太阳能/能源存储进一步在各种渗透水平上进行了建模,包括:• 100% 太阳能/能源存储:如今,全可再生能源将需要大约 280 英亩的土地。鉴于这种土地使用的复杂性,此选项没有时间估计。此选项还需要一个非常大的能源存储系统,并且与其他选项一样,需要相当于 100% 负载的备用化石燃料发电才能满足 SCE 冗余要求。为了满足 SCAQMD 的最后期限,可以首先允许和建造化石燃料发电系统。• 60% 太阳能/能源存储:由于与 100% 可再生能源选项有类似的限制,60% 太阳能/能源存储也是一个昂贵的选项。而且,与其他选项一样,为了满足 SCAQMD 的最后期限,可以首先允许和建造化石燃料发电系统。• 5% 太阳能/能源存储:分析中使用的模型将此方案确定为 Catalina 发电成本最低的选项。它还具有
这项可行性研究评估了对圣塔卡塔利娜岛的各种选择,其替代一代供应符合新的排放法规,并符合加利福尼亚州和南加州爱迪生(SCE)(SCE)的指定目标,以降低温室气体降低和可再生能源。最近对南海岸空气质量管理区(SCAQMD)的空中排放法规进行了修订,要求减少NOX排放。这种监管变化将影响正在临近寿命的SCE Pebbly Beach发电站(PBGS)现有的柴油发电舰队。由于年龄和技术限制而无法选择改造现有的车队以延长寿命并改善排放以符合规定。新一代资产一旦退休就需要替换损失的容量。sce启动了这项可行性研究,以调查多种一代方案的技术和经济含义,以通过符合排量的来源来重新岛屿。
●Greenlane,Colton市和South Coast AQMD的代表举行了一项开创性的活动,以标志着建设的开始。●南海岸空气质量管理区拨款将加快在加利福尼亚州科尔顿的格林兰旗舰店的开发。●预计将在2024年底进行委托的充电站点计划为重型,中和轻度零发射车(ZEVS)提供60多个充电器。[COLTON, Calif. – September 9, 2024] — As the demand for zero-emission medium- and heavy-duty commercial vehicle refueling infrastructure accelera tes at state and federal levels, Greenlane has secured a $15 million grant from the South Coast Air Quality Management District (SCAQMD) under the Carl Moyer Zero-Emission Infrastructure Program .该赠款将允许Greenlane(戴姆勒卡车北美有限责任公司,Nextera Energy Resources,LLC和BlackRock之间的合资企业)(通过由其气候基础设施业务管理的基金)加速其沿着15号州际公路>在完整的构建中,该站点计划包括60多个充电器,用于重型,中和轻度零排放车辆(ZEVS)。,41个充电基座和53个连接器由SCAQMD的赠款资助。随着国家继续使货运运输的电气化,该地点将作为未来卡车停止的模型。“ Greenlane显然正在确定通往更可持续的未来的道路,不仅对于运输行业,而且对于居住在圣贝纳迪诺县的居民,他们受到更高水平的空气污染。“从货物运动走廊运输的运输是我们地区空气污染的主要来源,该项目将有助于提高空气质量,并使我们更接近达到联邦标准。” South Coast AQMD的赠款资金,特别是为Colton遗址分配的资金,将用于现场设计和工程以及收费基础设施的建设,加快了开发时间表,以促进Colton站点的调试。“我们很兴奋,格林兰(Greenlane)将科尔顿(Colton)确定为该公司的第一个充电站点,这不仅标志着改善我们社区和该地区的空气质量的重要一步,而且还为重要行业带来了重要的基础设施。”
Sterigenics 已经实施了多项风险降低措施,并继续评估其他措施。早在 2022 年 4 月,在 SCAQMD 根据附近的空气监测结果提出担忧后,Sterigenics 就开始确定他们可以快速采取的行动,以通过程序变更、工艺变更、物理改造和削减来减少排放,从而降低风险。随后的报告部分总结了 Sterigenics 迄今为止实施的风险降低措施以及他们计划在短期和长期采取的其他行动。除非另有规定,否则这些措施将一直有效,直到安装永久性总封闭系统(“PTE”,如措施 23 中定义)并建造运行和相关的逸散排放控制装置(对于设施而言,这一时间称为“完成时间”)。为避免疑问,除与 49 街设施和 50 街设施共同相关的任何措施(例如空气监测和削减)外,一旦达到 49 街设施或 50 街设施的完工时间,本
控制逃犯的防尘源将通过与SCAQMD规则403所指定的一系列最佳可用控制措施来实现。降低了未铺设的表面上的车辆和设备速度,最大程度地减少了新的裸露土壤/表面干扰的数量,并按照环境监视器的指示定期应用清洁水,以在裸露的表面积(通过水车上使用水)可以控制施工过程中的逃亡灰尘。如果无法施用水,则将封闭或覆盖材料库存。此外,将涵盖运输可能成为空降的开放式车身卡车。地球或其他可能变成空降的材料将立即从铺装的道路上拆除。环境监视器和尘埃控制协调员将监视建筑,以确保灰尘不会离开工作区域并积聚在相邻的住宅或道路上。如果可见的灰尘分散到异地位置显而易见,环境监视器将在易于粉尘的区域建立最大速度限制,覆盖库存和/或在下面的必要时施加额外的水以进入道路和工作区域。