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海港NxG& 合同委员会
NSWC，巴拿马城 (N61331) 28 $ 887,685,913 $ 31,703,068 NSWC，费城 (N64498) 33 $ 545,892,651 $ 16,542,202 NSWC，休尼梅港分部 (N63394) 13 $ 633,175,502 $ 48,705,808 NUWC，基波特分部 (N00253) 9 $ 420,304,176 $ 46,700,464 NUWC，纽波特分部 (N66604) 43 $ 1,666,995,415 $ 38,767,335 中大西洋地区维护中心 (N50054) 11 $ 17,454,369 $ 10,677,670 东南地区维护中心 (N40027) 7 $ 25,095,918 $ 3,585,131 西南地区维护中心 (N55236) 1 $ 79,975,428 $ 79,975,428 珍珠港海军造船厂和中级维护设施 (N32253) 1 $ 20,800,020 $ 20,800,020 朴茨茅斯海军造船厂 (N39040) 1 $ 83,189,359 $ 83,189,359 诺福克海军造船厂 (N42158) 3 $ 139,584,982 $ 46,528,327 海军海上后勤中心 Mechanicsburg (N65726) 8 $ 120,270,323 $ 15,033,790 总计 309 $ 13,867,349,423 $ 44,878,153
海港 NxG& 合同委员会
供应商百万美元义务供应商行动数SERCO INC. 82.8 $ SYSTEMS ENGINEERING ASSOCIATES CORPORATION 124 SYSTEMS ENGINEERING ASSOCIATES CORPORATION 75.6 $ MCLAUGHLIN RESEARCH CORPORATION 98 AMENTUM SERVICES INC 56.7 $ MIKEL, INC. 67 KMS SOLUTIONS, LLC 44.7 $ SCIENCE APPLICATIONS INTERNATIONAL CORPORATIO 67 MCLAUGHLIN RESEARCH CORP 42.2 $ RITE-SOLUTIONS, INC. 64 LEIDOS, INC. 42.1 $ PURVIS SYSTEMS INCORPORATED 55 RITE-SOLUTIONS, INC. 41.0 $ SERCO INC. 47 BOOZ ALLEN HAMILTON INC. 31.9 $ KMS SOLUTIONS, LLC 45 SCIENCE APPLICATIONS INTERNATIONAL CORPORATIO 27.5 $ AMENTUM SERVICES, INC. 43 MIKEL, INC. 26.9 $ L3 TECHNOLOGIES, INC. 43 ULTRA ELECTRONICS OCEAN SYSTEMS INC 22.7 $ NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPORATION 40 PURVIS SYSTEMS INCORPORATED 21.7 $ LEIDOS, INC. 32 SYNCHRON, LLC 20.1 $ RAYTHEON COMPANY 28 L3 TECHNOLOGIES, INC. 17.6 $ AMERICAN SYSTEMS CORPORATION 27 CANADIAN COMMERCIAL CORPORATION 14.8 $ GENERAL DYNAMICS INFORMATION TECHNOLOGY, INC 24 LOCKHEED MARTIN CORPORATION 13.0 $ 伍兹霍尔海洋研究所 24 帕特罗纳公司 12.2 $ INDUS 技术公司 22 诺斯罗普格鲁曼系统公司 12.0 $ L3 UNIDYNE，INC。 22 萨博公司 10.1 $ 马萨产品公司 21 马萨产品公司 9.5 $ 特洛夫霍尔茨技术公司 19
金融区和海港气候弹性大师...
