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Flight Works 泵为 NASA CAPSTONE 推进模块提供动力，使其飞向月球。docx
十多年前，Flight Works 为立方体卫星和微型卫星引入了泵供推进系统的概念，如今，该公司的泵技术在 CAPSTONE 航天器执行任务的过程中发挥了关键作用，对此，该公司深感自豪。小型电动泵由加利福尼亚州圣路易斯奥比斯波的 Stellar Exploration 公司提供，该公司开发了推进系统，它将储存在储罐中的低压肼以高压方式输送到小型推进器。这种方法简化了推进系统，并允许使用保形、轻质储罐。为了满足可靠性和射程安全要求，泵头采用密封设计，并通过磁耦合由电动机驱动。“我们选择 Flight Works 泵作为市场上唯一可行的解决方案，可用于此应用。这款推进剂泵满足我们所有的要求
讲座教程：太阳帆和其他航天器推进
太阳能航行是一种革命性的驱动航天器的方式。太阳帆（图3）使用大型，轻巧的镜面表面，以捕获从阳光下的动量，以将航天器向前推动。光由称为光子的无质量颗粒组成。光子在撞击其反射表面时将其动量（复数）转移到航天器中。就像在离子推进器中一样，每一个击中帆的光子都可以产生一个小的推力。Starshot Mission将使用太阳能航行前往我们太阳系Alpha Centauri最近的星系。
定向能束爆发 (DEB-B) 飞机推进系统
1 摘要 2 2 简介 3 3 技术方法和论证 3 3.1 系统概述 3 3.2 飞机 4 3.3 起飞和降落 5 3.4 第一阶段：地面站 5 3.5 第二阶段：中继卫星 5 3.6 第三阶段：动力卫星 5 3.7 安全 6 4 2050 年的航空格局 7 4.1 技术就绪水平 7 4.2 供应链就绪水平 8 4.3 制造就绪水平 9 4.4 预计时间表 9 5 技术影响 10 5.1 环境 10 5.2 工业 11 5.3 财务 11 5.4 社会和政治 11 6 研究发展和变化的文件 12 7 结论 12 附录 A – 计算 13 A.1 Friis 传输方程 13 A.2 每颗卫星的财务盈亏平衡成本 13 A.3地面站布局 14 A.4 电离计算 14 A.5 碳足迹计算与比较 15 附录 B – 参考文献 16 致谢 19
商船核推进的最终报告I ...
，我们已经在2022年的所有已知反应堆概念中选择了反应堆，其中约有80多个，如第2章所述。首先，我们应用了一组非常明确的排除标准，此后我们剩下大约8个可能的反应堆概念。随后将这8种反应堆概念遵循另外26个标准以进行进一步选择。最终结果是三个反应堆概念； 1）使用由Kairos Power设计的Triso燃料（美国），2）使用由Ultra Safe核公司（USA）设计的Triso Fuels和3）由Blykalla（瑞典）设计的铅冷反应堆设计的Triso Fuels的熔融盐反应器。
S32E2推进域控制器（PDC）
NXP S32E2推进域控制器概念平台的证明是一个ECU中的集成解决方案。该解决方案证明了S32E2的集成能力，同时持有系统管理器，处理器在循环（PIL），安全管理器，AWS IoT，电池管理系统（BMS），通过模拟扩展（AE）模拟（AE）模拟，CAN WATEWAWAY，BOTEWAWAY，BOOT LOACHLOADER，启动量，固件（FOTA）和EL2M Applications的电动机控制。由于功能强大的ARM®Cortex® -R52核，丰富的柔性外围设备和精心设计的隔离/虚拟化，各种应用都可以很好地发挥作用而无需干扰。此解决方案为客户提供了多功能系统，外围用法和有用库中的技术细节。用户指南详细阐述了从头开始构建所有应用程序。
引用：Jia-Richards，Oliver 和 Lozano，Paulo C. 2021。“带有空间推进系统分级的圆形轨道转移分析指导。”
引用：Jia-Richards, Oliver 和 Lozano, Paulo C. 2021。“带空间推进系统分级的圆形轨道转移分析指导。”Acta Astronautica，179。
推进系统的飞机电气化
关键的创新见解：•这些系统可以彻底改变侦察，搜索和救援以及战术操作，并通过自然系统的流动性和适应性运行•能源收集和扩展的耐力自我维持系统：结合太阳能电池板和能量储备的技术，可以使无人驾驶汽车无限制地运行。•创建持续的监视平台和通信继电器，重新定义战略资产部署。
NIT Warangal Newslittler 2023年9月
电气工程系是瓦兰加尔国立技术学院（NITW）的最古老的部门之一。成立了该研究所的主要部门之一，该部门于1959年积极从事电气工程领域的教学和研究。凭借出色的教师，该部门在“电力电子与驱动器”，“电力系统工程”，“智能电气网格”的电气和电子工程和研究生（M.Tech）计划的研究生（B.Tech）计划下提供了报名。电气工程计划。该部门设有设备齐全的最先进的实验室，可以增强课程工作并增强研究潜力。该部门拥有一个充满活力的学术界，在学者，研究和工业方面拥有深刻的经验，专门从事教学学习过程，并积极从事尖端的研发活动，具有广泛的专业知识领域；电力电子和驱动器，电力电子设备在节能照明系统中的应用，DSP控制的工业驱动器，电动汽车和无线电力传输以及电力质量改进，电力系统的状态估计和实时控制，ANN和FUZZY逻辑在电力系统中的应用，电力系统，电力系统放松，电力系统瞬态，动力系统瞬态，人工智能和机器学习等
用于多行星和深空探索的核动力推进系统 Malaya Kumar Biswal M 1 和 Ramesh Kumar V 2,1 Accel 创始人兼首席执行官
2. 电力系统：放射性同位素电力推进 (REP)：利用钚-238 等同位素自然放射性衰变产生的热量来发电。REP 系统紧凑可靠，是小型到中型任务的理想选择，尤其是在可以接受长时间运行和低功率要求的情况下。它们通常提供 1 千瓦范围内的功率，足以为科学仪器和低推力推进系统（如离子发动机）供电。旅行者号、好奇号和毅力号等著名任务已成功展示了该技术和任务可靠性。裂变电力推进 (FEP)：它们依靠核反应堆通过受控核裂变反应发电。与 REP 不同，FEP 系统可以产生更高的功率，通常在 8-10 千瓦之间，是前往谷神星、木卫一、土卫六和木卫二等潜在目的地的先驱无人任务的理想选择。与传统卫星相比，FEP 系统具有可扩展性和灵活性，可承载更大的有效载荷并缩短运输时间。研究表明，人们正在积极研究它们，以用于未来的载人火星任务和外行星探索，而长期高功率需求至关重要。将这项技术集成到先进的航天器中可以帮助航天器运行更长时间。3. 航天器裂变动力的主要优势：[1] 更高的功率输出：与传统的太阳能或化学动力系统相比，裂变动力系统可提供更高的功率水平，使高能科学仪器、先进的推进系统和栖息地支持系统能够运行，用于多行星和深空载人任务。[2] 高功率任务的成本效益：对于需要功率输出超过 1 kWe 的任务，裂变系统比放射性同位素动力系统更具成本效益。这使它们成为具有大量能源需求的长期任务的理想选择。[3] 高功率需求的低质量：当功率要求超过