Univessel ® Glass 是我们为所有 Biostat ® 台式生物反应器提供的平台培养容器。它有 1 L、2 L、5 L 和 10 L 的工作容量可供选择。受益于新设计和向后兼容性 – 所有现有的探头、浸管、喷射器和叶轮也适用于新的 Univessel ® Glass。
信号越弱,其电平越接近背景噪声电平。此处的噪声定义为自然和人为电磁辐射引起的不需要的无线电信号。信号强度和背景噪声电平之间的关系称为信噪比。当信噪比降低时,最终很难无误地解码传输信号中包含的信息。尝试解码接收到的模拟符号以产生相应数字位的失败率称为误码率 (BER)。当 BER 足够高时,通信将完全失败。
NERC 作为北美的 ERO,致力于确保有效、高效地降低北美 BPS 的可靠性风险和安全风险。年度和季节性风险评估着眼于未来,而关于新兴风险的特别报告则有助于识别和减轻潜在风险。此外,对过去 BPS 绩效的分析有助于记录 BPS 的充分性并确定积极或消极的绩效趋势;年度可靠性状况报告就是这样一种对过去绩效的分析,它为监管机构、政策制定者和行业领导者提供信息,同时为那些对基础数据和详细分析感兴趣的人提供强大的技术支持。开发过程 ERO 工作人员在绩效分析小组委员会的支持下开发了这项独立评估。这份 2022 年可靠性状况报告重点关注上一整年大容量电力系统 (BES) 1 的绩效,该绩效由一组预定的可靠性指标和 ERO 工作人员和技术委员会参与者进行的更详细分析来衡量。本报告已获得可靠性和安全技术委员会 (RSTC) 的认可,并被 NERC 董事会接受。主要数据源除了各种信息共享机制(包括(但不限于)NERC RSTC 和电力信息共享与分析中心 (E-ISAC))之外,ERO 还管理和维护图 AR.1 中描述的信息系统。
GORE ® 航空高速数据电缆专为苛刻的飞机条件而设计,可提供出色的信号完整性,以小巧轻便的封装实现可靠的数据传输。它们满足甚至超越了航空电子网络、客舱/飞行管理系统、数字视频系统、机上娱乐和连接 (IFEC) 等应用的严格行业要求。此外,Gore 的高速铜缆和光纤解决方案支持最新的开源架构和标准化协议,如以太网、USB、HDMI、光纤通道等。
Gore 将其 Cat6a 电缆与几种领先的替代电缆进行了比较。GORE ® 以太网电缆(4 对)性能的提高直接转化为更可靠的数据传输,插入损耗与串扰比大大提高(图 7)。这些电缆的出色性能为克服安装问题和操作挑战提供了额外的余地。同样,结果还表明,与其他电缆相比,Gore 独特的电缆设计可以在 500 MHz 时将串扰降低 10 dB 以上(图 8)。
AvtechTyee 是航空运输和区域航空市场领先的驾驶舱音响制造商。AvtechTyee 的音频管理单元可用于许多飞机接口。有各种系统架构可供选择,从数字控制音频系统 (DCAS)(其中音频控制面板 (ACP) 和音频管理单元 (AMU) 之间的连接是数字的,音频在模拟域中处理)到全数字 AFDX 光纤以太网系统(其中所有通信都以数字方式处理)。
特此允许以任何媒体形式复制下议院及其委员会的全部或部分会议记录,前提是复制内容准确且不作为官方文件。此许可不适用于出于商业目的或财务收益而复制、分发或使用。根据《版权法》,超出此许可或未经授权的复制或使用可能被视为侵犯版权。可向下议院议长办公室提出书面申请,获得授权。
美国海军每年花费数百万美元用于维护、修理和大修 (MRO) 程序,以维护其喷气式战斗机发动机系统。因此,美国海军一直致力于降低这些系统总体维护成本的方法。本论文将研究美国发动机制造商如何将可靠性、可维护性和可持续性 (RM&S) 设计到 ZM1O 发动机系列中,以及这些设计工作的结果对系统的用户和维护者意味着什么。本论文重点关注整个发动机计划中使用的政策、技术、流程和工具以及实践,以确定发动机计划中是否解决了维持问题。使用的数据是每 1000 有效飞行小时 (EFH) 的非计划发动机拆卸 (UER) 和每 1000 EFH 的计划发动机拆卸 (SER),以比较 ZM10 发动机系列不同型号的可持续性。根据美国海军提供的数据,我无法得出明确的结论,即衍生发动机系统是否采用了更先进的维持功能,以降低 ZM 10-2 发动机系统的整体生命周期成本。
功能性评价将产品或系统的原有功能视为技术的本质,然后评估该功能及其稳定性。产品或系统的功能是通过转换能量来实现目的的。例如,图像传感器的功能是将光能转换为电能。当该功能充分实现时,可以认为必然会改善两个或多个质量特性。功能性评价用称为 S/N 比的测量单位来表示由于错误因素(例如客户的操作和环境条件的差异)引起的功能变化。S/N 比是根据表示功能的有效能量与由于错误因素引起的功能变化之比来计算的。也可以说 S/N 比是有效改善许多质量特性的指标。