Seafuture Awards 2025致电应用艺术。1 Seafuture Awards 2025 Seafuture 2025是通过高科技会议和研讨会,尖端产品和项目的展览以及由行业公司,意大利海军和许多外国海军参加的B2B会议,展示海上行业专业知识的活动。作为活动的一部分,即将推出的第五版Seafuture Awards 2025。该奖项打算强调实验性论文,三年,硕士或博士学位,在大学系或研究中心和国家和国际实体的行业或实验室中开发,涉及海洋技术领域的产品或过程,这些产品或过程可能在不同的领域(二或/或更接下来的工具),以及随后的蓝色和/或更多的蓝色经济,及其内在的蓝色经济,并在本质上进行蓝色的经济,海上运输和基础设施。请参阅此通话第3页的附录,以详细描述目标区域。艺术。2申请该奖项颁奖至三年和硕士学位的毕业生,博士生,意大利和国际学术界的博士学位,包括民事和军事。申请人必须以电子格式(PDF)以及论文摘要提交论文,并将其上传到www.secuture.it上的专用平台,不迟于2025年4月15日中午。两个文档必须用英语。艺术。艺术。艺术。艺术。3资格标准,如果论文讨论时,研究生委员会或博士学位委员会在100至110/110(指的是意大利标记系统)中获得了100至110/110的分数,则将有资格选择。4科学委员会论文的选择将由一个科学委员会成立,该委员会由Ligurian海洋技术委员会和Seafuture 2025 Partners的一些代表组成。5促进申请呼吁,将通过2025 Seafuture 2025合作伙伴及其社会页面和社区的官方沟通渠道进行通话。6在所有提交的论文中,科学委员会将选择其中7个作为决赛选手,这将有机会参加2025年Seafuture,并将在公共活动中授予,该活动将在稍后宣布。
在这种情况下,EAT-Lancet 1 模型(一种兼具可持续性和健康益处的饮食模型)建议将鱼类作为发达国家和发展中国家特别有前途且价格合理的宏量营养素和微量营养素来源。事实上,鱼制品含有重要的蛋白质和不同数量的脂肪和微量营养素,具体取决于鱼种。鲱鱼、鲭鱼、鳟鱼、鲑鱼或鳗鱼等油性鱼和大比目鱼、鲶鱼和金枪鱼等中等油性鱼通常是 omega-3 脂肪酸的主要膳食来源,而白鱼(鳕鱼、黑线鳕、绿青鳕、鲽鱼和梭子鱼)含量较少。海鲜的高营养品质不仅来自其蛋白质和健康脂肪,还来自其富含一系列必需微量营养素,包括碘、硒、钙、铁、锌、维生素 D、维生素 A 和维生素 B12。
2023年,两所主要的俄罗斯大学,俄罗斯运输大学和马卡罗夫州海军上将海事大学和内陆航运公司,根据1978年STCW公约的适用标准,开始培训海上自主地表船(Mass)。俄罗斯大学准备合作为大众运营商提供高级培训,以及教师支持这些计划在目标国家的实施。此外,许多不参与群众运营的海员需要有关新技术原理的更多知识以及在群众运作期间出现的法律关系的基本知识。为了满足对自动运输的高度兴趣和对提高意识的需求,俄罗斯大学开发了基础课程,用于一般理解群众。俄罗斯大学准备在制定目标国家大众的高级培训计划并参与培训过程中合作。
•胶原蛋白的水解形式•易于消化,更生物利用•骨骼和关节健康的饮食补充•抗衰老和化妆品特性•运动营养以支持肌肉恢复•特别是针对肌肉饲料的补充剂•尤其是针对肌肉饲料•主要来源•主要来源:薄,鳞片,骨头,肠,肠,肠道,空气的平均成本•生产成本:800/kg•平均市场价格:8000卢比至25000/kg
全面的高超音速战略意味着要从进攻和防守两方面着手,制定全链条解决方案来应对这些先进威胁。凝视高空持续红外 (OPIR) 监视传感器可实时超视距探测高超音速威胁,从而延长交战时间并提示跟踪系统以实施射击解决方案。我们的 OPIR 监视系统可为最先进的导弹威胁提供弹性的太空导弹预警和跟踪。用于传感器部署的 C4ISR 空间和导弹作战模拟 (COSMOS) 建模工具套件可实现主动情报收集和高效资源分配,帮助最终用户了解完成工作所需的条件。
氢是宇宙中最丰富的化学元素,每单位重量的能量含量最高。与其他替代能源相比,氢的污染也更小,因为燃料电池使用氢发电,只释放水。然而,氢在自然界中并不纯,这意味着它必须通过化学过程来提取。这意味着提取过程中将消耗额外的能量,并且这些操作将释放污染物。通常,氢是由天然气通过蒸汽重整工艺生产的。在高温(700 – 1100°C)和金属催化剂(镍)存在下,蒸汽与甲烷发生反应,生成一氧化碳和氢气。通过与产生的一氧化碳进行低温气体变换反应可以回收额外的氢气。水电解也可以产生氢气。关于公路运输燃料,氢气被视为一种潜在的选择。在私家车主中普及燃料的主要障碍是生产、运输和加油基础设施。因此,大多数示范项目都与公共巴士领域有关,例如欧洲清洁城市交通 (CUTE)、全球氢能巴士平台 (HyFLEET:CUTE)、可持续交通能源计划 (STEP) 和生态城市交通系统 (ECTOS)。然而,一些轻型车辆的原始设备制造商 (OEM) 已经参与了替代动力系统的开发。欧盟已经实施了一条增加可再生能源和能源效率(包括氢能)研发计划的途径,并发布了一系列政策措施和激励措施。在本报告中,SEAFUEL 合作伙伴对有关氢能的国家政策以及欧盟政策进行了广泛的搜索。