15.30-16:30-新经济/社会和生态正义的社会和生态正义/社会和生态正义是GKN工厂的新经济课程/ GKN的新经济课程,探索了经济模型中社会和生态正义工厂的整合,并从GKN工厂/探索社会正义和探索社会正义和探索的转型实践的案例研究,经济模型中的生态学,并研究了GKN工厂的变革性实践。
部门 / 组织 类别 空缺数目 GT (G) 8 GT (G) (PSTM) 3 GT (G) (LD/CP/LC/DF/AC/MuD) 1 GT (W) 3 GT (W) (PSTM) 1 BC(OBCM) (G) 7 BC(OBCM) (G) (PSTM) 3 BC(OBCM) (W) 3 BC(OBCM) (W) (PSTM) 1 BC(M) (G) 2 MBC/DC (G) 5 MBC/DC (G) (PSTM) 2 MBC/DC (W) 2 MBC/DC (W) (PSTM) 1 SC(A) (G) 2 SC (G) 4 SC (G) (PSTM) 1 SC (W) 2 SF_SC (G) 5 SF_ST (G) 4 总计 60 GT (G) 23 GT (G) (PSTM) 7 GT (G) (LD(OA,OL)/DF/AC) 2 GT (W) 10 GT (W) (PSTM) 2 GT (W) (HH) 1 BC(OBCM) (G) 20 BC(OBCM) (G) (PSTM) 5 BC(OBCM) (G) (HH) 1 BC(OBCM) (G) (LD(OA,OL)/DF/AC) 1 BC(OBCM) (W) 10 BC(OBCM) (W) (PSTM) 2 BC(M) (G) 3 BC(M) (G) (PSTM) 1 BC(M) (W) (PSTM) 1 MBC/DC (G) 16 MBC/DC (G) (PSTM) 5 MBC/DC (W) 7 MBC/DC (W) (PSTM) 1 MBC/DC (W) (HH) 1 SC(A) (G) 2 SC(A) (G) (PSTM) 1 SC(A) (W) 2 SC (G) 13 SC (G) (PSTM) 3 SC (W) 5 SC (W) (PSTM) 1 ST (G) (PSTM) 1 ST (W) 1 SF_SC (G) 24 SF_ST (G) 5 总计 177
●公共卫生仆人的担心是由于批判性教育有限是疫苗犹豫的主要驱动力。●对未来对疫苗接种运动的最新教育的影响。●免疫依从性伴随着机构传达的知识的信心。
执行摘要拖把录像日期为20.03.2023的要求CEA制定电池电池电池电网(EV)的电网的指南。 因此,委员会是根据成员(GO&D)主席(CEA)构成的,日期为11.04.2023。 委员会在10.05.2023举行的第1次会议上要求分析电动汽车反向收费的各个方面,并将其呈现给委员会。 因此,小组委员会的会议于17.07.2023与来自IIT Bombay,IIT Delhi,IIT Roorkee,IIT Roorkee,BSES Rajdhani Power Limited(BRPL),EVSE和EVS OEM的参与者举行,以准备该报告,以准备该报告,以供汽车对网格(V2G)服务。 本报告简要概述了电动汽车可以通过智能充电,关键挑战和重要因素为电力系统提供的服务,以实现部署,实施要求和前进的方向,以使电动汽车在网格中平稳整合。 本报告着眼于双向V2G技术,并在整合更高的可再生能源方面的作用,同时为电网提供服务。 因此,本报告的主要目的是在分发网格的规划和操作中与EV充电基础架构的整合,即 可再生发电的成本降低使电力成为运输部门有吸引力的低成本燃料。 在电动汽车部署(EV)部署中的大量扩展也代表了电力部门的机会。 以来,包括电动汽车在内的汽车通常将其终生停放的80-90%。 因此,电动汽车舰队可以创造大量的电力存储能力。要求CEA制定电池电池电池电网(EV)的电网的指南。因此,委员会是根据成员(GO&D)主席(CEA)构成的,日期为11.04.2023。委员会在10.05.2023举行的第1次会议上要求分析电动汽车反向收费的各个方面,并将其呈现给委员会。因此,小组委员会的会议于17.07.2023与来自IIT Bombay,IIT Delhi,IIT Roorkee,IIT Roorkee,BSES Rajdhani Power Limited(BRPL),EVSE和EVS OEM的参与者举行,以准备该报告,以准备该报告,以供汽车对网格(V2G)服务。