第一部分 一般信息 IA 目的 密歇根州环境、五大湖和能源部 (EGLE) 能源部门正在提供配套补助金,以提高该州电网的恢复力。该州预计补助金期将于 2025 年 4 月开始,并于 2026 年 9 月 30 日结束。 IB 计划描述 密歇根州环境、五大湖和能源部 (EGLE) 通过管理空气、水、土地和能源资源来保护密歇根州的环境和公共健康,并致力于应对气候变化。在 2025 财政年度 (FY),EGLE 将提供补助金来支持该州电网的恢复力,以解决易受恶劣天气事件影响的老化基础设施问题,这些恶劣天气事件导致数百万密歇根州人断电。最为关注的是电力系统的安全性和可靠性问题,包括解决导致因接触掉落的电线而造成人员死亡的系统故障。密歇根州需要电网强化投资、微电网和其他解决电网弹性问题的计划。密歇根州的低收入客户收入有限,无法支付水电费,而那些将超过家庭总收入 6% 的公用事业费用用于支付水电费的人正在承受不公平的能源负担(ACEEE,2020 年)。人口密集地区的家庭承受不成比例的能源负担,也面临频繁停电和恢复缓慢的问题。申请人在规划其提案时必须考虑以下计划目标、优先事项和任务。
5。社会保障系统的国际最佳实践98摘要99 5.1。简介102 5.1.1。研究问题和目标102 5.1.2。方法论102 5.1.3。六种情况的动机103 5.1.4。报告的结构104 5.2。每个国家 /地区的社会保障系统105 5.2.1。概述105 5.2.2。澳大利亚107 5.2.3。加拿大110 5.2.4。 丹麦113 5.2.5。 芬兰115 5.2.6。 德国117 5.2.7。 荷兰120 5.2.8。 新西兰123 5.2.9。 挪威126 5.2.10。 瑞典129 5.2.11英国131 5.3。 指标133 5.3.1。 贫困度量133 5.3.2。 不平等程度134 5.3.3。 结果绩效测量135 5.3.4。 支出度量为136 5.4。 指标与社会保障系统之间的联系138 5.5。 案例1:专注于丹麦139 5.6的教育。 案例2:丹麦144 5.7的225小时规则。 案例3:德国的社会援助与福利之间的分离149 5.8。 案例4:新西兰的可退还家庭税收抵免153 5.9。 案例5:瑞典159 5.10的社会援助和住房福利。 案例6:英国的普遍信用164 5.11。 合成168参考文献173附录A 179加拿大110 5.2.4。丹麦113 5.2.5。芬兰115 5.2.6。德国117 5.2.7。荷兰120 5.2.8。新西兰123 5.2.9。挪威126 5.2.10。瑞典129 5.2.11英国131 5.3。指标133 5.3.1。贫困度量133 5.3.2。不平等程度134 5.3.3。结果绩效测量135 5.3.4。支出度量为136 5.4。指标与社会保障系统之间的联系138 5.5。案例1:专注于丹麦139 5.6的教育。案例2:丹麦144 5.7的225小时规则。案例3:德国的社会援助与福利之间的分离149 5.8。案例4:新西兰的可退还家庭税收抵免153 5.9。案例5:瑞典159 5.10的社会援助和住房福利。案例6:英国的普遍信用164 5.11。合成168参考文献173附录A 179
赌注很重要:根据美国教育部的说法,在黑暗网络上,单个被盗的学生纪录最多可达300美元 - 比大多数其他类型的个人数据更有价值。今天的学生留下数字足迹,其中包括从个人数据和学术记录到行为模式和学习偏好的所有内容。尽管学校通常对员工和行政帐户采取强有力的安全措施,但学生帐户通常具有更少的保护,这使得它们成为网络犯罪分子的越来越吸引人的目标。更令人担忧的是,这种影响超出了直接的安全漏洞 - 妥协的学生身份可能会导致长期后果,因为被盗的个人信息可能在发现盗窃之前几年仍然容易受到伤害,从而影响学生的未来财务,教育和就业机会。
2025年6月24日至25日,随着全球贸易量的扩大,供应链变得更加复杂,技术继续重新定义行业运营,对这些发展及其对海上安全的影响至关重要。海上卓越安全中心(MARSEC COE)的第五届海事安全会议旨在召集专家,从业者和政策制定者,以交流对当前挑战和未来机会的看法和见解。我们欢迎研究人员,学者和专业人士的提交,他们有新的发现,创新和研究,这些研究结果和研究涉及海上安全的不断发展的景观,并希望与更广泛的社区分享他们的见解。于6月24日至25日,加入我们在Türkiye的伊斯坦布尔举行的第5届海事安全会议。该会议的主要重点是“技术对海上安全的影响”,探讨了技术进步对海上安全的变革性影响,并特别着重于工具,系统和创新,推动了海上领域内的重大变化。该会议将分为四个面板,以讨论相关主题,旨在支持将产生有用的输出和会议程序的参与者。面板将重点关注:
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。CC-BY-NC-ND 4.0 国际许可(未经同行评审认证)是作者/资助者,他已授予 bioRxiv 永久展示预印本的许可。它是此预印本的版权持有者此版本于 2025 年 2 月 5 日发布。;https://doi.org/10.1101/2025.02.04.636165 doi:bioRxiv 预印本
在2024年10月29日,欧盟(EU)对中国电池电动汽车(BEV)施加了17%至35.3%的反补偿职责,旨在抵消据称促进中国BEV出口到欧盟的补贴。该决定限制了一个为期一年的机构过程,并以欧盟内部分歧为标志。为了作出回应,中国以政治上敏感的农业食品贸易为目标,以迫使欧盟重新考虑其行动。尽管欧盟和中国之间正在进行的谈判探索了诸如最低价格或配额之类的妥协,但由于世界贸易组织的关注以及类似策略的过去失败,进步已经停滞不前。由于危及的基本利益,谈判是具有挑战性的,这些利益超越了电动汽车。欧盟试图通过降低与中国的经济关系构成的风险来增强其经济安全议程,同时还努力建立开放,更平衡的关系。对于中国来说,BEV向欧盟的出口对于其令人沮丧的经济环境中的增长至关重要,对于实现该国更广泛的发展目标至关重要。这一争议强调了越来越不确定的世界中经济安全与自由贸易要求之间的矛盾。