NETL 的合金开发能力以 NETL 合金锭冶金术(熔炼)和热机械加工(锻造和轧制)为基础,这两项技术的规模在 DOE 综合设施和国内行业中独一无二。这项独特的能力使研究人员能够高效且经济地制作合金概念原型,并将其规模轻松转化为工业实践(介于实验室和生产规模之间)。这种制造能力,加上 NETL 在实际条件下进行计算材料设计和性能评估的能力,使 NETL 能够提供合金解决方案,从而实现先进的能源系统并支持美国工业部署新兴技术。NETL 的许多姊妹国家实验室(太平洋西北国家实验室、爱达荷国家实验室、洛斯阿拉莫斯国家实验室和橡树岭国家实验室)以及美国大大小小的企业都利用 NETL 的合金制造能力来制作先进合金概念的原型。
注意:根据FCC规则的第15部分,已经对该设备进行了测试并发现该设备符合B类数字设备的限制。这些限制旨在提供合理的保护,以防止住宅安装中有害干扰。此设备可生成用途并可以辐射射频能量,如果未按照说明进行安装和使用,可能会对无线电通信造成有害干扰。但是,没有瓜兰T恤在特定的安装中不会发生干扰。如果此设备确实会对无线电或电视进行有害干扰,可以通过关闭设备并打开设备来确定,鼓励用户尝试通过以下一项或多项措施来纠正干扰:
图 1.通用航空飞机燃油消耗历史值和预测值。日历年包括 2000 – 2020 年 ……………………………………...……………... 2 图 2。航空相关乙醇事件的时间表 ………………………………… 5 图 3。J.P. Instruments EDM-800 手册中的“最佳动力”(蓝色)和“最佳经济”(红色)混合设置 …………………………………………… 11 图 4。试验台飞机 (N152BU) …………………………………………………… 16 图 5。试验台动力装置,(a) 右舷显示气缸 1 和 3 (b) 左舷显示气缸 2 和 4 …………………………………………... 17 图 6。从推荐的倾斜度(25°F 富峰)下载的原始数据2007 年 3 月 4 日进行的 E40 航班(EGT)…………………………………… 19 图 7。TSTC 韦科机场 (KCNW) 的机场图………………………….. 23 图 8。从 TSTC 机场 (CNW) 北出发(灰线)和南出发(粉红线)的航线规则 ………………………………………………... 24 图 9。EGT #3 安装位置,(a) 块内区域表示试验台发电厂 #2 排气管的位置和 (b) #2 排气管上 EGT 探头的特写 ……………………………………………………………………...... 26 图 10。燃油校准程序正在进行中,(a) 校准的燃油集油罐和 (b) 球阀延伸到燃油管路,可在校准过程中调节燃油流量……………………………………………………………… 28 图 11。全油门时随着乙醇含量增加,转速增加趋势 ...................................................................................................................................... 33 图 12。“推荐混合”空燃比下的典型巡航性能参数 …………………………………………………………………………….40 图 13。全油门时随着乙醇含量增加,转速增加趋势…... 44 图 14。“峰值 EGT”空燃比下的典型巡航性能参数 ……………………………………………………………………….. 50