本报告简要概述了电动汽车可以通过智能充电,关键挑战和重要因素为电力系统提供的服务,以实现部署,实施要求和前进的方向,以使电动汽车在网格中平稳整合。本报告着眼于双向V2G技术,并在整合更高的可再生能源方面的作用,同时为电网提供服务。因此,本报告的主要目的是在分发网格的规划和操作中与EV充电基础架构的整合,即可再生发电的成本降低使电力成为运输部门有吸引力的低成本燃料。在电动汽车部署(EV)部署中的大量扩展也代表了电力部门的机会。以来,包括电动汽车在内的汽车通常将其终生停放的80-90%。因此,电动汽车舰队可以创造大量的电力存储能力。智能充电;电动汽车的电网支持服务,以促进大规模可再生能源整合;电动汽车充电基础设施与分销网格集成的技术和标准;电动汽车充电基础设施和与分布网格集成的政策和法规;确定印度电动汽车充电基础设施的有效,有效和可持续整合的主要挑战和建议。这些闲置时期,加上电池存储容量,可能使电动汽车成为电源系统的吸引力灵活性解决方案。它们可以充当灵活的负载和分散的存储资源,能够提供额外的灵活性来支持电源系统操作。电动汽车充电基础架构及其集成的持续开发将取决于政策和监管框架,这也必须考虑网络中增加的EV负载的影响,例如分布网格中的高峰需求和拥堵等。网络拥塞,电压和电压下的电压问题,反应性电源补偿的要求,峰值负载增加,相位不平衡问题只是较高EV负载的分销公用事业可能见证的许多不同挑战中的少数。此外,安装高功率充电器可能需要升级分销基础架构。在这方面,实施智能充电是确保不受网络限制的电动汽车吸收的关键推动器。此外,通过智能充电,电动汽车可以使其充电模式适应峰值需求,填充负载谷,并通过调整充电水平来支持网格的实时平衡。智能充电将使分配实用程序能够控制电动汽车负载,从而帮助他们将充电负载转移到非高峰期,这可以帮助推迟电网升级要求。随着负载的升级,智能充电将有助于增加对电动汽车充电的可再生能源的利用。
摘要化学领域新兴技术的快速发展既提出了实施全球非扩散制度的机会,也提出了挑战,特别是单位国家安全委员会决议1540(UNSCR 1540)和《化学武器公约》(CWC)。本文探讨了可用于有益和有害目的的双重用途技术如何影响防止化学武器扩散的努力。虽然进步改善了检测,安全处理和破坏有毒化学物质,但他们也对国家和非国家参与者的潜在滥用进行了重大关注。该文章强调了对稳健边框,出口和最终用户控制的关键需求,如unscr 1540的手术段(op)3(c)和(d)中所述,以减轻这些风险。它进一步讨论了对CWC验证机制的影响,并提供了战略建议,以在面对不断发展的技术威胁时加强全球非扩散努力。
5 FSOC金融科技小组委员会在鼓励各州协调消除州监管机构(包括州银行监管机构和州证券专员)设置的创新障碍方面发挥着特别重要的作用。正如GAO最近指出的那样,“遵守分散的州许可和报告要求可能既昂贵又耗时。..金融科技公司可能会花费大量时间进行州考试,因为州考试要求各不相同,许多州可能在一年内对一家金融科技公司进行考试。例如,州监管协会的工作人员表示,各州每年可能会对接受协调多州考试的金融科技公司进行2到3次考试,每年多达30个不同的州监管机构可能会对接受州考试的公司进行考试。”GAO金融科技报告第45页。
摘要 目的:回顾与服务化和文化相关的论文,通过确定成功过渡到基于服务化的商业模式的关键文化特征/因素来制定框架。 设计/方法/方法:进行了系统文献综述 (SLR),确定了有关服务化、文化和变革管理框架的相关论文。根据所审查的论文,对关键文化特征/因素进行了进一步分析。 发现:从相邻的变革文献中综合出初步的组织文化框架,以促进向服务化的转变。确定可能影响这种转变的贡献维度。随后进行进一步的实证研究。 原创性/价值:服务型战略的成功实施在很大程度上受到组织文化的影响。通过应用理论框架,管理人员对贡献维度的认识将改善这些努力。
主要技术能力和设施 FRV 是可再生能源领域的先驱,它可以建造、运营、资助和维护使用可再生能源及其清洁能源载体氢能的设施。2019 年,它推出了卓越的 FRV-x 平台,专注于开发与可再生能源相关的创新解决方案,以覆盖难以脱碳的行业,例如移动出行。它还成功地开发了储能系统,目前正在开发高达 100 兆瓦的电池项目。在氢能技术方面,FRV 是 Abdul Latif Jamil 的一部分,该实体专注于提供可持续的移动出行服务,其使命是开发将这些清洁能源引入运输部门的解决方案。FRV 建立了可靠而稳定的合作伙伴关系,允许实施与绿色能源市场相关的市场上具有最佳技术和经济选择的解决方案。对于 FRV 来说,质量是一种差异化价值,在所有情况下都会选择市场上最可靠和最可信的解决方案。
