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传记 - 关岛安德森空军基地
Michael J. Parrish 少校是关岛安德森空军基地第 36 维修中队的指挥官。Maj Parrish 领导着 11 个空军专业部队的 120 名指定和最多 180 名部署的现役、预备役和承包商人员。他负责为 ISR、打击、战斗机、机动和瞬变飞机提供支持的途中、中间和离机维护。此外，他还负责监督太平洋空军最大的航空航天地面设备战争储备物资舰队的准备情况，以及在印度太平洋司令部演习和区域及全球事件行动期间规划、接待和雇用后备维修人员。Maj. Parrish 于 2011 年毕业于加州州立大学圣贝纳迪诺分校预备役军官训练团 002 支队，并因此获得任命。在接任指挥之前，Maj Parrish 与中队的作战总监合影。此前，他被指派到太空系统司令部特别项目局，负责为空军部和其他国防和情报机构开发和交付先进太空、网络和电子战能力。Maj Parrish 是一名完全合格的采购官，专攻网络和频谱领域。他曾驻扎在欧洲、美国大陆，并被派往世界各地支持各种行动、应急和危机。教育 2011 年，加州州立大学圣贝纳迪诺分校，工商管理学士学位 2016 年，安伯顿大学，德克萨斯州加兰市，工商管理硕士学位 2016 年，喷气发动机事故调查课程，德克萨斯州谢泼德空军基地。2017 年 中队军官学校，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2020 年 飞机事故调查课程，新墨西哥州柯特兰空军基地 2021 年 空军指挥参谋学院，函授 任务 1.2011 年 9 月 - 2013 年 10 月，项目经理，应用软件保障卓越中心 (ASACoE)，商业与企业系统理事会，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。 2.2013 年 10 月 - 2015 年 7 月，项目经理，货物移动操作系统 (CMOS)，商业与企业系统理事会，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。（2015 年 2 月 - 3 月，科威特阿里夫詹营） 3.2015 年 7 月 - 2015 年 10 月，学生，飞机维修军官学校，德克萨斯州谢泼德空军基地4.2015 年 11 月 - 2017 年 5 月，维护行动飞行指挥官，第 352 特种作战维护组，皇家空军米尔登霍尔，英国 5.2017 年 6 月 - 2018 年 11 月，CV-22 飞机维护单位负责人，第 752d 特种作战维护中队，皇家空军米尔登霍尔，英国（各种应急）6。2018 年 12 月 - 2021 年 7 月，网络部门负责人，先进技术部门，特别项目理事会，洛杉矶空军基地，加利福尼亚州（2019 年 7 月至 8 月新西兰 & 2020 年 12 月 - 2021 年 7 月科威特阿里阿尔萨勒姆空军基地）
天主教军事牧师
教堂服务 - 儿童教堂 - 洗礼 - 初次圣餐 - 坚振礼 - 讨论小组 - 士兵/家庭周末 - 士兵/家庭工作周 - 祭坛男孩小组、工作人员小组 - 生活技能课程......这实际上就像在一个很小的社区里一样 - 即使美国距离遥远，在其他地方不可能像谢泼德那样开展如此广泛的计划和存在。敬请谅解！如欲了解最新信息和优惠，请访问德国联邦国防军内联网和互联网，网址为 KMBA.de - 链接部门和组织/链接亚利桑那州的军事牧师团、DtKathMilPA 美国。你是不是遗漏了什么？您有任何问题或疑虑吗？您的家庭是否即将举行洗礼、初次圣餐等仪式？您是否有兴趣与当地的德国士兵和家人一起度过一个士兵/家庭周末？请致电或发送电子邮件给我们！我们祝愿您和您的家人在美国和加拿大过得愉快并得到上帝保佑！
FY23 EI WP (3080) (PR).xlsx
