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飞机定期维护计划开发
本研究的一个结果是确定了在飞机定期维护开发中改进 MSG-3 方法使用的潜在领域。另一个结果是开发了一种系统方法，该方法由事件树分析 (ETA) 的应用指导，用于识别和量化由飞机系统故障引起的不同操作风险，以支持维护任务开发的决策。第三个结果是提出了一种基于不同多标准决策 (MCDM) 方法组合的方法，用于为飞机定期维护开发选择最有效的维护策略。最后，第四个结果是提出了一种由图形工具支持的成本率函数 (CRF) 模型。该方法可用于确定最佳维护间隔和故障查找检查 (FFI) 频率，并为正在老化的飞机可修复项目制定 FFI 和修复任务的组合。
2019-2020 财政年度会议安排
东北学区学校董事会于 2020 年 6 月 18 日星期四晚上 7:00 举行了例会。由于 COVID19 限制，Mobilia 先生、Riedel 先生和 Hartzell 博士出席了会议并保持社交距离。以下董事会成员通过电话会议参加了会议：Abata 女士、Behnken 先生、Blystone 博士、Boyd 先生、Cancilla 先生和 Wargo 先生。Sucha 先生缺席。Fox 先生以及管理人员 Emick 先生、Hodges 女士、Karns 博士、Renne 博士、Ritter 博士和地区检察官 Timothy Sennett 律师也通过电话会议出席了会议。没有访客在场，两名公众成员被叫来远程参加。宣读了效忠誓词。Hartzell 博士今天下午宣布了学区和社区乡村走读学校之间的学生安置协议，以供批准今晚的议程。董事会报告
主站 - 计划停电 - 摩尔堡
1 月 12 日下午 1 点至 3 点 能源弹性准备演习 摩尔堡将在整个主站进行计划停电，以测试能源弹性。主站不包括 Sand Hill、Kelley Hill 或 Harmony Church。
CCFSPCC FY25 课程安排已签署 - 摩尔堡
1. CC/FSPCC 课程包括为期五天（40 小时）的 CSA 规定科目和 CG 指导主题简报。2. 请查看网页 http://www.moore.army.mil/mcoe/dottd/courses/CCFSPCC.html，了解最新的教室位置和要求。POC 是 Reginald K. Roberson 博士；MCoE FSDB、DOTTD 负责人；电子邮件：reginald.k.roberson.civ@army.mil。
牛肉会议定于 12 月 13 日举行 - 草和谷物
将于 12 月 13 日星期二举行一场牛肉会议，重点讨论如何提高养牛者的收益。会议将于下午 5:30 在帕森斯 59 号公路以北的帕森斯牲畜市场以赞助餐开始。堪萨斯州立大学牛肉牧群经理兼动物科学系副教授 K. C. Olson 将担任特邀发言人。他的演讲主题是使用低质量饲料让肉牛越冬。其他主题包括会议赞助商 Ag Choice 的产品更新和 Wildcat District 代理 Keith Martin 关于提高盈利能力的低成本方法的讨论。本次会议由 Wildcat Extension District、Ag Choice 和 Parsons Livestock Market 赞助。要注册用餐或了解更多信息，请联系 Wildcat Extension District, Altamont 办公室，电话 (620) 784-5337，或发送电子邮件至 rk- martin@ksu.edu
B-01 SC 和 IM：失速和预定操作... - EASA
背景 A380 配备有低速保护系统，可提供防失速保护，飞行员无法超越该系统。因此，必须调整 JAR 25 变更 15 的要求以考虑此失速保护功能。需要一个特殊条件。以下特殊条件也适用于空客 SA 和 LR 系列，允许将 JAR 25 要求调整为适用于空客飞机上使用的技术。特殊条件 1.定义此特殊条件涉及 A380 的新特点，并使用了 JAR 25 中未出现的术语。应适用以下定义： - 高迎角保护系统：直接自动操作飞机飞行控制装置的系统，将可达到的最大攻角限制为低于会发生空气动力失速的值。 - Alpha-floor 系统：当攻角增加到特定值时，自动增加运行发动机推力的系统。 - 阿尔法极限：在高入射保护系统运行且纵向控制保持在其后部停止的情况下，飞机稳定的最大攻角。 - V min：在高入射保护系统运行时，所考虑的飞机配置中的最小稳定飞行速度。请参阅本特殊条件的第 3 节。 - V min1g：V min 已校正为 1g 条件。请参阅本特殊条件的第 3 节。这是最小校准空速