5 “棒极了”,套件用户说 机敏号在完成最新一轮试验后返回克莱德,指挥官称赞其“能力超群” 6 哨兵号提前返回增强能力 第一架哨兵号侦察机现已升级到与舰队其他飞机相同的标准,以提高皇家空军的 ISTAR 能力 8 福利将整齐打包 一个用于容纳前线电话、福利通讯设备和个人电脑的舱室已通过可移动试验 11 看起来聪明,做起来聪明 45 型驱逐舰勇敢号的船员在执行反海盗任务时试用新作战服 13 舰船先锋升级计划 奇丁福德号正在朴茨茅斯进行中期升级,这是同类项目中的首次升级 14 威尔士亲王号现在鞠躬致敬 威尔士亲王号是第二艘新型航空母舰,其船头部分已抵达罗塞斯,舰船正在那里组装15 国防部在 Serco 的帮助下开展业务 Serco 已被宣布为商业合作伙伴,以帮助改善国防部的商业服务 16 宣布您的到来 英国军队将很快配备新的扩音器,以便在作战区域与当地人民进行更清晰的沟通
通用动力信息技术 patricia.mackin@gdit.com (401) 845-3652 Ajay (AJ) Singh HEBCO AJAY.SINGH@HEBCO.COM Jim Lacroix HII james.j.lacroix@hii-co.com (508) 965-6569 Michael Rin Kiakahi michael.rin@kiakahillc.com (619) 654-1677 Charlie McSoley KMS 解决方案 cmcsoley@kmssol.com (571) 212-3831 Mike Cushman Mantel 技术 mc@manteltechnologies.com (508) 410-9230 Kim Matthews MIKEL kimberly.matthews@mikelinc.com (401) 742-5868 Kelly Mendell MIKEL kelly.mendel@mikelinc.com Dean Thomas MIKEL dean.thomas@mikelinc.com Rupal Parikh Nexagen Networks rupalparikh@nexagen.com (732) 547-7239 Michael Mahony Orbis Inc michaelmahony@orbisinc.net (401) 835-3448 Abdi Nazari Precise Systems anazari@goprecise.com (703) 868-7690 Steve Russo Precise Systems srusso@goprecise.com (401) 487-2285 Steve McJessy Raytheon stephen.r.mcjessy@rtx.com (619) 214-6602 Chad Lewis RI APEX Accelerator richard.lewis@commerceri.com (508) 840-3333 Jessica Gardner RI Commerce jessica.gardner@commerceri.com (401) 278-9106 Laura Deady Rite Solutions ldeady@rite-solutions.com (401) 374-9683 Michael Martino Rite Solutions mmartino@rite-solutions.com (401) 480-5052 Jim Seveney Rite Solutions jseveney@rite-solutions.com (401) 626-7227 Rebecca Quintal SEACorp rquintal@seacorp.com (401) 314-5339 Michael Fleming SEACorp mfleming@seacorp.com (401) 847-2260 James Prodesk SEACorp jprosek@seacorp.com (440) 364-9717 Aaron Walton SEACorp awalton@seacorp.com (401) 847-2260 Jeremy Russell SEACorp jrussell@seacorp.com (401) 419-8447 Robert Connerney Serco robert.connerney@serco-na.com (401) 862-2469 Tim Finnegan Serco Timothy.Finnegan@serco-na.com (401) 742-8035 Alex Takian Synergy Associates alex.takian@synergy-inc.com (508) 250-7658
因此,我很高兴在 2002 年被邀请加入 NPL 董事会,并很荣幸接替乔治·格雷担任主席。格雷博士是 Serco Group plc 的创始人之一,他为实验室的近期发展做出了巨大的个人贡献。他对最高标准的诚信和独立性的承诺对于实验室从公务员制度顺利过渡到私营部门运营至关重要。我将尽我所能维护格雷博士在 NPL 所坚持的价值观。作为新任主席,我还认为我的角色是帮助与工业家、学者和政府代表建立进一步的关系,他们都将从更深入地了解 NPL 能为他们做些什么中受益。
b 英国:Serco 案被视为选择性加入证券诉讼的潜在转折点,该案在审判中就涉嫌超额收费达成和解。这是英国首例进入审判阶段的此类案件,有望为许多其他第 90A 条索赔树立先例。和解意味着需要进一步了解案件发展情况,以了解英国证券法的方向。针对 Entain、Glencore、渣打银行和巴克莱银行的正在进行的案件可能会带来进一步的见解。此外,英国最高法院对 PACCAR 的裁决给诉讼融资带来了不确定性,导致人们努力在 2024 年澄清其影响。一项解决这些问题的法案草案被推迟,等待民事司法委员会对整个融资行业(包括 PACCAR 的影响)进行全面审查。
