PLESA 适用于 2023 年 12 月 31 日之后开始的计划年度。这是一项可选条款,计划发起人可以选择将其作为个人账户计划/固定缴款计划的一部分。这扩展到 403(b) 计划和 457(b) 政府计划,但不包括固定收益计划。此定义还应扩展到政府固定缴款计划。需要对计划进行修订以采用这一新计划功能,但目前我们必须在 2025 计划年度结束前采用计划修订,因此不必着急。此外,SECURE 2.0 参考了有关示例计划修订的指南,这将有助于计划起草。这对于通常没有资格申请更新的美国国税局 (IRS) 裁定函的持续计划尤为重要。值得注意的是,如果计划发起人改变主意,不再提供 PLESA,它可以随时修改计划以取消该功能——不存在反削减违规行为,因为该功能不属于受保护的福利。取消后,计划必须允许参与者选择将部分或全部 PLESA 转移到计划中的 Roth 账户,并在合理的时间内将账户剩余部分分配给参与者(重要的是,这符合滚存处理条件)。
1。转到https://www.ecamms.penndot.pa.gov/,输入Penndot提供的密码和用户名。2。从“产品评估”菜单中选择我的产品评估。3。单击“添加新菜单”,选择我的产品评估。4。制造商/制造商需要完成申请人,制造商,产品,认证,QC计划和附件,以及申请中的标志和提交部分。Penndot将在签署和提交申请之前开始审查申请。可以在以后的时间保存并恢复应用程序。5。制造商/制造商将需要为每种产品提交一个应用程序。使用复制功能将公司信息从一个应用程序传输到另一个应用程序。6。申请人选项卡:请提供其他公司联系人(QC代表和公司本金需要两个不同的员工)。7。制造商选项卡:对于制造工厂类型 /业务类型,请选择最适用的类型。如果没有紧密的匹配,请选择所有其他制造商。8。产品选项卡:提供产品名称,目的和描述。带有星号('*')的任何字段都必须包含一个选择。9。认证选项卡:有关产品合规性摘要,请选择产品是否完全满足PennDot Pub 408施工规范不完全满足,或者不存在适用的标准,请同时提供适用的出版物408和Bulletin 15节。
实习飞行软件、计算机视觉和人工智能瑞士苏黎世公司:Daedalean 是一家总部位于苏黎世的初创公司,由前谷歌和 SpaceX 工程师创立,他们希望在未来十年内彻底改变城市航空旅行。我们结合计算机视觉、深度学习和机器人技术,为飞机开发最高级别的自主性(5 级),特别是您可能在媒体上看到的电动垂直起降飞机。如果您加入我们的实习,您将有机会与经验丰富的工程师一起工作,他们来自 CERN、NVIDIA、伦敦帝国理工学院或……自治系统实验室本身。您将构建塑造我们未来的尖端技术。最重要的是,我们还提供在瑞士阿尔卑斯山试飞期间加入我们飞行员的机会。项目:不同团队提供机会。我们想更多地了解您,以及如何让您的实习成为双方宝贵的经历。告诉我们你一直在做什么,以及你想在我们的团队中从事什么工作。它与深度学习有关吗?状态估计?运动规划?计算机视觉?或者别的什么?向我们展示你的热情所在。如果我们可以在你想从事的领域提供指导和有趣的机会,我们将一起敲定细节。资格: 强大的动手 C++ 证明解决问题的能力 如何申请: 将您的简历/履历发送至 careers@daedalean.ai 。请告诉我们一些关于您自己的信息,为什么您认为自己适合我们以及为什么我们适合您。
农业部和信息与公共关系和印刷与文具部的专员兼秘书,农业生产专员,董事长,阿里亚斯董事长兼董事长,阿萨姆丝绸外展任务(ASOM)(ADDL。)州级节点机构(SLNA)主席,WDC-PMKSY
原型HTS电缆系统KévinBerger1) *,Gabriel Hajiri 1),Arnaud Allais 2),Jean-Maxime Saugrain 2),Nicolas Lallouet 2),Beate West 2),HervéCaron3),3),David Ferndelle 3),Saara Villagra 3),Saara Villagra 3),Saara villagra 3) 5),GrégoryBouvier 5)和LoïcQuéval6.7)1)1)洛林大学,绿色,F-54000 Nancy,France,2)法国,法国,3)电气牵引力,SNCFRéseau,SncfRéseau System, Grenoble, France, 6) University of Paris-Saclay, Centraleupelec, CNRS, Electric Engineering and Electrotechnical Laboratory of Paris, 91190 Gif-sur-Yvette, France, 7) Sorbonne University, CNRS, Laboratory of Electric and Electrotechnique de Paris, 75252 Paris, France The Superrail Project, Government, Will Be the First Installation of A高温超导(HTS)电缆系统在商业运行的铁路电网上(1)。该项目的目标是在巴黎的蒙帕纳斯火车站开发,制造,安装和操作HTS DC电缆系统。HTS技术在这里提供了唯一可行的解决方案,可以将铁路变电站的电源增加到人口稠密地区的一组铁路轨道,从而加强和保护铁路网格,并为实现国家低甲板目标做出贡献。两个60 m长的1.5 kV-3.5 ka HTS直流电缆由2G导体制成。它们旨在满足严格的负载图要求,并在67 ka-200毫秒的短身上维持。34,否。3,pp。在Montparnasse安装之前,在SNCF铁路测试机构(SNCF-AEF)安装和测试了完整的35 m HTS电缆类型测试环。该系统包括两个终止,一个关节和一个冷却系统。本文提供了类型测试环和综合测试结果的详细说明,包括多个冷却周期,词汇下的稳态操作,高压承受,以及过电流的断层行为。结果证实了电缆系统符合其设计规格,将其符合超级栏杆安装和未来铁路项目的资格。参考文献:1)A。Allais等人,“将安装在法国铁路网络上的SuperRail-World-First HTS电缆”,在Applied Superconductivi Ty,第1卷中的IEEE交易中。1-7,2024年5月,第1号。4802207,doi:10.1109/tasc.2024.3356450。关键字:冷却系统,铁路网络,超导电缆,涡轮布雷顿技术,资格测试。通讯作者 *:kevin.berger@univ-lorraine.fr
7/1/2024 6/30/2025 Cambridge Systematics,Inc。off Year 6/13/2024 5/31/2025