XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemRecreational
小型无人机系统 (sUAS) 的用户界面设计建议
用于娱乐和商业目的的飞机系统 (sUAS)。联邦航空管理局 (FAA) 估计，这些系统中有近 160 万个用于娱乐目的，并将在 2015 年全年售出 (FAA, 2015a)。在 FAA 的 sUAS 在线注册系统上线后的第一个月，已有近 30 万 sUAS 所有者注册 (FAA, 2016)，这表明至少有相同数量的 sUAS 在国家空域 (NAS) 内使用或打算使用。随着 FAA 开始制定 sUAS 的娱乐、商业和公共运营用途的法规 (FAA, 2013)，sUAS 的数量和种类预计将增加。尽管 sUAS 的使用量不断增长，并且 FAA 试图规范这些系统的运行，但尚无明确的指导方针来解释 sUAS 操作员在 NAS 飞行时应获得的信息类型。
无人机 (UAV)：使用控制、研究价值和操作...
开箱即用的可飞行无人机实际上在过去十年才开始出现，用于娱乐和研究 - 这是一个不断发展的问题。随着价格低于 500 英镑的消费产品的出现，它们的可用性和价格点在过去 5 年左右加速了普及，例如来自 DJI 的产品，它们易于飞行，可以使用运动相机飞行。大多数无人机都是四轴飞行器，开箱即可飞行 - 任何人都可以使用。大多数用于娱乐而非商业用途。可能用作交付平台，例如亚马逊，但超视距 (BVLOS)、物体避让、隐私等是一个问题。2017 年英国可能有 350 万架无人机。25% 的新娱乐用户不知道如何、在何处、何时飞行它们的任何控制。制定更严格的控制，例如无人机法案、CAP1627，但这些主要旨在降低对人类的风险，例如与飞机相撞。
密歇根州马尼斯蒂克港
和娱乐用户 项目入口航道深度为 19 英尺，内航道深度为 18 英尺 授权维护深度为 12 英尺 超过 3,500 英尺的防波堤和码头结构以及大约 4,000 英尺的维护航道 疏浚物料根据需要放置在高地放置地点。 依赖于港口的现有商业运营包括：两个商业捕鱼业务、一个为 Beaver Island 提供燃料的拖船驳船公司和一个私人娱乐码头 依赖于港口的公共娱乐海洋设施包括 Manistique 市政码头和 Manistique 河划船通道站 主要利益相关者：美国海岸警卫队、Manistique Papers、马尼斯蒂克市、密歇根州自然资源部、商业渔业企业、商品驳船运营、Beaver Island、Manistique Rentals Inc.、租船和体育钓鱼利益以及休闲划船。
Mosgiel-Recreation-rate-Resere-Reserve-Management-Plan- ...
在计划中，我们建议为储备用户和Mosgiel社区改善娱乐和教育机会。的想法包括改善储量管理和便利设施的管理，改善了储备金的公共可及性和寻路和寻路，考虑了改善储量内生物多样性的机会，调查在提供娱乐设施方面建立弹性的机会，并更好地提供空间计划，以防止Ad Hoc开发。我们还希望通过解释和讲故事的项目来尊重mana wayua价值观。
公共采购
1。与内部审查委员会会议举行会议。2。在签署的合同中规定的时间表中准备详细的工作计划。3。识别，整理和进行了对白河的所有可用技术信息和数据的深入审查，并准备了一份报告，以确定进行携带能力研究所需的数据和信息的差距。4。对怀特河上的娱乐和相关活动的发生，数量，模式和集中度进行清单。库存应在常规和高峰期期间（例如周末和公共假期）以及在特殊活动期间进行。5。提供了娱乐性和相关活动的地理信息系统（GIS）地图（包括地图和/或Google图像和/或航空照片），其中包括White River及其周围土地用途的建筑物和基础设施/设施。6。开发了娱乐和其他用途的怀特河。7。确定对怀特河的娱乐和相关活动的拥挤，风险和安全，自然资源以及经济影响，质量以及满意度的看法； （对产品的影响）。8。提供最佳承载能力的建议（选项1。现有条件和选项II。改善的条件）用于娱乐和相关活动以及白河可接受变化的限制。9。10。11。12。13。进行数据分析和综合获得的信息，以告知白河的携带能力报告。识别并检查当前管理，机构安排/职责以及对娱乐和相关活动对怀特河自然资源的现有和潜在影响，并为缓解措施提供建议。设计和管理调查工具，以从各种类型的旅游实体的运营商那里获得有关RRA许可标准和流程所面临的挑战的意见。在怀特河地区进行领域，以告知载货能力报告的准备。开发了白河的水质填充物，包括除其他类型，污染/污染水平。14。此外，确定怀特河环境中水质的趋势，确定与季节，时间和使用相关的变化。15。在怀特河中开发了潜在的娱乐机会区。
密歇根州莱谢诺群岛海峡
港口特征 位于麦基诺海峡、德拉蒙德岛和北水道区域之间休伦湖北岸的 36 个岛屿组成的群岛 授权：根据 1960 年《河流与港口法》第 107 条，由总工程师于 1967 年 3 月 15 日授权 浅吃水休闲港口 项目深度 7 英尺 超过 7.5 英里的维护联邦水道和多个港口 主要利益相关者：美国海岸警卫队、当地船厂和码头、密歇根州划船工业协会、美国森林服务局（政府岛）、密歇根州 DNR（州土地-岛屿财产）、土地保护区（TNC、LTC Leopold 等）、海洋历史财产、包租船、渡轮运营、部落/商业/休闲垂钓者以及岛上居民 为从麦基诺岛到圣玛丽斯河的旅客提供安全通道，并为部落成员、航海者、垂钓者、渡轮、水上船只和休闲船只
大西洋内陆水道联邦航道
我确实计划将 FWCA 评论纳入我们对该项目的 ESA 审查/同意中。目前，我并不打算提倡将人类休闲船民使用的岛屿作为该项目的一部分。我仍然强烈地感觉到圣玛丽斯地区的休闲船民数量将会增加。码头正在规划中。我进一步认为，它们会引起问题，因为一部分船民会寻找派对海滩来休闲娱乐。坎伯兰岛的南端是最近的可用海滩，空间有限。下一个最近的海滩距离这里还有 20 英里。这将给这些船民能找到的任何可用沙地带来压力。有益使用计划的一部分是否可以为它们“恢复”某个岛屿，以便它们不会给沿海鸟类带来问题（或减少它们造成的问题）？在我看来，我们拥有一种资源，沙子和有益使用授权，可以通过减少休闲船民对沿海鸟类的影响并为船民提供休闲娱乐的地方，从而使沿海鸟类受益。
Shaker 学校长期设施规划
其次，学校设施有可能被更多、更好地共享，供社区使用，包括城市娱乐项目。此外，一旦不再需要将目前的中学作为临时教室，预计中学将被拆除。这将为节省运营成本提供机会，并且该场地将可供社区用于其他用途。社区用途可能包括继续用作运动场、公园、多功能小径和其他未来的户外和室内娱乐设施，所有这些都将使学校和整个社区受益。