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识别软件中小企业中的软件工程挑战
摘要 — 中小型软件企业 (SSME) 是新兴市场的重要组成部分。由于规模较小，它们无法像大型和超大型公司那样采用先进的软件工程技术或自动化软件工程工具。我们通过对四家 SSME 进行半结构化访谈，研究了泰国（一个新兴的软件开发市场）的 SSME 面临的软件工程挑战。在对访谈记录进行主题分析后，我们发现了许多常见的挑战，例如缺乏测试、代码相关问题以及工作量估计不准确。我们观察到，为了引入先进的自动化软件工程工具和技术，SSME 需要采用当代软件工程的最佳实践，如自动化测试、持续集成和自动化代码审查。此外，我们建议软件工程研究与 SSME 合作，以使他们能够提高知识水平并采用更先进的软件工程实践。索引术语 — 实证研究、案例研究、软件中小企业
识别软件中小企业中的软件工程挑战
摘要 — 中小型软件企业 (SSME) 是新兴市场的重要组成部分。由于规模较小，它们无法像大型和超大型公司那样采用先进的软件工程技术或自动化软件工程工具。我们对四家 SSME 进行了半结构化访谈，研究了泰国（软件开发新兴市场）的 SSME 面临的软件工程挑战。在对访谈记录进行主题分析后，我们发现了许多常见的挑战，例如缺乏测试、代码相关问题以及工作量估计不准确。我们观察到，为了引入先进的自动化软件工程工具和技术，SSME 需要采用当代软件工程的最佳实践，如自动化测试、持续集成和自动化代码审查。此外，我们建议软件工程研究与 SSME 合作，以使他们能够提高知识水平并采用更先进的软件工程实践。索引词 — 实证研究、案例研究、软件中小企业
航天飞机主发动机
太空运输系统 HAER No. TX-116 第 248 页 第三部分 航天飞机主发动机 简介 航天飞机主发动机 (SSME) 是世界上第一台也是唯一一台适用于载人航天的完全可重复使用、高性能液体火箭发动机。分级燃烧发动机燃烧 LO2 和 LH2 的混合物将航天器送入太空。ET 为三个 SSME 提供燃料和氧化剂，SSME 在动力飞行的前两分钟与双 SRB 协同工作。发动机从点火到 MECO 总共运行了大约八分半钟，燃烧了超过 160 万磅（约 528,000 加仑）的推进剂。SSME 为航天飞机提供了超过 120 万磅的推力。SSME 分级燃烧循环分两步燃烧燃料。首先，双预燃室燃烧涡轮泵中的大部分氢气和部分氧气，产生高压和有限温度下的富氢气体。热气流推动高压涡轮泵中的涡轮。涡轮废气流入主燃烧室，燃料在这里完全燃烧，产生高压高温的富氢气体。主燃烧室的废气通过喷嘴膨胀产生推力。在海平面，推进剂为每个发动机提供大约 380,000 磅的推力，额定功率水平 (RPL) 或 100% 推力；390,000 磅的标称功率水平 (NPL) 或 104.5% 的 RPL；420,000 磅的全功率水平 (FPL) 或 109% 的 RPL（或在真空中分别约为 470,000 磅、490,000 磅和 512,000 磅）。发动机可在 67% 至 109% RPL 的推力范围内以百分之一的增量进行节流。所有三个主发动机同时收到相同的节流命令。这在升空和初始上升期间提供了高推力水平，但允许在最后的上升阶段降低推力。发动机在上升过程中采用万向节来控制俯仰、偏航和滚转。SSME 的运行温度比当今常用的任何机械系统都要高。点火前，地球上第二冷的液体 LH2 的温度为零下 423 华氏度。点火后，燃烧室温度达到 6,000 华氏度，比铁的沸点还要高。为了满足严酷操作环境的要求，开发了特殊合金，例如 NARloy-Z（Rocketdyne）和 Inconel Alloy 718（Special Metals Corporation）。 1036 后者是一种镍基高温合金，用于大约 1,500 个发动机部件，按重量计算约占 SSME 的 51%。
更新新闻简报 2024 年 1 月至 6 月.cdr
2024 年 1 月 12 日 — 技术、研究和管理，艾哈迈达巴德和空间机械学会。工程师 (SSME)，空间应用中心，印度空间研究组织，艾哈迈达巴德。1 月 12 日......
RS-25 推进系统
RS-25 是从航天飞机主发动机 (SSME) 演变而来的，后者成功为所有 135 次航天飞机飞行提供了升空推力。RS-25 采用分级燃烧发动机循环，由液氢和液氧提供动力。RS-25 将继续作为美国宇航局超重型太空发射系统 (SLS)（美国探索火箭）的核心级发动机，满足美国载人探索推进的需求。
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Bukke Kiran Naik博士自2020年以来一直是Nit Rourkela机械工程系的助理教授。他获得了博士学位。 （2019）和M.Tech（2014）来自IIT Guwahati，以及他的B.Tech（2012），来自Jntu Anantapur机械工程的Jntu Anantapur。2019 - 2020年，他曾在加拿大西蒙·弗雷泽大学（Simon Fraser University）担任伊丽莎白女王博士后研究员，并于2019年在IIT Guwahati担任项目工程师。他担任美国佐治亚理工学院的客座研究员，德国PTB Braunschweig的客座科学家以及日本Kek的客座教师。Naik博士是几个享有声望的奖学金的获得者，包括来自印度 - 德国科学技术中心（IGSTC）的配对早期职业奖学金（PECFAR），日本科学与技术局（JST）的Sakura Science Exchange（JST），伊丽莎白女王（QST） INSA/CSIR/DAE-BRNS-CCSTD，父亲奖学金和塞尔维亚人的旅行赠款2017年和2023年从印度政府DST出发。他还在2021年在能源解决方案的主题领域被选为第六大国（巴西，俄罗斯，印度，中国和南非）的年轻印度科学家。Naik博士拥有三项专利，并从ISRO，SERB，ICMR，ISHRAE和NIT ROURKELA获得了五项资助的研究项目。他已经从多个机构（OSRTC，SERB，ATAL和ISHRAE）那里获得了资金，以组织讲习班和短期课程等外展计划。目前，Naik博士正在监督六博士学位。学生，三名硕士学生和两名本科生。迄今为止，他目前担任Ishare教育委员会（IEC）东部地区的区域主席，迄今为止，他是2022 - 2023年的Ishrae Bhubaneswar子章总裁。他以前曾指导过一位博士学位。学生，超过17名M.Tech学生和16名B.Tech学生。他在著名的国际期刊和会议记录中发表了50多种研究文章。自2024年以来，他一直是IEI（印度）（M-1804086）的成员，自2022年以来，机械工程师太空协会（SSME）（LM-0393）的终身会员，自2016年以来ISHRAE（22265）的副成员（22265）。Naik博士受到了各种知名机构，大学和社会的邀请，他们就他在能源建设水的联系以及可持续的能源与建筑物方面的研究进行了谈判。他在著名的国际期刊和会议记录中发表了50多种研究文章。Naik博士受到了各种知名机构，大学和社会的邀请，他们就他在能源建设水联系，可持续能源和建筑物以及智能的热工程 - ai＆ML方法方面的研究进行了谈判。