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航空旅客市场分析，2024年7月
•工业总收入乘客公里计（RPK）7月份增长了8.0％，超过了可用的座椅公职仪的7.4％增长（ASK）。乘客负载因子（PLF）的峰值为86％，反映了强劲的空中旅行需求。CrowdStrike IT中断对该行业没有明显的影响。•国内交通总额增长了4.8％。巴西领先8.9％，而日本和澳大利亚虽然落后，但恢复了增长。•7月的国际客运量为10.1％，接近该行业的传统增长数据。所有地区都经历了强劲的增长，两个地区的两位数增长。
iata-年度审查-2019.pdf
中国新增旅客数量最多 2018年，全球有近40亿人次的始发地-目的地（O-D）旅客出行。其中，中国国内航线再次成为旅客出行增量最大的国家，新增旅客近5000万人次。美国和印度国内市场再次位居第二和第三，分别新增旅客约3000万人次和1800万人次。在IATA定期跟踪的主要市场中，印度国内市场的旅客数量增长最快，2018年增长了18.5％。印度10月份的RPK连续第50个月实现两位数同比增长，凸显了其市场持续强劲的表现
航空旅客市场分析 - 2024年9月
•行业总收入乘客公里计（RPK）同比增长7.1％（YOY），在9月份达到了历史最高点。可用的座椅仪（Ask）上升了5.8％的同比。乘客负载系数（PLF）比上一年相比增加了2.0个百分点（PPT），平均总计83.6％的座位职业。•该行业的国内流量同比增长3.7％。PR中国以7.7％的同比保持领先地位，而所有受监测的市场均显示出围绕大副学前增长趋势的稳定迹象。•9月，行业国际旅客流量在9.2％的同比增长了9.2％。每月的增长率与以前的价值保持相当，同时随着我们越来越接近年底。•预计空中旅行需求增长将保持积极的趋势，如售票销售所表明的那样。最新数据表明，10月和11月的旅行售票量增加了7.4％。
钛及钛合金在航空航天工业中的应用
引言 在商用航空领域，预计 2012 年至 2031 年期间全球市场将需要超过 28,000 架新型大型商用飞机。大约有 10,000 架旧飞机需要更换。据估计，全球空中交通量（以客公里 (RPK) 计算）每年将增长 4.7 %。航空计划 ACARE 2020（欧盟航空研究与创新咨询委员会）和 Flightpath 2050 要求在未来几年内降低飞机的燃料消耗以及二氧化碳和氮氧化物排放量。多方面的空气动力学设计、热负荷和高机械、恶劣的环境和其他工作条件会在机身各个部件中产生异常大的动态应力。这些应力的大小和性质在不同的飞行阶段会进一步变化。这就需要开发能够承受这种变化应力的特殊材料。燃料成本进一步上涨、原材料来源稀缺、效率提升需求、新飞机（军用和民用）需求不断增长，这些因素迫使工程师们制造出更坚固但“尽可能轻便”的飞机框架、发动机和其他部件。为了满足当前和未来的需求，飞机行业必须在创新材料和设计技术以及新制造工艺方面进行大量技术开发。为了满足
FLYHT 航空航天解决方案有限公司
DGAC：墨西哥民用航空总局（墨西哥认证机构） EASA：欧洲航空安全局 EBITDA：息税折旧摊销前利润 ECAA：埃及民航局 EFB：电子飞行包 FAA：美国联邦航空管理局 FANS 未来空中导航系统 FDR：飞行数据记录器 FlightLink TM：铱星数据单元 GAAP：公认会计原则 GAMECO：广州飞机维修工程有限公司 HASCAP：受影响严重行业信贷可用性计划 IATA：国际航空运输协会 ICAO：国际民用航空组织 IFRS：国际财务报告准则 MD&A：管理层讨论与分析 MRO 维护、维修和大修 OEM：原始设备制造商 PAC：松下航空电子株式会社 PPP：薪资保护计划 PWS：松下气象解决方案 QAR：快速访问记录器 QTD：本季度至今 R&D：研究与开发 RPK：收入旅客公里数 SaaS：软件即服务 SADI：战略航空航天和国防计划 SAAU：乌克兰国家航空局 STC：补充型号合格证 TAMDAR TM：对流层机载气象数据报告 TCCA：加拿大运输部民航 WINN：西部创新计划 WVSS：水蒸气传感系统 YTD：年初至今
