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Thomas H. Roberts Curriculum Vitae
私人公民，与两个16岁和14岁的孩子结婚。植物生物化学哲学博士（PHD）（1995年），悉尼大学博士学位论文标题：豆类发展中的甘糖基氨基转移酶和乌雷德的分解代谢，农业科学学士学位（BSCAGR，HONS II DIV。1; 1989年），悉尼大学职业生涯总结，我是植物生物化学家和食品化学家。我有澳大利亚农业科学的教育背景，主修农业化学和植物生物化学博士学位。在1990年代，我在斯堪的纳维亚半岛进行了植物生物化学和分子生物学的博士后研究，并被用作副本编辑。然后，我在悉尼的麦格理大学工作了11年，首先是实验室经理和研究人员，然后是细胞和发育生物学以及分子植物生物学的讲师/高级讲师。
研究材料时尚技术...
纱，织物和旋转和编织工具已被发现是人类居住的最早文物之一。亚麻织物的历史可追溯至公元前5000年在埃及发现了。还发现了斯堪的纳维亚半岛和瑞士的青铜时代早期的羊毛纺织品。棉花从公元前3000年开始在印度开发并编织，并且丝绸自公元前至少1000年以来就在中国编织。大约是第四分。公元，君士坦丁堡开始编织从中国进口的原始丝绸。 印度具有多样而丰富的纺织传统。 印度纺织品的起源可以追溯到印度河谷文明。 这个文明的人民使用了家庭棉花编织衣服。 在Harappa和Mohan -Jo -daro上发掘，有诸如用木头和木制纺锤制成的针头的家用物品，充分表明使用了Homespun棉来制作服装公元，君士坦丁堡开始编织从中国进口的原始丝绸。印度具有多样而丰富的纺织传统。印度纺织品的起源可以追溯到印度河谷文明。这个文明的人民使用了家庭棉花编织衣服。在Harappa和Mohan -Jo -daro上发掘，有诸如用木头和木制纺锤制成的针头的家用物品，充分表明使用了Homespun棉来制作服装
英国加油站和建筑物的经济绿色氢
摘要：英国寻求计划和实施绿色氢应用的解决方案。与德国，斯堪的纳维亚半岛和亚洲几个国家的竞争正在关注，因为目前只有四个英国汽车加油站正在运营，其中几个在2022年关闭。关键城市是伯明翰及其周围米德兰兹地区，传统上一直是英国车辆制造和使用的来源。本文首先总结了ITM Power在2021年在伯明翰机场附近的Tyseley开设的最大的英国加油站中发现的问题。然后，提出了理想的绿色氢加油剂设计，以及附近建筑物的热量和动力。最后，通过计算来描述私人站点上的实验，以测试提出的设计标准。结论是，在2023年，经济英国绿色氢氢可以在2023年进行，从而使私人社区能够与化石柴油燃料和天然气竞争，同时沿供应链赚取利润。
酸雨概述 1990 年夏天
是造成这种损害相对于干旱和疾病等其他可能原因造成的损害而言的关键。其次，一旦雨水到达地表，雨水的酸度和特性就会经常改变，有时甚至会达到极端程度。土壤，特别是近地表腐殖质层，能够显著改变渗透水的 pH 值。几乎所有土壤都处于自然的长期酸化状态，这一过程不仅会因酸雨而加速或延缓，而且更重要的是，耕作、石灰施用、施肥、土壤侵蚀、造林和砍伐森林以及气候变化也会加速或延缓。但是，每当土壤达到临界酸性状态且当地生态系统处于紧张状态时，酸雨的输入就会产生相对较快的影响。因此，在斯堪的纳维亚半岛和英国高地的许多地区，底层岩石因风化而缓慢释放缓冲矿物，而雨水带来的酸性污染物，特别是硫酸盐，是造成湖泊和河流酸化以及曾经栖息在其中的鱼类和其他生物灭绝的主要原因。
奥斯陆地区硬岩隧道引起的渗水、注浆和孔隙压力降低分析
由于地面条件恶劣，软质海洋粘土沉积物下为坚硬的基岩，斯堪的纳维亚半岛的许多地下项目都面临着隧道进水沉降风险的挑战。这些充满粘土的洼地中的孔隙压力降低会对附近的建筑物造成损坏，这是奥斯陆基础设施建设的主要风险之一。本文介绍了奥斯陆地区 44 条隧道的大量数据库，这些隧道建于 1975 年至 2020 年之间。数据包括开挖前注浆后测得的进水量、孔隙压力降低、开挖前注浆工作量和地质参数。对数据进行分析以确定关键参数之间的趋势和关系，例如给定进水率的预期孔隙压力降低和获得给定注浆区水力传导率所需的注浆工作量。分析表明，在未来的项目中，有必要将重点放在孔隙压力监测上，而不是进水，以降低不可接受的孔隙压力降低的风险。提出了如何优化开挖前灌浆的监测和跟踪以确保满足所需的防水性的建议。
奥斯陆地区硬岩隧道引起的渗水、注浆和孔隙压力降低分析
