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维护和可靠性
同时，通用航空领域用于开发新解决方案的资源有限，导致目前使用的许多发动机类型仍未采用 FADEC 技术。通用航空类别包括各种应用，从用于娱乐飞行的小型飞机到农用飞机，再到用于运输乘客的飞机。这些应用可能因飞机的大小/设计（和安全要求）而有很大差异，也与特定飞机执行的飞行类型不同。尽管 FADEC 最初是为涡轮发动机设计的，但最近在配备活塞发动机的小型飞机中也越来越受欢迎。在这个领域，像 Continental 和 Lycoming 这样的活塞发动机制造商越来越多地在其发动机上使用这项技术。Lycoming 使用其 iE2 FADEC 技术（TO-450、TIO-540-NXT、TSIO-550、TEO-540-A1A 发动机）。大陆航空使用其 PowerLink FADEC（IO-240、IO-360、IO-550、IOF-240、IOF-550、TSIOF-550 发动机）。FADEC 在这方面的主要优势包括发动机控制简单（飞行员可以更多地关注态势感知而不是飞机控制）、更好的问题诊断以及更高的性能和效率。航空用柴油往复式发动机的 FADEC 也受到同样的关注。据 Cox [12] 称，用于此应用的 FADEC 价格在 2500 美元到 7500 美元之间。
安全事件和可靠性 - 维护和可靠性
同时，通用航空领域开发新解决方案的资源有限，导致目前使用的许多发动机类型仍未采用 FADEC 技术。通用航空类别包括各种应用，从用于娱乐飞行的小型飞机，到农用飞机，再到用于客运的飞机。这些应用可能因飞机的尺寸/设计（以及安全要求）而有很大不同，但也因特定飞机执行的飞行类型而不同。尽管最初是为涡轮发动机设计的，但最近 FADEC 也越来越受欢迎，用于带有活塞发动机的小型飞机。在这一领域，Continental 和 Lycoming 等活塞发动机制造商越来越多地在其发动机上使用这项技术。Lycoming 使用其 iE2 FADEC 技术（TO-450、TIO-540-NXT、TSIO-550、TEO-540-A1A 发动机）。大陆航空使用其 PowerLink FADEC（IO-240、IO-360、IO-550、IOF-240、IOF-550、TSIOF-550 发动机）。FADEC 在这方面的主要优势包括发动机控制简单（飞行员可以更多地关注态势感知，而不是飞机控制）、更好的问题诊断以及更高的性能和效率。用于航空用途的柴油往复式发动机的 FADEC 也受到同样的关注。据 Cox [12] 称，用于此应用的 FADEC 价格在 2500 美元到 7500 美元之间。
案卷号EL23-16-000
国家网格段b Knickerbocker-PV 543 F，G ISO-NE/PJM 12/2023 LS功率段A双电路556 E，F ISO-NE/PJM 06/2023 NS Power Express 631 J ISO-NE/PJM NE/PJM 10/2025 RENOVO CENTRAL 654 C PJM/PJ pjm pjm pjm pjm pjm pj pjm pj pjm pj pjm pj pjm pj pjm pj pjm 1247 c pjm pj pjm 12 ch pj pjm 12 ch pj p j p j p j poje p j 12/12/202/202 54级05/2026 Barrett Ridge Energy-1013 G PJM 04/2024纽约北部优先传输项目（NNYPTP）1125 D，E ISO-NE-NE-NE 12/2025 CPNY 1167 E，J ISO-NE/PJM 06/2026 NY Interconnection 1 1207 J Pjm 06/206/206/2027 iisso，j pjm 06/2027 iisso，j i，j pjm 06/2027 j i，j p i，j pjm 06/2027， / PJM 12/2028 Propel NY Energy-基础解决方案2 1274 I，J，K ISO -NE / PJM 12/2028 PROPEL NY ENERGY-基本解决方案4 1275 J，K ISO -NE / PJM 12/2028 Propel Ny Energy Propel Ny Energy-基本解决方案 - 基本解决方案1 1276 I，J，K ISO -NE / PJM ISO -ISO -iSO -pJM 12/21 i ISO -base -base -ny ny ny nyy ny -ny YY， / PJM 12/2028纽约可再生连接 - 核心1 1278 I，J，K ISO -NE / PJM 12/2030纽约可再生连接 - 核心2 1279 I，J，K ISO -NE / PJM 12/2030纽约纽约可再生连接-Core Renewable -Core 3 1280 I，J，k Iso -k iso -k iso -nece i，j，k iso -nece in cort y York i rece in core conter -ke kect i，k iso -pjm core in cort y York i conter -rece rene Jorne rene Jorne Jorne J. ke rene Jorne Jorne J. ISO-NE/PJM 12/2030纽约可再生连接-Core 5 1282 I，J，K ISO-NE/PJM 12/2030
悉尼和巴黎，2024年8月27日，Neoen建立了与AGL Energy签署200 MW虚拟电池合同后，建造了Western Downs Battery的第2阶段
neoen（ISIN：FR0011675362，TICKER：NEOEN）是全球主要可再生能源的主要生产商之一，已与AGL Energy签署了为期10年的AGL Energy协议，在澳大利亚国家电力市场的昆士兰州地区的虚拟电池容量达到200 MW / 400 MWH。这项服务将由Neoen Westerns Downs电池的第1阶段和第2阶段支撑，均应同样尺寸为270 MW / 540 MWH。在执行了这份新合同后，Neoen提供了通知，以前往电池存储供应商特斯拉和平衡工厂承包商UGL（CIMIC集团的成员），这标志着Western Downs Battery 2阶段的施工开始。这个新项目将由140个Tesla Megapack 2XL单位组成，预计将于2026年开始操作。它将连接到PowerLink附近的西部唐斯变电站，并利用Neoen Westerns Westerns Green Power Hub的现有基础设施。该网站当前包括Neoen的460 MWP运营太阳能农场和1台电池，该电池目前正在建设中，并有望在2024/25年澳大利亚夏季开始运营。根据虚拟电池合同，AGL Energy将使用Neoen内部开发的定制软件来实际上充电和排放多达200兆瓦的Western Downs电池来对冲其客户负载。AGL在国家电力市场中运营澳大利亚最大的私人发电投资组合。本协议增加了AGL的合同虚拟电池容量，有助于支持公司的客户群和过渡到可再生能源。总容量为540 MW / 1,080 MWH，Western Downs电池将配备网格功能，并提供关键的网格可靠性和频率服务，并为可再生能源提供启动，从而支持昆士兰州电力网络的现代化。此公告将澳大利亚新澳大利亚在昆士兰州的总投资组合到运营或正在建设中的1吉瓦超过1 gw