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美国残疾人法案 (ADA) 过渡计划
1.0 简介 1.1 执行摘要 西雅图市致力于让所有人都能使用城市计划、服务和活动。人行道设施（例如路缘坡道、人行道和街道交叉口）是人们用来访问西雅图服务和便利设施的无障碍网络的组成部分。西雅图交通部 (SDOT) 负责监督公共通行权，包括许多此类行人设施，并致力于改善所有人的无障碍性。这份针对西雅图公共通行权的美国残疾人法案 (ADA) 过渡计划更新（称为 SDOT ADA 过渡计划）旨在帮助确定和优先考虑可能需要行人使用的无障碍改进。根据联邦法律的要求，本文件列出了通过 SDOT 进行的自我评估工作确定的公共通行权中的潜在障碍。此外，该计划还包括西雅图公共通行权中障碍移除的方法、时间表和报告。根据联邦法规中规定的标准，SDOT 优先考虑由多个部门计划实施的行人网络无障碍改进。除了联邦法规中确定的优先事项外，SDOT 还与公众（包括为残疾人服务的组织）合作，帮助优先考虑可能需要改善行人通行的地方。SDOT 积极与西雅图市 ADA Title II 合规计划和其他城市部门协调，以确定对公众而言最优先的城市计划和设施。了解这些优先事项和公众要求将有助于 SDOT 改善行人通行。本文件包括与本计划相关的详细法律义务（第 2.0 节）、SDOT 与 ADA 合规性相关的工作（第 3.0 节）、消除通行障碍的方法（第 4.0 节）、ADA 自我评估工作（第 5.0 节）和计划中的障碍移除（第 6.0 节）。本文件旨在补充西雅图市 ADA Title II 过渡计划。
交通公平框架 (TEF)
• 水平设定：什么是公平，为什么公平很重要，为什么 SDOT 关心公平 • 背景：什么是 TEF，它是如何形成的，是什么样子的 • 内容：我们的进展以及它如何影响我们的工作 • 反馈：吸引公众
西雅图自行车总体计划2021-2024实施计划
报告要求与理事会决议31515一致，该实施计划每年每年3月31日更新。调整是对项目列表和地图的调整，以反映项目时间表的更改，项目类型的更改以及添加或删除项目。此外，与理事会决议31515一致，SDOT将进度报告提交了市议会，这是年度实施计划更新的一部分。进度报告总结了上一年取得的进展，并得到了西雅图自行车顾问委员会（SBAB）的审查和认可。SDOT还每6个月向市议会和SBAB提供有关实施计划中项目，计划和行动状况的最新信息。
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部
北门人行天桥可行性研究报告
附录 附录 A - 初始路线研究 附录 B - 建议进一步考虑的路线 附录 C-1 至 C-4 - 南北路线和结构平面图、立面图和剖面图 附录 D-1 至 D-3 - 桥梁效果图（斜拉桥和钢桁架） 附录 E - 引桥跨度和未来桥梁延伸的典型桥梁选项 附录 F - 典型的墙体和/或填充截面 附录 G - 楼梯和电梯选项 附录 H - WSDOT I-5 走廊地形图和建议的桥墩位置 附录 I - 初步北门轻轨站（Sound Transit） 附录 J - NSCC 通行权处的初步土壤钻探和报告 附录 K - 项目成本估算 缩写 AASHTO：美国州公路和运输官员协会 ADA：美国残疾人法案 DOT：交通部 IBC：国际建筑规范 KCDOT：金县交通部 LRFD：荷载和抗力系数设计 NSCC：北西雅图社区学院 NCHRP：国家合作公路研究计划 ROW：通行权 SDOT：西雅图市交通部 ST：Sound Transit TOD：交通导向发展 WSDOT：华盛顿州交通部