AETC 霍洛曼空军基地 KWRD-2022-00003-00001 霍洛曼空军基地巨型语音升级 AETC 圣安东尼奥-萨姆堡联合基地 502ABW-2020-00021-00001 MCP-LAK-数据 - 用于 ATC 餐饮教室设施 #3 的网络交换设备 AETC 谢泼德空军基地 VNVP-2022-00008-00001 FSS/ATCALS-光纤传输升级 AFMC 廷克空军基地 WWYK-2022-00001-00001 LMR - 72 ABW - 用于 B9501 机库的双向放大器 (BDA) 系统 AFMC 赖特帕特森空军基地 ZHTV-2020-00007-00001 GV - WPAFB 巨型语音升级 AMC 联合基地麦圭尔-迪克斯-莱克赫斯特 PTFL-2020-00017-00001 TC 通信光纤升级第 2 阶段 - TX 和 RX 站点 AMC 小石城空军基地 NKAK-2021-00005-00001 C2-巨型语音系统升级 AMC 特拉维斯空军基地 XDAT-2021-00012-00001 FSS - ATCALS 导航辅助设备和无线电站点设备升级 PACAF 艾尔森空军基地 FTQW-2021-00005-00001 其他 - 巨型语音控制器和无线电升级 PACAF 乌山空军基地 SMYU-2020-00012-00001 无线电 - 更换空中交通管制接收天线塔 USAFE RAF 费尔福德 GKVB-2021-00001-00001 MNS-巨型语音-扩展-RAF 费尔福德 USSF新波士顿 AFS GLEN-2021-00003-00001 新波士顿 AFS 的巨型语音系统
囊性纤维化咯血
咯血是 CF 肺部疾病的一种并发症，据信是由异常支气管血管侵蚀引起的（ Mingora CM、Flume PA，2021 年）。多达 25% 的 CF 年轻人会出现咯血（Sheppard m 等人，2022 年）。CF 患者咯血风险增加与多种因素有关，包括年龄较大、肺部疾病严重（1 秒用力呼气量 (FEV1) < 预测值的 70%）、气道被铜绿假单胞菌感染、CF 相关糖尿病、门脉高压和肝硬化。最近（ Pavaut G 等人，2020 年）一项包括 85 名成年 CF 患者的观察性回顾性研究发现，ABPA 和糖尿病是导致 CF 患者发生大咯血的因素，这些患者之前曾经历过轻度至中度咯血。咯血根据出血量分为小咯血或大咯血，出血量通常发生在受损较严重的肺部区域。咯血可能是一种急性医疗紧急情况。糜烂区域可通过血管造影定位，并通过治疗干预进行控制。最近（Bozkanat KM 等人，2021 年）描述了四例（年龄范围：25-34 岁）月经性咯血，代表与气道炎症或感染的激素变化相关的胸腔子宫内膜异位症，导致支气管动脉出血。促凝剂、激素避孕药、抗炎药、支气管动脉栓塞以及最近的调节剂的使用已被讨论作为治疗策略。
道格拉斯·德马约上校 - 第 187 战斗机联队
道格拉斯·德马约上校是阿拉巴马州空军国民警卫队丹尼利场第 187 战斗机联队的指挥官。他负责指挥 1,400 名人员、三个地理上分散的单位和 22 架 F-16 飞机。他于 1991 年从美国空军学院获得任命，在德克萨斯州谢泼德空军基地参加了欧洲-北约联合喷气式飞机飞行员培训，并在中队、大队和联队担任过 F-16 教练飞行员和飞行考官等各种职务。德马约上校指挥南卡罗来纳州肖空军基地第 55 战斗机中队，部署到伊拉克巴拉德空军基地，后来指挥位于意大利波焦雷纳蒂科的北约可部署空中作战中心。他毕业于美国陆军指挥参谋学院和高级军事研究学院（位于堪萨斯州莱文沃思堡）和艾森豪威尔国家安全学院（位于华盛顿特区麦克奈尔堡），获得战区作战和长期战略硕士学位。作为勒梅作战条令中心副司令，他是空军空中优势、多域指挥与控制以及电子战/电磁频谱企业能力协作团队参谋长创始成员。他是空军部联合全域作战条令的合著者，撰写了《反太空条令》，并协助太空部队制定条令和概念。德马约上校是一名指挥飞行员，拥有超过 2,800 小时的 F-16 飞行经验，曾五次参加西南亚战斗部署。
S-11-26-2024-PC-会议纪要.pdf
