多年来,我们听到阿尔伯塔人说,雷达摄影与安全无关,更多的是为了敛财。与你们中的许多人一样,我认为雷达摄影是一种让负责任的驾驶员措手不及的系统,而不是让我们的道路更安全。这就是为什么交通和经济走廊部长正在采取行动,确保阿尔伯塔的雷达摄影得到公平和负责任地使用。对开车上班谋生征收不公平的税我们已经清楚地听到了你们的意见,一些为雷达摄影设立的“蜜洞”地点更像是“老罗斯科在追捕杜克男孩”,而不是试图惩罚不良驾驶行为和提高安全性。阿尔伯塔省拥有最多的雷达摄影站目前,阿尔伯塔省拥有超过 2,200 个雷达摄影站 - 比排名第二的省份多 70%。阿尔伯塔省政府将对每个站点进行评估和彻底审查,评估它是否真正提高了安全性。如果某个站点不能明显改善安全性,它将被移除。我们预计将站点数量减少 70%,总数降至约 65 个,这将与其他省份保持一致。我们将如何做到公平?未来,照片雷达将仅限于真正需要的地方,如操场、学校区和施工区——超速行驶会危及生命的地方。如果市政当局想在这些区域之外放置照片雷达,他们需要提出强有力的理由并表明
皇家骑警全力支持加拿大政府 (GoC) 的宣传活动,包括全国残疾人就业宣传月和残疾人计划。关键的宣传活动、资源和工具正在整个组织内推广,以促进每年全面实施无障碍战略。电子通讯和网页完全致力于此类交流。皇家骑警员工受邀参加由加拿大政府和公共服务无障碍办公室 (OPSA) 举办的此类宣传活动。这包括护照培训和其他 OPSA 会议。皇家骑警还推广、参加和分享加拿大政府无障碍网络会议,以促进整个联邦政府的无障碍知识共享。
•在2020年,加拿大皇家骑警公司的人员配备从课堂,主持人LED,将时间表设定为在线,自我指导/节奏,按需按需移动了次要培训,所有这些使学习者能够对学习经验有更大的控制权。对身体和学习障碍者作为使用Agora在设计/交付培训中的使用方面的改进也意味着采用行业标准的外观和感觉(与非专家设计的功率点甲板相反),这可以提高学习/认知/视觉障碍的人的可及性。•在2021年,子委托课程中多元化劳动力(COR120)的综合招聘实践。•在2023年,对政策进行了更改,响应7月1日的授权框架,与评估中的偏见和障碍有关。