年度报告 - AnnualReports.com
DGAC：墨西哥民用航空总局（墨西哥认证机构） EASA：欧洲航空安全局 EBITDA：息税折旧摊销前利润 ECAA：埃及民航局 EFB：电子飞行包 ERTC：员工保留税收抵免 ESG：环境、社会、治理 FAA：美国联邦航空管理局 FANS：未来空中导航系统 FDR：飞行数据记录器 FlightLink TM：铱星数据单元 GAAP：公认会计原则 GAMECO：广州飞机维修工程有限公司 HASCAP：受影响严重行业信贷可用性计划 IATA：国际航空运输协会 ICAO：国际民用航空组织 IFRS：国际财务报告准则 MD&A：管理讨论与分析 MRO：维护、修理和大修 MTBF：平均故障间隔时间 OEM：原始设备制造商 PAC：松下航空电子株式会社 PPP：薪资保护计划 PWS：松下气象解决方案 QAR：快速访问记录器 QTD：本季度至今 R&D：研究与开发 RPK：收入客公里 SaaS：软件即服务 SADI：战略航空航天和国防计划 SAAU：乌克兰国家航空局 STC：补充型号合格证 TAMDAR TM：对流层机载气象数据报告 TCCA：加拿大运输部民航 TCFD：气候相关披露工作组 WINN：西方创新
marsurf ps1 i 绝对机动性
测量单位 公制、英寸 测量原理 触针法 传感器 电感式滑动传感器，2 μm (80 μin) 触针尖端，测量力约 0.7 mN 参数 Ra、Rq、Rz 相当于 Ry (JIS)、Rz (JIS)、Rmax、Rp、Rp (ASME)、Rpm (ASME)、Rpk、Rk、Rvk、Mr1、Mr2、A1、（24，带公差限值）A2、Vo、Rt、R3z、RPc、Rmr 相当于。至 tp (JIS、ASME)、RSm、R、Ar、Rx 语言 14 种，包括 3 种亚洲语言 测量范围 350 μm、180 μm、90 μm（自动更改） 轮廓分辨率 32 nm、16 nm、8 nm（自动更改） 滤波器* 相位校正轮廓滤波器（高斯滤波器）符合 DIN EN ISO 11562，特殊滤波器符合 DIN EN ISO 13565-1，ls 滤波器符合 DIN EN ISO 3274（可禁用） 截止 lc* 0.25 mm、0.8 mm、2.5 mm；自动（0.010 in、0.030 in、0.100 in） 扫描长度 Lt* 1.75 mm、5.6 mm、17.5 mm；自动（0.069 in、0.22 in、0.69 in） 扫描长度（根据 MOTIF）1 mm、2 mm、4 mm、8 mm、12 mm、16 mm（0.040 in、0.080 in、0.160 in、0.320 in、0.480 in、0.640 in） 短路截止* 可选 评估长度 ln* 1.25 mm、4.0 mm、12.50 mm（0.050 in、0.15 in、0.50 in） 取样长度数量 n* 可选：1 至 5 校准功能 动态 内存容量 最多 15 个轮廓，最多 16 个轮廓20,000 个结果 其他功能 设置屏蔽（代码保护）、日期/时间 尺寸 140 mm × 50 mm × 70 mm (5.51 in × 1.97 in × 2.76 in) 重量 400 g (0.88 lbs) 电池 锂离子电池 接口 USB、MarConnect (RS232) 长距离电源 100 V 至 264 V