虽然媒体大量注意力都集中在美国的“黑人的命也是命”抗议活动上,这加剧了新冠疫情引发的危机感,但世界其他地区也并未停滞不前。有两件值得关注的地区事件在很大程度上被忽视了——而且都与中国有关。这两件事都可以部分归咎于冠状病毒。第一件是北京进一步加强对香港的控制;第二件是中印长期边界争端的再次爆发,争端涉及偏远且难以到达的喜马拉雅山脉的领土。关于前者,有一个合理的假设,即中国强行通过了新的、更严格的安全法——遭到了大规模抗议——而与此同时,世界大部分地区仍在关注新冠疫情。这些法律到底能走多远是一个有争议的问题——例如,北京表示,任何根据这些法律被捕的人都不会被送往中国受审——但尽管如此,它们仍代表着香港剩余的民主权利(如言论自由)的进一步严重侵蚀。中国为何如此着急还不清楚。这个前英国殖民地——1842 年在胁迫下从中国分离出来——无论如何都将在 2047 年完全归中国所有,这在国际关系中只是一眨眼的功夫。除了看到加快整个进程的机会之外,中国可能还对香港成功应对新冠肺炎疫情感到恼火——相比之下,他们自己起步缓慢、行事隐秘,这招致了国际社会的强烈批评。理性的人可能会认为,一个大国这样做是幼稚的,可能是出于小小的嫉妒和怨恨。但这
附录 1 战斗荣誉 349 附录 2 荣誉榜——第一次世界大战 352 附录 3 奖项——第一次世界大战 353 附录 4 荣誉榜——第二次世界大战 354 附录 5 奖项——第二次世界大战 358 附录 6 荣誉榜——越南 359 附录 7 奖项——越南 360 附录 8 第 68(澳大利亚)中队 RFC 的 DH-5 飞机 361 附录 9 第 2 中队 AFC 的 SE-5A 飞机 364 附录 10 第 2 中队 AFC 的索赔——第一次世界大战 370 附录 11 第 2 中队的训练飞机(1937-39 年) 375 附录 12 第 2 中队的 Avro Anson 飞机 377 附录 13 第 2 中队的 Lockheed Hudson 飞机 379 附录14 DAP 博福特 第 2 中队飞机 387 附录 15 北美 B-25 米切尔 第 2 中队飞机 389 附录 16 GAF 林肯 B-30 第 2 中队飞机 394 附录 17 GAF 堪培拉 第 2 中队飞机 398
需求识别................................................................................................................ 1 目的................................................................................................................................. 1 项目目标................................................................................................................. 1 澳大利亚皇家空军达尔文基地发展历史............................................................................... 1 工作必要性......................................................................................................................... 2 提案描述....................................................................................................................... 3 考虑的选项以及采用拟议行动方案的理由.................................................................................... 4 环境影响评估.................................................................................................................... 5 遗产考虑因素.................................................................................................................... 6 与利益相关者的协商.................................................................................................... 6 收入.................................................................................................................................... 7 技术信息.................................................................................................................... 8 位置....................................................................................................................
过去十年,近海和广阔区域所购现代战斗机的数量显著增加。其中最重要的采购是俄罗斯制造的苏霍伊“侧卫”战斗机的改进型。根据现有订单,目前的预测表明,到 2015 年,中国和印度可能将部署超过 400 架此类飞机。战斗机能力的增长与 SA-10 和 SA-15 等高性能地对空导弹的部署同步。未来十年内,性能更强大的 SA-12 也极有可能得到部署。由于“侧卫”战斗机的作战半径与 F-111 和 F-15E 相当,因此东南亚国家在过去十年进行的大部分现代化升级都无法奏效。中国和印度即将收购的 AEW&C 和空中加油机能力将进一步增强这种能力。澳大利亚皇家空军的 F/A-18A 在空气动力学方面无法与苏霍伊“侧卫”的所有型号相媲美。升级其武器和传感器以及作战加油机和 AEW&C 支持将扩大其战术用途,但不能弥补其固有的设计局限性。2010 年之后,随着更广泛的区域能力和数量的增强,F-111 将不再具有竞争力,没有战斗机护航。苏霍伊“侧卫”正在进一步发展,现有机身具有足够的增长潜力,可以容纳