李惟宏议员李梓敬议员李镇强议员, JP 狄志远议员, SBS, JP 吴秋北议员, SBS, JP 吴杰庄议员, MH, JP 周小松议员周文港议员, JP 林振升议员林素蔚议员林琳议员林筱鲁议员, SBS, JP 姚柏良议员, MH, JP 洪雯议员梁子颖议员, MH 梁文广议员, MH 梁熙议员梁毓伟议员, JP 陈月明议员, MH 陈仲尼议员, SBS, JP 陈沛良议员陈勇议员, SBS, JP 陈祖恒议员陈家珮议员, MH, JP 陈绍雄议员, JP 陈凯欣议员陈颖欣议员陈学锋议员, MH, JP 张欣宇议员郭玲丽议员陆瀚民议员黄英豪议员, BBS, JP 黄俊硕议员黄国议员, BBS, JP 杨永杰议员管浩鸣议员, BBS, JP 邓飞议员, MH 邓家彪议员, BBS, JP 黎栋国议员, GBS, IDSM, JP 刘智鹏议员, BBS, JP
用于SB和相机系统的控制航空电子学(AS),用于帆部署捕获的摄像头系统以及作为飞行软件(FSW)。- NASA Langley研究中心(LARC) - ACS3 SAIL/BOOM子系统(SBS)。- AST太空移动美国 /纳米汽车美国航天器总线。- 纳米载体美国 /国外 - 分配器。- 圣克拉拉大学机器人系统实验室 - ACS3操作支持。- 火箭实验室 - 发射提供商。
•NA-ion电池的电极和液体电解质•NA固态电池的材料开发•中和高温NA电池•朝着目前举行SBS会议,每年举行SBS会议,在柏林和德累斯顿之间交替,重点关注Na-ion(柏林)(柏林)和高温/陶瓷电池(DRESDEN)。第一次SBS会议于2018年与大约40名参与者举行。虽然第一次会议在很大程度上是学术性的,但这次大约有四分之一的会议来自公司,这突显了市场上钠电池的现实和潜力的日益增长。我们还欢迎拥有展览摊的公司,并感谢我们的赞助商使这次活动成为富有成果的讨论和网络的愉快场所。一起,让我们讨论钠电池技术的未来及其对储能的变革影响!谢谢大家参加此研讨会!如果您在活动期间有任何疑问或需要帮助,请访问注册表或直接与我们联系。最诚挚的问候,Philipp Adelhelm和Gustav Graeber会议椅
霍尼韦尔泰坦(Honeywell Titan)修改了沥青和骨料之间的接口,提供了出色的粘附特性,从而减少了由于水分损害而导致的剥离,这在图2中如图2所示的沸腾测试结果中很明显。是由图3中显示的AASHTO T 283测试产生的,清楚地表明,霍尼韦尔泰坦通过增加湿的拉伸强度来增强热混合样品的水分耐药性,无论是否存在修饰剂,苯乙烯 - 丁二烯 - 苯乙烯(SBS)。与霍尼韦尔泰坦(Honeywell Titan)一起使用时,湿的拉伸强度超过双打(从35 psi增加到100 psi),与SBS合并时,湿润的强度仅与霍尼韦尔泰坦(Honeywell Titan)一起使用,而超过四倍体(从35 psi增加到150 psi)。图表3显示,霍尼韦尔泰坦(Honeywell Titan)的拉伸强度比(TSR)从40%增加到70%以上,而Honeywell Titan与SBS的组合结合了40%到几乎100%。
成员没有尊敬的弗兰基·Yick Chi-ming,GBS,JP,JP尊敬的邓肯·乔教授威廉·王·卡姆·福伊(William Wong Kam-fai)荣誉荣誉,MH公职人员,荣誉公职人员,SB,SBS,SBS,SBS,JP,JP司法司法副司法官员Erick Tsang Kwok-Wai,IDSANG KWAI,JP,IDSM,GBS,IDSM,IDSM,JP,JP,JP Hui Ching-Yu,GBS,JP金融服务部长和财政部教授Lo Chung-Mau,BBS,JP Health Prof the Health Prof the Honal Prof the Honionallial Sun Dong,JP创新,技术和行业的jp荣誉荣誉Chris Sun Yuk Yuk-Han,JP劳工和福利秘书的秘书和逻辑律师事务所和逻辑秘书和逻辑秘书和逻辑秘书,并秘书长, JP文化,体育和旅游秘书Shuk-Pui
1 首席研究员,ACS3 项目,结构动力学分会,AIAA 高级成员。2 首席研究员,DCB 项目,结构动力学分会,AIAA 成员。3 研究航空航天工程师,结构动力学分会,AIAA 成员。4 机械设计工程师,分析服务与材料公司,结构动力学分会。5 研究航空航天工程师,结构动力学分会,AIAA 成员。6 材料科学家,国家航空航天研究所,先进材料与加工分会。7 SBS 总工程师,结构动力学负责人,结构和热系统分会。8 研究航空航天工程师,结构动力学分会。9 SBS 项目经理,空间技术和探索理事会。10 SBS 系统工程师,系统工程和工程方法分会。11 项目经理,ACS3 项目。12 项目系统工程师,ACS3 项目。13 研究航空航天工程师,DLR 复合结构与自适应系统研究所。 14 德国航空航天中心复合结构与自适应系统研究所研究航空航天工程师。15 航空航天工程学院助理教授。
目前,FANS 和 ATN 是配备 Garmin 1/3/5000、Collins Aerospace Pro Line 21/Fusion 和 Honeywell Aerospace Primus Epic 的 OEM 飞机的选项。由于 OEM SB(服务公告)和 STC(补充型号合格证)规定了最新型号飞机的认证途径,因此我们将放弃讨论这些飞机上的设备。有些 SB,例如 Falcon EASY 平台,可供 Duncan Aviation 和其他服务中心使用,而其他 SB,例如大型客舱 Gulfstreams 的 SB,则不适用。由于大多数生产飞机都由 OEM 负责,因此我们将重点介绍改装飞机的 FANS 设备。
* LL 22 要求 MOCS 每年通过收款人信息门户 (PIP) 或 SBS 的客户关系管理系统报告市政府与自认为是工人合作社的公司签订的合同。