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马来西亚开始向新加坡输送绿色能源
吉隆坡：据马来西亚能源转型和水资源转型部 (Petra) 称，马来西亚向新加坡输送容量为 50 兆瓦 (MW) 的首批绿色电力于周五开始。Petra 表示，此次输送是在国家能源有限公司 (TNB) 与胜科电力私人有限公司 (Sembcorp Power) 于 2024 年 12 月 9 日签署可再生能源供应协议 (Resa) 之后进行的。
新加坡航空 2021/22 财年年度报告 - 新加坡航空
我们还致力于发展广泛的全球网络，超越我们航空公司所服务的航点。新加坡航空扩大了与志同道合的航空公司的合作伙伴关系，例如印尼鹰航、马来西亚航空和美国联合航空，这些双赢的安排为我们的客户提供了增强的连通性和更广泛的旅行选择，并为各自的枢纽带来了客流量。随着国际边界重新开放，它们还使我们能够密切合作，支持促进和发展旅游业并支持经济活动的举措。
新加坡航空工程公司设立新业务...
新加坡，2021 年 2 月 24 日——新航工程有限公司（“SIAEC”或“公司”）今天宣布成立发动机服务部门（“ESD”），这是公司内部的一个新业务部门，旨在发展其发动机服务业务。ESD 将专注于为其 OEM 合作伙伴和航空公司客户增加价值，增强其在发动机 MRO 价值链中的整合，并加强 SIAEC 的发动机服务生态系统。公司提供的所有发动机相关服务将在 ESD 下进行整合和开发，ESD 将成为补充 SIAEC 在新加坡的发动机合资企业（“JV”）网络的主要业务渠道。这个新部门将开发并提供全面的发动机相关增值服务组合，包括发动机维护、零件维修、存储和保存、材料管理、在翼服务和发动机测试。利用与发动机 OEM 建立的长期合资伙伴关系以及 SIAEC 在支持航空公司客户的飞机和发动机机队方面成熟的 MRO 能力，ESD 完全有能力加速其在发动机 MRO 价值链中的参与，通过整合其服务产品创造价值。作为该计划的一部分，ESD 将投资建设一个设施，以满足日益增长的发动机快速维修需求，在该设施中，发动机维修由特定工作驱动，以最大限度地减少发动机离机时间，从而优化发动机可用性和在机可靠性。该设施的初始设置
不是以人为中心的气候变化法案
曾经在能源公司的信息技术（IT）和运营技术（OT）网络之间存在分区。然而，一代传播 - 分发系统的数字化已经看到了这些生态系统的融合。在使组织对利益相关者期望的效率更高和响应时，它的缺点。生态系统的整体展示了一个很大的放大的游乐场，可以让网络威胁演员玩，以扮演邪恶和成果的击球游戏。令人震惊的是近年来此类网络威胁和攻击的频率和强度的上升。这要求能源部门在面对潜在的网络攻击或在某些情况下，在某些情况下，对其准备就绪进行审查。虽然价值链的每个部分都是脆弱的，但要关注的是ot空间，它不像它那样安全。这已成为能源公司的重点。能源马来西亚与Petroliam Nasional Bhd（Petronas）网络战略与建筑负责人Rahayu Rarnli进行了交谈，后者提供了有关Petronas和Energy Toctor如何确保自己免受现有和即将来临的网络抗击的见解。“能源行业数十年来一直是地理和社会政治工具，高度照亮了该行业对经济，社会和生活方式的影响。“作为国家和私人武器库的组成部分，网络战争的兴起只会放大了这个问题，从九十年代的墨西哥湾国家（例如，由于普遍存在的行业数字行业）而导致的网络空间中的野战战争，” Rahayu说。In the complex energy sector, technolo- gy can be divided primarily into IT (for example, laptops, mobile devices, servers, cloud and similar) and OT (for example, Programmable Logic Controllers (PLCs), Remote Terminal Units (RTUs), Supervisory Control and Data Acquisition System (SCADA), Industrial Control Systems (ICS), Distributed Control Systems (DCS), Human Machine Interfaces (HMIs)和类似从历史上看，这些环境主要是分开的。但是，工业是看到它与OT之间的界限变得模糊，并且对数字工具，云以及远程操作的日益增长的使用越来越依赖。使用物联网（IoT）和机器人技术，OT数据的共享，坚固的移动设备的实现和个人可穿戴设备的使用有明确的增加 - 所有这些都超出了相对静态的OT Secupitions的范围。不幸的是，IT和OT生态系统的收敛性也可能是攻击向量的仙境，也是进入不同关键和重要性系统的进入点。网络威胁参与者的范围从民族国家的对手，他们试图摧毁敌人（和盟友）的批判性基础设施到寻求对环境，经济或社会的政治陈述的黑客主义者。
Microsoft Word - SIA 反假冒最终白皮书 2013 年 8 月 28 日（附致谢）.docx
与从珠宝到葡萄酒再到货币等所有类型的产品一样，半导体产品也可能被伪造。半导体是极其重要的电子系统内的“大脑”，包括医疗保健和医疗设备、电网、通信系统、汽车制动和安全气囊系统以及军事和航空航天系统。由于假冒半导体元件控制着这些和其他重要电子设备的运行，因此它们对全世界人民的健康、安全和保障构成重大风险。大多数假冒半导体通常来自电子垃圾 (e-waste)，它们都是重新标记的元件，以表明它们比原始单元更新或性能更高。半导体公司及其授权分销商、授权经销商和授权售后分销商/制造商拥有广泛、行之有效的控制措施，以确保产品得到适当的制造、测试、处理和存储，以防止发生故障。造假者几乎没有任何此类控制。结果是，与来自授权来源的合法半导体不同，来自非授权来源的假冒产品和其他半导体通常质量低下且可靠性差。
M'Sia的能量价值链有多安全？可持续未来的价格是多少？
全球年度温室气体排放（GHG）远远超出了《巴黎气候协议》中规定的1.5°C路径。在阿塞拜疆第29届政党会议（COP29）的最新讨论试图重新调整我们的道路，但在当前的轨迹上，我们可以追求高于前工业水平的灾难性4°C的灾难性4°C。必须大幅度降低全球排放，以限制全球变暖，碳定价将是该难题的重要组成部分。这些机制是通过对沉重发射器生产的碳量的价格来起作用的，这是对市场占年温室气体排放量超过一半以上的市场的重要干预措施。在一个没有碳定价的世界中，私营部门几乎总是会选择能产生更高回报的能源项目，而不是碳排放量较高的能源项目，但较低的融资收益。这反映了当前的婚姻系统，盈利能力超过了环境考虑，这使得car-bon定价成为推进我们在气候下议程的基本政策措施。改变市场行为，法律和激励措施必须考虑到生态系统和社会影响的更广泛价值。但是，责任不仅仅是公共部门，私营部门必须与政府合作，提高有影响力的气候政策并提供技术专长。关于外部，人权和社区影响的碳定价和法规有助于提高定价部门投资和行动的竞争环境。这正在慢慢地实施或正在考虑在东南亚实施，新加坡在2019年推出了适度的碳定价机制，马来西亚宣布意图在2026年征收高级行业的碳税。泰国和印度尼西亚也正在探索碳机制，后者已经实施了排放交易计划（ETS）。
