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Microtransit的错误承诺
2023年3月，帕克城有限的微接线飞行员基于假设可以将服务区域增加184％而不会产生额外的运营成本，从而扩大了全市范围。但是，扩展可以预见的是“……恶化的服务响应能力和可靠性”。从2023年11月到2024年3月，所有游乐设施的91％起源于固定路线服务的“足够或相对较高”的区域。旅行转移到了昂贵的微透过，从而为扩大的服务负担了。因此，在有限的固定路线选项的两个社区中，有20％的微接线旅行请求无法实现。尽管非正式的目标为15分钟，但所有微疏松旅行的平均等待时间均达到27分钟，而28％的旅行的等待时间在30至60分钟之间。城市工作人员将等待时间描述为“不可接受……尤其是考虑到固定过境路线的频率。”工作人员还指出，长途旅行是“……不可取，尤其是在客户通常希望在一定时间到达的情况下。” 21
自动驾驶汽车的突出检测
自动驾驶汽车的引入代表了运输历史上的分水岭，并承诺提供更安全，更高效和可访问的流动性。但是，转移到完全无人驾驶汽车的障碍中，包括检测出意外的障碍物，例如从其他车辆突出物体。这项研究试图为自动驾驶汽车创建原型突出检测系统。该原型构建在玩具车底盘上，并具有由微控制器控制的电动机和车轮。一个小型相机，例如网络摄像头或Raspberry Pi相机，记录了车辆的前视图。Raspberry Pi或Arduino用作中央计算单元，解释传感器数据，做出决策并将命令发送到驱动器系统。为了训练检测系统，我们拍摄了带有和没有突起的汽车的照片。这些照片与OpenCV库一起处理，以提高功能质量和检测准确性。基本对象识别技术检测突起，系统检查图像是否差异。系统检测到突出时，它会停止汽车，激活LED警报或发出蜂鸣器。测试原型以确保其有效性，并随着反馈的驱动而变化。该项目提供了计算机视觉和机器人技术的动手经验，这有助于提高自动驾驶汽车安全性的总体目标。
硬X射线同步辐射源的光学元件
– 近期物理学研究最令人着迷的方面之一是人们熟悉的光学定律逐渐扩展到极高频的 X 射线，直到现在，光领域中几乎没有一种现象在 X 射线领域找不到平行。反射、折射、漫散射、偏振、衍射、发射和吸收光谱、光电效应，光的所有基本特性都被发现也是 X 射线的特性……
同步辐射：产生和特性
1927 年诺贝尔奖颁奖词：根据爱因斯坦的光电效应理论，光由量子组成，量子是具有与特定频率相对应的确定能量的“包”。光量子称为光子。1922 年，当阿瑟·康普顿将 X 射线光子照射到金属表面时，电子被解放出来，X 射线的波长增加，因为部分入射光子能量被转移到电子上。实验证实，电磁辐射也可以描述为遵循力学定律的光子粒子。