到2040年代，曼哈顿下部的海岸线将开始从海平面上升，影响街道，人行道，建筑物和关键基础设施的潮汐泛滥。到2050年代，这种洪水将每月发生，到2080年代，它将每天发生。该国最繁忙的乘客渡轮路线的史坦顿岛渡轮的白厅航站楼将在2050年代开始看到运营影响。到2100年，每日高潮将在珍珠街的内陆最多三个街区。未能采取行动将使该领域的大部分地区无法使用，从而导致曼哈顿下部的损失（以及其在全市范围内的关键职能），如今我们所知。对我们的经济，运输制度和身份的造成了破坏性的影响，影响了数百万纽约人的生活和生计。
包括可再生能源和冷熨在内的海港微电网的优化配置和规模——奥尔堡港案例研究
1 微电网研究中心（CROM）、奥尔堡大学 AAU 能源、9220 奥尔堡、丹麦；juq@energy.aau.dk（JCV）；naj@energy.aau.dk（NB）2 马来西亚玻璃市大学（UniMAP）电气工程技术学院、Kampus Pauh Putra、Arau 02600、Perlis、马来西亚；muzaidi@unimap.edu.my 3 奥尔堡港港口设施与环境管理、Langerak 19、9220 奥尔堡、丹麦；bdr@portofaalborg.com 4 可再生能源与电力系统研究卓越中心、电气与计算机工程系、工程学院、KA CARE 能源研究与创新中心、阿卜杜勒阿齐兹国王大学、吉达 21589、沙特阿拉伯； yaturki@kau.edu.sa * 通信地址：nurnbab@energy.aau.dk 或 nurnajihah@unimap.edu.my (NNAB)；joz@energy.aau.dk (JMG)
SeaPort-NxG 承包商信息注册帮助
电子商务联络点 (EPOC) 被授权代表公司处理合同事宜（例如，提交提案、接受任务订单奖励），并且通常旨在成为公司的主要代表或 SeaPort 门户的用户。如果公司应该获得奖励，此人将收到奖励文件。此人可能是也可能不是 POC。如果 EPOC（和 EPOC 替代者）尚未在 SeaPort 中注册，则将为提供的电子邮件地址创建一个帐户。此人将负责注册其他用户。
不确定的供应链管理
Labuan Bajo Seaport的海洋物流生态系统为海洋物流供应链提供服务，这是该地区经济和社会发展的重要组成部分。这是需要开发绿色运营管理以抑制港口运营的负面影响的经济区域之一。该研究旨在分析绿色营销，业务和运营管理对可持续性的影响。在这项研究中，使用部分最小二乘（PLS）路径建模进行了一项横断面研究。人口是Labuan Bajo Seaport的利益相关者，样品是100种具有目的抽样方法的样品。调查结果表明，绿色营销影响了业务，运营管理和可持续性。但是，绿色工业也影响了绿色运营管理并影响了可持续性。该研究表明，当海港使用绿色原则从计划到通过利益相关者的参与从计划到监视的绿色原则时，可以实现可持续性。
欢迎来到2025海军地面战...
• Request for Information • Advance Notices • Synopsis (required for over $25K) • Solicitations • Large procurements: FAR 5.203‐ Open minimum of 30 days • Orders under MAC IDIQs: Best practice of 30 days unless exception • Award notices • SeaPort award announcements not required – DFARS 205.303 • Industry Days for complex procurements when time permits
SeaPort-NxG 注册说明 1.0 版 2024 年 5 月
电子商务联络点 (EPOC) 被授权代表公司处理合同事宜（例如，提交提案、接受任务订单奖励），并且通常是公司的主要代表或 SeaPort NxG 系统的用户。如果公司获得奖励，此人将收到奖励文件。此人还将负责公司内其他用户的注册。该流程的第一部分要求注册人注册一个帐户，以便访问 SeaPort-NxG 承包商信息注册网站。
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POE 应为 RMS，表明拉姆施泰因空军基地是运输的起始机场。此外，我们注意到，在所有情况下，写入站点都错误地将拉姆施泰因空军基地 (52Y) 的内陆“地面目的地”位置代码 (ILC) 与目的地机场代码匹配。根据联合防御总资产可视性 (JDTAV) 2.5，ILC 不得用于通过空港或海港的装运和卸货。本质上，不要混合搭配机场、海港和内陆代码。请记住，如果您的物品要上飞机，请在 POE/POD 字段中使用机场代码 - 如果上船，则需要使用海港代码；最后，如果货物留在地面（卡车/火车），则在 POE/POD 字段中使用 ILC。
