量子技术利用量子力学定律(对世界最精确的物理描述)来实现全新的信息处理能力。主要的量子技术是量子计算机、量子通信和网络以及量子传感器。虽然这些技术都是从相同的概念发展而来的,但它们的目标和任务却大不相同。在本次研讨会上,我们将主要关注量子计算,其目标是在原子、离子、超导电路和光子等量子力学载体中存储和处理信息。当与环境隔离时,这些载体表现理想,可以无限期地保持信息完整。然而,实际上,它们不断与环境相互作用,导致存储的信息退相干。同样,对这些载体进行外部操纵以计算信息也远非理想,存在精度不足、背景噪声等问题。因此,必须保护存储的信息免受退相干的影响,并确保其处理对设备故障具有耐受性。在量子系统中,这种容错信息处理的最系统方法是使用量子纠错码。在本文中,我们简要概述了量子纠错和容错的基本原理。我们假设读者熟悉经典纠错或信道编码,但可能不熟悉量子信息。目标是为 QuIK'24 研讨会的与会者提供足够的背景知识,以便他们跟上受邀演讲、海报和讨论。虽然这不是对该领域的全面回顾,但我们将为读者提供充足的参考资料,以扩展此处讨论的基础知识。有关量子计算和量子纠错的历史回顾,我们建议读者参考 [1]–[4]。
定义:就本 MPD 而言,适用以下定义:SB:Pegasus Sport Aviation Ltd 服务公告编号 159 – 全电启动 Quik、QuikR、Quik GTR、GT450 和 Quantum – 启动器抑制器开关,日期为 2024 年 8 月 10 日(第 3 期)。原因:P&M Aviation 修改 112 于 2003 年 11 月 5 日推出,以在手动油门组件中安装一个微动开关,当手动油门打开时,该微动开关会抑制启动器电磁阀电路。但是,当时并未宣布该修改是强制性的或强制的。鉴于最近发生的事故和发现的不安全状况,型式认可持有人和航空事故调查处 (AAIB) 强烈建议实施此修改。如果不纠正此状况,可能会导致发动机意外启动,并可能导致人员伤亡。