第八个在定向图的反转数中,是JørgenBang-Jensen,Jonas Costa Ferreira da Silva和Fr´ed的“ Havet”。作者考虑了定向图及其反转编号,即,使其无环所需的最小反转数。他们将此数字绑定到循环横向数字,循环弧转换数和周期堆积号。他们证明了两个图的dijoin的反转数是其反转数的总和。他们还研究了确定图的反转数是否低于k的复杂性,并表明该问题对于K = 1的NP结合了,与上述猜想一起,这意味着每个K对每个K来说都是NP的np,与先前的工作相反。
我们非常高兴地介绍 2024 年国际船舶与海洋工程会议 (ICNAOE 2024) 的论文集。此次会议在中国北京举行,汇集了来自世界各地的专家、研究人员和从业者,交流思想、分享创新并讨论船舶、海洋工程等领域的挑战。船舶与海洋工程在应对现代海洋产业的复杂挑战和海洋可持续发展方面发挥着至关重要的作用。然而,随着全球对清洁和可再生能源的需求不断增长,将新能源系统融入海洋和海洋应用已成为一个关键的关注领域。为了反映这种不断发展的跨学科合作,ICNAOE 2024 论文集涵盖了广泛的主题,包括船舶、海洋工程技术以及可再生能源系统和可持续解决方案的进步。论文集包括开发先进海洋结构、海上可再生能源平台、波浪和潮汐能系统以及环保船舶设计的贡献。此外,还有几篇论文探讨了可再生能源技术的应用、能源存储解决方案及其对可持续海洋工程实践的影响。这些论文强调了传统海事专业知识与新兴能源技术的交汇,展示了跨学科合作的变革潜力。我们向所有为本次会议的成功做出贡献的作者、审稿人和组织委员会成员表示最深切的感谢。你们的辛勤工作和奉献精神使这次活动及其会议记录成为推进知识和创新的宝贵资源。我们希望本论文集中介绍的研究将激发船舶建筑、海洋工程和可再生能源开发方面的进一步合作和进步,促进海洋和能源行业的可持续未来。
一些公司动态分析客户资料,以不断发现个人内容偏好,从而使他们能够提供量身定制的内容来改善用户体验。例如,一家国内制药公司研究了内部和外部客户数据,以获得小组见解,并使用标记系统通过两条路线将医生与相关内容联系起来:“寻找内容的用户”和“寻找用户的内容”。通过“您可能喜欢...”功能,将此信息呈现给公司在线平台上的用户(请参见图6)。
电动汽车已成为国家战略重点,对未来交通运输、工业发展、能源安全、空气质量改善等都具有重要意义。发展高效、低碳的热管理技术已成为打造更安全、舒适、节能、环保的电动汽车的重要方面之一。由于冬季发动机热回收功能缺失,电池、电机、电控设备对温度的敏感性较高,先进的热管理技术对电动汽车的续航里程、安全性、动力性、寿命和可靠性的影响越来越重要。目前,电动汽车热管理技术的发展主要集中在高效电池热管理、低碳热系统技术、集成节能热系统和智能控制技术等方面,旨在打造功能集成、结构模块化、控制智能化的绿色高效系统。在此,我要向中国科学院何雅玲院士表示诚挚的感谢,感谢她提供平台,邀请我们组织汽车热管理专题讨论。本专题主要介绍该领域的最新科技进展。我们很高兴呈现了六篇高质量的文章,涵盖了低碳热系统技术、高效系统关键部件、先进热交换技术以及高效电池热管理技术等主题。这些论文突出了与制冷剂替代品相关的最值得关注的系统和部件技术,以及与电池热管理相关的最新技术。本专题的工作为汽车热管理前沿技术的未来发展提供了宝贵的见解和方向。我衷心感谢所有作者分享他们的研究和发现,并感谢他们为本专题付出的时间和精力。我希望它能帮助读者更深入地了解电动汽车热管理,并激励更多的研究人员探索这一重要领域。随着学术界的日益关注,我们希望加速汽车热管理技术的发展,解决电动汽车当前面临的技术挑战,促进其快速而强劲的增长。最后,我要向审稿人、编辑和出版制作团队表示深深的谢意,感谢他们的辛勤工作、坚定不移的支持、奉献和热情。没有他们的努力,本专题的成果和成功就不可能实现。