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限制太空救援技术员
注册：1。在线申请在http://vvc.edu/offices/admissions-records/apply-for-abrise-online.shtml上访问Victor Valley College。在48-72小时内您将收到学生ID＃。收到学生ID后，转到步骤3。请勿完成评估测试。3。在线课程入学率：https：//webadvisor.vvc.edu/ VVC课程信息：FIRE 61d-第78896节。$ 494.50包括VVC注册，材料和认证费。如果您难以注册本课程，请发送您的学生ID号码以及您想启动的课程。Technology@vvc.edu。
航空救援游泳员 (AIRR) - 海军 eToolbox
• 拯救坠毁飞机的飞行员、海上搁浅或倾覆船只上的人员，甚至陆地上处于危险中的徒步旅行者和登山者 • 在自然灾害期间拯救平民并与海岸警卫队等其他部队合作 - 例如联合应急响应和救援任务，在洪水、飓风、台风和其他自然灾害后拯救了数千人的生命 • 在 MH-60 直升机上担任机组长，主要职责是确保救援游泳者和飞行员同步并在救援中操作吊具 • 在人道主义行动中向其他国家运送援助和物资 • 为海军特种作战行动提供支持 • 在反潜战和禁毒行动中进行监视 • 运送部队和货物往返于船舶之间
搜索和救援机器人 - 从理论到……
现代搜救人员配备了强大的工具包来应对自然和人为灾难。本介绍性章节解释了如何将新工具添加到此工具包中：机器人。解释了机器人资产在搜救行动中的使用，并概述了世界各地将机器人工具纳入搜救行动的努力。此外，还介绍了欧盟关于这一主题的 ICARUS 项目。ICARUS 项目建议为急救人员配备一套全面、综合的无人搜救工具，以提高人类危机管理人员的态势感知能力，以便在更短的时间内完成更多工作。ICARUS 工具包括辅助无人空中、地面和海上车辆，配备受害者检测传感器。无人驾驶车辆作为一个协调团队进行协作，通过临时认知无线电网络进行通信。为了确保最佳的人机协作，这些工具无缝集成到人类危机管理人员的指挥和控制设备中，并为他们提供一套培训和支持工具，以学习使用 ICARUS 系统。
机场服务手册第 1 部分救援和消防...
第 1 部分 救援和消防 第四版 — 2014 前言 根据附件 14 — 机场，第 I 卷 — 机场设计和运行的规定，各国必须在机场提供救援和消防设备和服务。本手册中的材料旨在协助各国实施这些规范，从而帮助确保其统一应用。机场救援和消防方法基于救援和消防小组制定的关键区域概念，该概念于 1976 年由国际民航组织通过第30 号附件 14 修正案采纳。该概念基于在任何事故后火灾情况下需要保护的关键区域，目的是创造和维持可生存的条件，为飞机乘员提供出口路线，并启动对那些没有直接援助就无法逃生的乘员的救援。本手册第三版于 1990 年出版。本手册于 2014 年进行了更新，更新内容包括对附件 14 第 I 卷的一系列修订，直至第 11 号修订。第四版纳入了秘书处全面审查后做出的变更和补充。此次修订对手册进行了重大补充/修订，内容包括：a) 引入了新的主要灭火剂，即性能等级 C 泡沫（第 2 章，第 8 章中更新的测试协议）；b) 关于使用任务资源分析确定最低救援和消防人员数量的指导（第 10 章）；c) 更新了飞机救援和消防程序（第 12 章，包括第 14 章中的培训）； d) 车辆和救援设备预防性维护指南（第 17 章）； e) 救援和消防中的人为因素原则指南（第 18 章）； f) 通过电子链接下载常用飞机的最新坠机图表（附录 1） 本手册的内容是在机场小组救援和消防工作组的协助下经过数年时间开发的。工作组包括机场救援和消防专家、机场和飞行员代表组织以及飞机制造商。随后，该手册被提交进行广泛的同行评审，以收集和考虑专家界的意见。本手册旨在保持最新状态。未来的版本很可能会在获得的经验以及从本手册用户那里收到的意见和建议的基础上得到改进。因此，欢迎读者就本版发表意见、评论和建议。这些意见应直接提交给国际民航组织秘书长。