由于地面条件恶劣，软质海洋粘土沉积物下为坚硬的基岩，斯堪的纳维亚半岛的许多地下项目都面临着隧道进水沉降风险的挑战。这些充满粘土的洼地中的孔隙压力降低会对附近的建筑物造成损坏，这是奥斯陆基础设施建设的主要风险之一。本文介绍了奥斯陆地区 44 条隧道的大量数据库，这些隧道建于 1975 年至 2020 年之间。数据包括开挖前注浆后测得的进水量、孔隙压力降低、开挖前注浆工作量和地质参数。对数据进行分析以确定关键参数之间的趋势和关系，例如给定进水率的预期孔隙压力降低和获得给定注浆区水力传导率所需的注浆工作量。分析表明，在未来的项目中，有必要将重点放在孔隙压力监测上，而不是进水，以降低不可接受的孔隙压力降低的风险。提出了如何优化开挖前灌浆的监测和跟踪以确保满足所需的防水性的建议。
在整个欧洲阿拉伯Alpina范围内多年生开花的物候
开花候物候学对于许多植物对当地环境的适应很重要，但其适应性价值尚未在多年生植物中进行广泛研究。，我们使用阿拉伯alpina作为模型系统来确定开花候对具有广泛地理范围的多年生植物的适合度的重要性。各个植物代表局部遗传多样性（加入）在整个欧洲，包括西班牙，阿尔卑斯山和斯堪的纳维亚半岛。这些加入的开花行为记录在受控条件下，在本地部位的常规实验和天然种群的原位。来自阿尔卑斯山和斯堪的纳维亚半岛的加入因它们是否需要暴露于寒冷（春化）才能诱发开花，以及在开花的时间和持续时间内。相比之下，所有西班牙的加入都必须终止，并且开花的时间很短。使用本地地点的实验花园，我们表明，对春化的强制要求增加了西班牙的生存。基于我们对整个欧洲遗传多样性和开花行为的分析，我们建议在模型中，多年生的多年生A. alpina（一种对春季的义务要求），这与短期开花的持续时间相关，受到西班牙在西班牙的选择，在植物中经历了漫长的生长季节。
2022 年度能源论文
欧洲能否迅速改变路线？他们会努力的。我们看到的一项计划包括通过美国（80 万桶/日）替代 260 万桶/日的俄罗斯原油进口，并增加来自加拿大、挪威、英国和丹麦（80 万桶/日）的产量。其他任何事情都可能需要与伊朗达成协议，而伊朗的出口量仍比 2018 年少 130 万桶/日。天然气替代要困难得多：欧洲每年从俄罗斯进口 1740 亿立方米，我们的理解是，没有太多的闲置液化天然气再气化产能。1 月份西班牙液化天然气再气化利用率仅为 45%，但与欧洲其他国家的管道连接有限。我猜欧洲今年将通过多元化实现部分目标，然后不得不依靠长期调整。风能和太阳能发展更快？安装通常受到传输延迟和当地因素的限制。住宅供暖电气化？到目前为止，主要局限于斯堪的纳维亚半岛（见第 3 节）。更多的液化天然气再气化能力？昂贵且耗时。更多使用核能？除法国外，其他地区都已放弃使用核能。
欧洲确保粮食安全和生物多样性的项目
1。活着的实验室生物有机（丹麦）加入生态就绪的财团，生计生活实验室位于斯堪的纳维亚和波罗的海海洋生物气候地区。它调查了气候变化，生物多样性，农艺学和市场对利益相关者决定是否增强或减少有机粮食生产的决定，从而对粮食安全进行了影响。成为生活实验室的野心，它为与气候变化和生物多样性有关的有机粮食安全提供了一种环境。生产物将通过与价值链利益相关者共同创造过程来产生知识，以确定在斯堪的纳维亚半岛和波罗的海地区维持有机产品的粮食安全途径。生产物的重点是有机食品，即1）牛奶和乳制品，2）苹果和土豆，3）大麦和燕麦，4）豆类和5）菜籽。生计联盟包括来自有机农业领域的种植者，农民和食品加工者的多样化社区。丹麦生活实验室通过圆桌会议和演示与政策制定者联系。此外，生活实验室还可以使用配备精密耕作工具的5公顷现场实验室，以衡量气候对耕作有机作物的影响。更多关于生物有机的
文章 机场可持续性评估，第 2 部分——哥本哈根机场的能源管理
摘要：机场在航空运输价值链中发挥着关键作用。每个航空运输价值链利益相关者都需要能源来开展运营。机场的能源消耗量极大。温室气体是能源生产和使用的副产品。因此，机场越来越多地尝试将可持续管理其能源需求作为其环境政策和战略的一部分。本研究采用探索性定性和定量案例研究方法，对哥本哈根机场（斯堪的纳维亚半岛的主要空中交通枢纽）的可持续机场能源管理实践和节能举措进行了实证研究。对于哥本哈根机场而言，能源使用产生的最重要环境影响因素是空中和陆地运营产生的二氧化碳排放。考虑到这一点，机场已确定了许多方法来管理和减轻空中和陆地运营中能源消耗对环境的影响。重要的是，技术解决方案、系统和流程改进的应用以及与主要利益相关者的合作有助于机场成功减轻机场能源使用对环境的影响，同时实现节能。