立法两年期的结束。短期会议的主要任务之一是对该州的交通、运营和资本预算进行补充变更。立法机关成功地无限期地通过了所有三项补充预算。立法机关还通过了一项为期 16 年的交通资源一揽子计划(Move ahead Washington),金额接近 170 亿美元。交通资源一揽子计划与交通预算不同,因为它在两年预算周期之外进行了重大投资。与 2021 年立法会议一样,为了应对持续的疫情,本届会议也(大部分)以远程方式进行。在最后几周,众议院和参议院都允许更多成员进入每个议院的楼层,并部分重新开放了公共观景廊。
PUD 最终总体规划是规划单元开发审批流程的第二步。最终总体规划是一份分区文件,它比初步总体规划提供更详细的信息,通常针对 PUD 的一部分或阶段。最终总体规划需要获得 Oak Ridge 市政规划委员会的批准。预定的会议信息将在申请被接受后确认。需要数字 PDF 图纸进行审查,并应在市政府网站的 CityView 门户中在线提交申请时与此清单一起上传。规划单元开发区的标准和规定可在 Oak Ridge 分区条例第 9.05 节中找到,该条例可在 www.oakridgetn.gov 上在线获取。注意:如果计划未包括此清单中列出的所有适用项目,申请人可能会收到通知,要求在计划分发审查之前完成提交。修订和其他支持文件(根据需要)应在 CityView 门户中创建的项目/许可证编号内上传,或直接提交给社区发展部。有关初步地籍图审查的问题,请联系社区发展部,电话 (865) 425-3532,或发送电子邮件至 commdev@oakridgetn.gov。
从第 34 区西北区西北角开始;然后向北偏东 88°31'03" 412.25 英尺到印第安纳波利斯、哥伦布和南方铁路公司西线;然后沿上述铁路公司西线,向南偏东 16°35'00" 2661.91 英尺;然后与第 34 区西北区南线平行,向南偏西 88°44'07" 1155.28 英尺到其西线;然后沿上述西线,向南偏东 00°22'34" 130.06 英尺到第 34 区西北区西南角的一块石头;然后沿第 33k 区东南区东线,向南偏东 00°02'19" 70.83 英尺;由此向南偏西 88°39'54" 1331.73 英尺;然后向南偏西 00°15'59" 345.39 英尺;由此向南偏西 88°50'56" 808.36 英尺;由此向北偏西 00°08'24" 673.36 英尺;由此向南偏西 88°44'38" 388.37 英尺到 Brewer Ditch 的中心线(以下八 (8) 个呼叫均位于 Brewer Ditch 的中心线上);1) 由此向北偏东 28°30'51" 85.96 英尺;2) 由此向北偏东 24°34'05" 23.96 英尺;3) 由此向北偏东 01°26'39" 37.79 英尺; 4) 由此往北偏西 09°09'39" 889.81 英尺;5) 由此往北偏西 19°56'33" 33.87 英尺;6) 由此往北偏西 44°01'41" 52.90 英尺;7) 由此往北偏西 43°00'43" 1302.03 英尺;8) 由此往北偏西 38°20'38" 57.79 英尺;由此往北偏东 88°44'38" 1445.55 英尺;再向南向东 00 度 08 分 24 秒,向东 939.17 英尺,到达诺尔伍德农场第二区 C 部分和 B 部分延伸的南线,记录分别记录在印第安纳州约翰逊县记录员办公室的地籍图“C”页 543 页和 544 页;再沿诺尔伍德农场区 B 部分和 C 部分的延伸和南线,向北向东 88 度 44 分 26 秒,向东 2136.79 英尺,到达第 34 区西北区的西线;再沿西线向北向西 00 度 22 分 34 秒,向西 1274.45 英尺,到达起点。面积约 159.14 英亩。
相对于建筑物、硬表面、不透水表面面积(现有的和拟议的)和绿地的百分比。计算中不包括街道通行权面积。11. 所有交通区域(停车场、车道、车道围裙、装卸区、消防通道等)的详细信息和横截面积。12. 单独列出的现有建筑物和拟议扩建建筑的总面积、可用建筑面积和当前用途。对于停车计算,可用建筑面积将确定为用于特定用途的面积。(例如:商品销售、客户服务、制造或仓库)停车计算需要现有和未来的员工人数。13. 当毗邻或在项目内时,任何现有或拟议的通行权都需要用准确的街道名称/位置/尺寸来标识,以包括现有和拟议的设施,如街道、路缘、人行道、项目车道和对面街道临街的车道。 14. 现有和拟建车道和停车场的交通方面,包括:显示交通流向的箭头;堆叠(免下车通过)、停车位大小(最小 162 平方英尺)和布局;无障碍停车位和坡道;装卸区;车道宽度以及车道裙板与公共街道之间的半径或喇叭口。
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