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航天飞机探路者报告 - 亨茨维尔
标志性的探路者航天飞机堆栈见证了这项为期 30 年的计划，该计划将人类从太空发射人转变为太空居住人。航天飞机的主发动机、外部燃料箱和固体火箭助推器（航天飞机舰队的心脏）均在阿拉巴马州设计、制造和建造。位于亨茨维尔马歇尔太空飞行中心的航天飞机项目办公室管理的 135 次任务监督了第一个可重复使用的太空飞行器舰队，这一概念为当今不断扩张的商业太空公司提供了动力。NASA 和民间承包商雇用的数千名阿拉巴马人不仅帮助使太空飞行成为常规，还帮助改善了家乡的生活。NASA 估计，在航天飞机项目期间开发的 1,000 多种产品在地球上得到了成功应用，例如航天飞机发动机阀门技术，可以为人类提供更好的人工心脏瓣膜。航天飞机计划还使在距地球 250 英里处建造国际空间站成为可能。二十多年来，国际空间站一直是地球外生活、发展太空商业能力和推动微重力科学进步的试验场。如果没有航天飞机计划，如果没有阿拉巴马州为科学、商业和人类居住而努力工作的男男女女，这一切都不会实现。
Cuava-1 Cubesat-探路者卫星...
在本文中，我们报告了一个由Cubesats，UAVS及其应用的ARC培训中心（Cuava）设计的，名为Cuava-1。Cuava由澳大利亚研究委员会资助，旨在培训学生，开发新的工具和技术来解决关键问题，并帮助开发在立方体，无人机和相关产品的世界一流的澳大利亚行业。Cuava-1项目是该中心的第一个Cubesat Mission，此后是澳大利亚卫星Inspire-2和UNSW-EC0 Cubesats于2017年推出的。该任务旨在作为一系列地球观测任务的先驱，并展示我们合作伙伴开发的新技术。我们还打算使用卫星为学生提供实践经验，并为我们的工程，科学和行业团队获得未来，更复杂和任务的经验。
基于探路器的超深地下公共空间安全疏散模型
近年来,许多城市加大了地下公共空间的开发利用,但安全疏散问题制约了地下空间的开发,设计一套适合超深地下公共空间的安全疏散模型迫在眉睫。本文从建筑设计的角度,构建了一种将下沉式避难所与自行设计的安全疏散系统(SES)相结合的安全疏散模型,并与其他模型的效果进行了比较。随后,在Pathfinder上对重庆轨道交通10号线红土地站的安全疏散模型进行了仿真。结果表明,将下沉式避难所与SES相结合的安全疏散模型对于超深地下公共空间人员疏散是可行的,该研究为超深地下公共空间的安全疏散技术提供了新的思路。
