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信息分析和人机界面 — 罗克韦尔柯林斯在信息传递和安全领域已开创了 80 多年。今天，我们正基于这些经验开发面向 21 世纪的系统：信息丰富的驾驶舱、智能瞄准系统、实时战场网络和航空信息管理解决方案。未来在于连接一切，将硬件功能融入在开放式架构上运行的软件应用程序中，通过飞机和系统扩散传感器，并控制数据的去向、分发和分析方式。我们预计，到 2030 年，信息化飞机的数量（具有先进航空电子设备、连接和信息服务和应用程序的飞机）将大幅增加。这些系统可用的数据量将更大、更复杂，需要新技术和工具来集成并转化为有意义、可操作的信息。鉴于这个更加互联的世界，改进信息分析和人机界面以提供最高效、安全和可靠的实时互联互通是基础。一个很好的例子是下一代空域的空中交通管理。该系统的骨干是新的监视系统，即自动相关监视 - 广播或 ADS-B。随着 ADS-B Out 授权将于 2020 年生效，飞机将向地面站和配备 ADS-B 接收功能的其他飞机广播有关飞机的精确位置和其他信息。处理和呈现这些信息将使空中交通管制员和飞行员更好地了解他们的环境。
集成架构 - 罗克韦尔自动化
智能制造 我们的 Integrated Architecture® 控制和信息系统系列突破了障碍，安全地解锁了对传统上无法访问的数据的访问，并将其置于上下文中，以便在正确的时间向正确的人员提供正确的信息。该商业智能会影响关键绩效指标，例如产量、流程质量、资产状况和能源效率，从而提供真正的附加值。
2018 年培训 - 罗克韦尔柯林斯
我们高素质的工程师和技术人员正在致力于空客项目以及为法国、欧洲和世界各地的其他飞机制造商、航空公司、国防部、集成商和其他公司开发、集成和维护军事和商业解决方案。我们的主要能力是：军用运输机、直升机和无人机系统的航空电子设备；商用航空电子设备；和数据
罗克韦尔柯林斯校准服务
罗克韦尔柯林斯为全球客户提供智能通信和航空电子解决方案。凭借全球服务和支持网络的支持，我们致力于随时随地为您提供技术和实用创新。通过这种方式，我们共同努力，建立信任。每一天。
Rockwell Automation 2023可持续性报告
WEF研究员带来了影响商业和社会的趋势和转型方面的行业和领域专业知识。罗克韦尔（Rockwell）的Scheile Preston于2022年8月开始全日制奖学金，并专注于高级制造和价值链中心的净零加速器。她与罗克韦尔（Rockwell），剑桥工业创新政策（剑桥大学制造研究所），Capgemini，Siemens和其他制造公司在WEF行业净零加速器计划中合作。这项努力旨在提高对公司在实现零排放量的道路上跨价值链之间和之间寻求系统性协作的必要性的认识。该计划于2023年1月发布了一份白皮书：“无填充”框架，以加速净零制造和价值链的道路。
Rockwell Automation 2024 Sustinabililty报告
我们继续开发和推出新产品，以帮助我们的客户更具可持续性。这包括由我们的Kalypso团队开发的一套综合可持续性服务，该服务结合了跨五个关键领域的数字化转型：产品开发，制造，分销，预防性维护以及最终使用/回收。我们还发布了FactoryTalk Energy Manager，这是一种工业能源监测软件，可提供数据驱动的建议，以减少商店地板上的能源损失。我们的机器学习和AI解决方案帮助制造商实时动态调整流程，以同时优化可持续性，生产力和质量。我们正在与现有和新公司合作，以帮助他们扩展碳捕获和存储解决方案。
Rockwell Scientific Imaging - 非安全 http 索引页
罗克韦尔科学成像部门为工业、商业、科学、卫星和光通信应用的客户提供最先进的红外 (IR) 和可见光 (VIS) 焦平面阵列 (FPA) 以及集成相机系统和电子设备。我们的产品包括标准产品和定制产品。我们提供标准红外焦平面阵列，用于遥感、天文学、卫星制导和热成像等应用。我们的定制产品线使我们的客户能够灵活地指定探测器截止波长，以满足特定应用的传感需求。此外，还可以选择电子设备以满足系统要求，例如帧速率、信噪比和阵列格式。除了提供 FPA，我们还提供控制和读出电子设备（“光子到比特”）以及完全集成的高速多通道相机系统。过去几年的稳步发展使我们在红外和可见光成像探测器阵列的开发、制造和实施相关领域积累了专业知识，包括：• 最先进的探测器 • 成像系统电子设备 • 混合信号最先进的 CMOS 设计 • 成像系统集成 • 低温技术 • 超大规模混合 • FPA 设备特性 • 系统集成 • 微电子处理 • ISO-9001 2000 认证的组件和装配程序 • 符合航天和飞行要求的 FPA 和 FPA 摄像系统 我们的 FPA 的开发、制造和测试均在我们位于加利福尼亚州卡马里奥的全新最先进的研发和制造工厂中进行。这个占地 67,000 平方英尺的工厂包含 23,000 平方英尺的洁净室，包括 100 级洁净室区域。我们的洁净室符合联邦标准 209，并由我们的质量保证部门监控合规性。RSC QA 系统已通过 ISO 9001 2002 认证，可确保交付给客户的产品的质量。我们的内部混合能力使我们能够完全控制焦平面阵列的混合，尺寸范围从 128x128 到 2048x2048 像素及更大。
1395 数字直流驱动器 - 罗克韦尔自动化
第 2 章 故障及指示 一般 ......................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-1 硬故障。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-1 软故障。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..2-2 警告故障 ....................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。............2-2 故障响应选择 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..............2-2 故障设置参数 ..........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.................2-4 故障状态指示器。......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-5 Bulletin 1300 编程终端。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-7 故障描述及恢复。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-7 HHT 或DHT 故障显示。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-7 系统处理器故障 (SP–XX)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-7 速度处理器 (VP–XX)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-12 当前处理器故障 (CP–XX)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-22 最终故障恢复。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2-32
空中客车和罗克韦尔柯林斯：共同为 A350 进行创新...
数字无线电高度计在飞机进近、着陆和爬升阶段提供精确的地面高度测量。此信息提供给自动飞行控制系统、仪表系统和地形感知和警告系统。罗克韦尔柯林斯数字低程高度计是第一款用于商用飞机的数字无线电高度计。与以前飞机上安装的传统模拟无线电高度计相比，它代表了向前迈出的一步。