1。AEGIS Technologies 2。航空航天公司3。联合协会国际4.分析系统合并5。AT&T政府解决方案6。球航空航天7。波音公司8。Booz Allen Hamilton9。CACI International,Inc。10。 柯林斯航空航天11. Colsa Corporation 12。 宇宙AES 13。 决定性分析公司14。 dynetics 15。 分析解决方案16。 联邦快递17。 常规动力学18。 Integrity Applications Inc.(IAI)19。 Intecon 20。 Jacobs Technology Inc. 21。 l3harris 22。 洛克希德·马丁公司23。 MIT 24。 MITER Corporation 25。 mtsi 26。 Northrop Grumman 27。 奥德赛系统28。 Quantech Services 29。 量子研究国际30。 雷神公司31。 SAIC 32。 Serco 33。 塞拉利昂内华达州公司34。 SONALYSTS 35。 系统高公司36。 Tecolote Research37。 Trine Aerospace38。 美国陆军工程师39。 UTC航空系统CACI International,Inc。10。柯林斯航空航天11.Colsa Corporation 12。宇宙AES 13。决定性分析公司14。dynetics 15。分析解决方案16。联邦快递17。常规动力学18。Integrity Applications Inc.(IAI)19。Intecon 20。Jacobs Technology Inc. 21。l3harris 22。洛克希德·马丁公司23。MIT 24。MITER Corporation 25。mtsi 26。Northrop Grumman 27。奥德赛系统28。Quantech Services 29。量子研究国际30。雷神公司31。SAIC 32。Serco 33。塞拉利昂内华达州公司34。SONALYSTS 35。系统高公司36。Tecolote Research37。Trine Aerospace38。美国陆军工程师39。UTC航空系统
我很高兴介绍我们的 2014 年度回顾。今年对 NPL 来说是重要的一年,自 2015 年 1 月 1 日起,NPL 管理有限公司的股份从 Serco 转让给商业、创新和技能部 (BIS)。实际上,这意味着 BIS 现在拥有 NPL 管理有限公司,我们将作为一家政府公司运营。Amanda Brooks(BIS 创新总监)已成为 NPL 管理有限公司的非执行董事,并将担任董事会主席,直到任命新主席接替 Sir Peter Williams。我要向 Peter 表示感谢;他是一位真正优秀的主席,从学术、政府和商业角度带来了智慧和经验。我特别重视他的支持和明智的建议,并将永远感谢他为支持 NPL 所做的一切工作。
最初提议将 NPL 金属加工设施从 15 号楼搬到新的 NPL 实验室,该实验室目前由 LASER 联盟 (John Laing & SERCO) 根据贸易和工业部的私人融资计划 (PFI) 建造。随着建设的进展,很明显 DTI 的工程工业局不太可能继续资助金属成型部门的材料研究。因此,将两台轧机、拉丝机和其他相关锻造设备搬到新大楼似乎不再明智。因此,在仅仅处理这些设备之前,NPL 的工作人员认为负责任的做法是评估英国其他地方是否需要这些设施;以便这些设备可以继续用于研究目的,造福英国 pIc。现有的 NPL 机械加工实验室建于 1962 年,如图 1 所示,设备清单见附件 1。这项工作的资金由贸易和工业部 Eill 的材料测量计划提供。该项目还涵盖了对新型 3 锥面轧机 (3CRM) 的评估(图 2),以及 3CRM 中发生的变形过程的有限元分析,这项工作正在伍尔弗汉普顿大学进行;后一项工作的详情将在单独的报告中提供。
最初提议将 NPL 金属加工设施从 15 号楼搬到新的 NPL 实验室,该实验室目前由 LASER 联盟 (John Laing & SERCO) 根据贸易和工业部的私人融资计划 (PFI) 建造。随着建设的进展,很明显 DTI 的工程工业理事会不太可能继续资助金属成型部门的材料研究。因此,将两台轧机、拉丝机和其他相关锻造设备搬到新大楼似乎不再明智。因此,在仅仅处理这些设备之前,NPL 的工作人员认为负责任的做法是评估英国其他地方是否需要这些设施;这样这些设备就可以继续用于研究目的,造福英国 pIc。现有的 NPL 机械加工实验室建于 1962 年,如图 1 所示,设备清单见附件 1。这项工作的资金由贸易和工业部的 Eill 根据材料测量计划提供。该项目还涵盖了对新型 3 锥轧机 (3CRM)(图 2)的评估,以及对 3CRM 中发生的变形过程的有限元分析,该项目正在伍尔弗汉普顿大学进行;后者工作的详情将在单独的报告中给出。
无需进一步评估即可批准的物品,因为它们的安全关键性低,并且已证明符合国家标准(BSI 等)。这些可能是 COTS 产品,不会以不同于其最初预期用途的方式使用。这些物品需要受控的目录编号,并且如果资产拥有功能确定需要(即用于在运营基础设施环境中设置使用条件),则可能需要进入产品验收流程和认证。CSM 风险评估和评估的通用安全方法 DFR 可靠性设计 危险记录 记录和引用已识别危险、相关措施、危险来源以及对必须管理危险的组织的参考的文件; NRT Network Rail 电信(工程学科) NRAP Network Rail 保证小组 IRIS 国际铁路行业标准 ISO 国际标准化组织 istore Network Rail 的在线采购网站,用于搜索和订购“受控或不受控”产品。注意:此网站仅供 Network Rail 员工使用。操作 用于直接控制、监控、支持和为铁路供电的任何产品/工厂/设备或系统。如有疑问,可咨询产品验收团队或相关 TA 或 NRT 工程部门。PADS 零件和图纸系统。SERCO 拥有的数据库。数据由 Network Rail 目录管理团队 (NSC) 管理。这包括创建和修订受控目录 (PADS) 编号。.RGS 铁路集团标准 RIDC 铁路创新和发展中心 RIRL 铁路行业准备水平 RRL 可靠性准备水平 SRP 系统审查小组 TA 技术机构(Network Rail) TSI 互操作性技术规范 TRL 技术准备水平 非受控项目 Network Rail Engineering 不控制的项目。此类别中的产品是低风险项目,不需要验收。非受控号码的发放由路线服务内的 Network Rail 目录管理团队管理。注意:NR 员工通过 istore 网站申请号码。