和船舶停靠次数下降了 62.8%。我们重新利用了飞行厨房的容量来为食品服务和零售等细分市场的新客户提供服务,导致航空和非航空餐食净下降 47.1%。只有货运保持相对弹性,下降了 35.5%,这得益于对基本食品、医疗用品的需求和电子商务的增长。由于航空运输量的急剧下降,尽管来自新细分市场客户的收入有所增长,但集团收入较上年下降了 50%,至 9.7 亿新元。尽管政府的各种支持计划带来了有益的好处,但税后净利润仍降至 7,890 万新元的净亏损。EBITDA 下降了 79.7%,但仍为 7,230 万新元。股本回报率从去年的 10.3% 降至负 5%。尽管 2020-21 财年的情况充满挑战,但 SATS 取得了强劲的
2018 年 12 月 6 日支付每股 6 分,总股息为每股 19 分(2017-18 财年:18 分)。如果在 2019 年 7 月 18 日即将举行的年度股东大会上获得批准,我们将于 2019 年 8 月 8 日支付拟议股息。扩展与合作 为深化我们在关键市场的存在,我们将与首都机场控股的合作伙伴关系扩展到北京大兴国际机场,并收购了南京威洲航空食品有限公司 50% 的股份,该公司是中国江苏省的一家独立航空食品制造商。大兴国际机场计划于 2019 年 10 月开放,我们预计将完成对南京
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