130-400 吨的风冷 R 系列冷水机组采用“中间”压缩机。这些压缩机利用单一卸载方法(滑阀)从满载到压缩机的最小容量进行卸载。该滑阀位于阳转子和阴转子上方。随着 70、80、90、110 和 125 吨冷水机组加入我们的风冷产品线,我们还为 Helirotor 压缩机添加了新的设计概念,并将其称为“通用”压缩机。这种新设计的容量控制与大型压缩机的实现方式大致相同,通过调节由油压驱动的加载器、卸载器机构来实现。启动时使用简单活塞加载和卸载阶梯式卸载阀,使压缩机在卸载状态下启动,从而提高可靠性。随着负载的增加或减少,压缩机使用可变卸载阀来调节容量并紧密匹配所需的冷却负载。
RTAA 70-125 冷水机组亮点 • 多年的研究、测试和成功应用。Trane 螺旋旋转压缩机已积累了数千小时的测试,其中大部分是在严苛的工作条件下进行的。更不用说,RTAA 冷水机组自 1994 年以来的成功应用,享有行业标准的声誉。• 通过压缩机和完整冷水机组的工厂测试以及冷水机组配件的工厂安装,实现无故障启动。• 高压缩机可靠性和自适应控制™,使冷水机组在恶劣条件下也能在线生产冷水。占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 低噪音水平和附件选项,适用于对声音敏感的应用。• ± ½°F 出水温度控制(0.3°C),由 PID 前馈控制和线性负载匹配产生,同时允许每分钟 10% 的流量变化,同时保持 ± ½°F 出水温度控制。
里诺-太浩机场管理局 2021-22 财年年度预算 第 1 部分 - 介绍 董事会 内华达州里诺 随附此介绍的是里诺-太浩机场管理局 (RTAA) 2021-22 财年 (FY) 年度预算,该预算已于 2021 年 5 月 20 日经董事会批准。该预算代表了 2021-22 财年运营里诺-太浩国际机场 (RNO) 和里诺-斯特德 (RTS) 通用航空机场的收入、支出和资本改善的财政计划。批准的预算是平衡的;这意味着收入和其他资源等于或超过支出和其他用途。平衡预算是维持 RTAA 财务可持续性不可或缺的一部分。预算的总体目标是为运营、维护和开发安全、便捷和以客户为中心的设施提供必要的资源。预算的结构符合企业基金的惯例和标准。因此,RTAA 的日常运营和维护费用几乎完全来自从航空公司收回成本、机场租户和公共停车设施客户支付的租金和特许权使用费所产生的收入。不使用任何州或地方财产税或销售税来履行 RTAA 的义务。RTAA 全权负责确保其财务稳定性和可行性。尽管航空业可能出现波动,并且受到 COVID-19 大流行的影响,但 RTAA 仍致力于确保财务稳定、保持流动性,并使组织能够灵活地应对挑战和机遇。背景 董事会于 2021 年 4 月 30 日举行的年度战略务虚会和预算研讨会期间讨论了 2021-22 财年初步预算和展望。务虚会提供了对当前运营和财政状况的总体评估、拟议的资本改善计划以及即将到来的财政年度的预算展望。2021-22 财年展望预计,在 COVID-19 疫情造成严重破坏后,航空运输将继续复苏。随着越来越多的美国人接种疫苗,旅行限制被取消,航空旅行预计将反弹,尤其是在里诺-太浩地区等度假目的地市场。初步预算提议增加资金以解决我们运营部门的优先事项、我们设施的必要改进以及员工的专业发展。疫情爆发之初,上一财年的预算减少了约 800 万美元,在我们踏上复苏之路时,需要额外资金。2021-22 财年初步预算包括总收入 7171.6 万美元,用于支付运营费用、年度债务偿还、设备采购和资本改善计划
RTAA 70-125 冷水机组亮点 • 多年的研究、测试和成功应用。Trane 螺旋旋转压缩机已积累了数千小时的测试,其中大部分是在严苛的工作条件下进行的。更不用说,RTAA 冷水机组自 1994 年以来的成功应用,享有行业标准的声誉。• 通过压缩机和完整冷水机组的工厂测试以及冷水机组配件的工厂安装,实现无故障启动。• 高压缩机可靠性和自适应控制™,使冷水机组在恶劣条件下也能在线生产冷水。占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 占地面积小,所需应用空间(操作占地面积)是业内最小的。• 低噪音水平和附件选项,适用于对声音敏感的应用。• ± ½°F 出水温度控制(0.3°C),由 PID 前馈控制和线性负载匹配产生,同时允许每分钟 10% 的流量变化,同时保持 ± ½°F 出水温度控制。