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部分 - 定义修订记录 - Gcaa.gov.ae
(77) “最大运行乘客座位配置 (MOPSC)”是指为运行目的而确定并在运行手册中规定的单架飞机的最大乘客座位容量（不包括机组人员座位）。以在型号合格证 (TC)、补充型号合格证 (STC) 或与单架飞机相关的 TC 或 STC 变更的认证过程中确定的最大乘客座位配置为基准，MOPSC 可根据运行限制确定相同或更低的座位数；
2022 北极狼数字宣传册 - 森林河
内部亮点包括豪华三折沙发、带热光按摩的豪华剧院座椅、带四个座位的时尚独立式桌子、可欣赏湖景的全景后窗、农场风格的水槽和 6’4” 高的滑动房、电壁炉、两个备用睡眠/存储区、洗衣机/烘干机准备区和一张特大号床。一些外部改进包括 15,000 BTU 空调、双地下室存储、外部冰箱/冰柜组合和一键式自动调平。
商用客机的紧急疏散...
8.1 飞机制造商的初始设计标准 8.2 安装的乘客座位数量 8.3 疏散滑梯 8.4 登机楼梯 8.5 客舱乘务员座位、客舱乘务员辅助空间和辅助手柄的位置 8.6 客舱乘务员直接视野 8.7 紧急出口的降级和拆除 8.8 III 型和 IV 型紧急出口、通道和操作简便性 8.9 机翼上方紧急出口的逃生路线和标记 8.10 III 型紧急出口的设计和开发 8.11 疏散过程中的散热要求和有毒烟雾的影响 8.12 靠近地板的紧急逃生路径照明 8.13 乘客座位间距 8.14 飞机制造商的疏散程序 8.15 CS 25.803 - 大型飞机认证的疏散要求 8.16 安装有 44 个或更少乘客座位的飞机的 EASA/FAA 认证 8.17 波音777-200 关于撤离 8.18 适航要求可能会影响运营问题
人体测量变异性对中型飞机座位的影响
航空公司，因为产品创新机会更多。然而，经济舱的服务通常灵活性较低，即使这些座位票被视为航空公司的“主营业务”。航空公司在特定飞机上安装的座位越多，其在同一航线上获得的利润就越高。航空公司客户通常直接与原始设备制造商 (OEM) 合作，制定飞机内部定制文件或乘客住宿布局 (LOPA)。美国联邦航空管理局 (FAA) 将 LOPA 定义为记录飞机客舱内部布局的工程图，包括座椅、出口、盥洗室和厨房等。根据航空公司选择单舱、双舱还是三舱座位配置，航空公司可以对每条航线销售的座位数量进行大量控制。LOPA 和座椅配置中的一个关键参数是座椅间距，指的是两排连续座椅之间相同两点之间的距离。
战略委员会章程 2022 年 5 月 12 日1
2 实施者团体和捐助者团体所包含的选区是根据章程（第 7 条）中董事会的描述确定的。实施者团体包括七个发展中国家席位、两个非政府组织席位以及非政府组织代表，该代表是艾滋病毒/艾滋病患者或来自结核病或疟疾社区的人。捐助者团体包括八个捐助者席位以及私人基金会和私营部门席位。 3 根据董事会的 GF/B42/DP06 号决定，本段将在 2020 年 5 月现任战略委员会任期届满时生效。在此日期之前，委员会应由实施者团体选区的五名有表决权的代表组成。 4 根据董事会 GF/B42/DP06 号决定，本段将于 2020 年 5 月现任战略委员会任期届满时生效。在此之前，委员会应由捐助方集团选区的五名投票代表组成。