会议于下午 6 点由主席 Jim Bellor 宣布开始。所有与会人员宣读了美利坚合众国的效忠誓词。主席 Bellor 将木槌传递给副主席 Shabluk，因为 Bellor 先生现在是受托人，不能担任主席。出席成员：J. Bellor、A. Shabluk、E. Rosenbrock、B. Campbell、P. Reder、C. Schweitzer 缺席成员：无 同时出席：R. Sheppard、律师、M. Homier、Foster 和 Swift 律师（通过缩放）、D. Scherzer、T. Spencer、镇主管 Bellor 提出动议，由 Reder 支持，批准所提交的议程，并增加 Foster 和 Swift 讨论后移交的公众意见。动议一致通过。 Campbell 提出动议，由 Bellor 支持，批准 2024 年 11 月 12 日的会议记录。动议一致通过。需要考虑的事项审查 Foster 和 Swift 的新分区条例 Shabluk 表示，对话从条例编号 __ 开始：一项修订分区条例以规范公用事业规模电池储能系统的条例。Homier 评论说，他不认为该镇有电池储能条例，所以这是一个规范电池储能的条例的全文。Homier 表示，他们已经起草了电池储能由特别土地使用批准和可再生能源覆盖区规定的条例。Homier 质疑 PC 成员是否希望将其保留在条例中的覆盖区，还是将其降级为工业区。Homier 表示，我们认为这将符合从 11 月 29 日 PA 233 生效开始的兼容性规定，并且取决于上诉法院对 10 月 10 日 MPFC 命令的处理。
Falcon 5X 推出，首飞在即
主编 – Charles Alcock 编辑 – AIN 月刊 – Nigel Moll 编辑 – 美国展会版 – Matt Thurber 编辑 – 国际展会版 – Ian Sheppard 新闻编辑 – AIN 月刊、AINonline – Chad Trautvetter 总编辑 – AIN 月刊 – Annmarie Yannaco 总编辑 – Mark Phelps 高级编辑 – Bill Carey、Curt Epstein、Kerry Lynch Gregory Polek – 航空运输编辑 撰稿人 Bryan A. Comstock – 专栏作家 Thierry Dubois – 旋翼机 Gordon Gilbert John Goglia – 专栏作家 Mark Huber – 旋翼机 David A. Lombardo – 维护 Paul Lowe Robert P. Mark – 安全 Harry Weisberger James Wynbrandt 集团制作经理 – Tom Hurley制作编辑 – Jane Campbell 创意总监 – John A. Manfredo 平面设计师 – Mona L. Brown, Grzegorz Rzekos 数字媒体设计师 – Colleen Redmond 首席网络开发者 – Michael Giaimo 网络开发者 – Evan Williams 视频制作人 – Ian Whelan 集团出版商 – David M. Leach 出版商 – Anthony T. Romano 联合出版商 – Nancy O’Brien 广告销售 - 北美 Melissa Murphy – 中西部 +1 (830) 608-9888 Nancy O’Brien – 西部 +1 (530) 241-3534 Anthony T. Romano – 东部/国际 Joe Rosone – 东部/国际/中东 +1 (301) 834-5251 Victoria Tod –大湖区/英国广告销售 - 国际 – Daniel Solnica - 巴黎营销经理 – Zach O’Brien 观众开发经理 – Jeff Hartford 现场物流经理 – Philip Scarano III 集团品牌经理 – Jennifer Leach English 销售/生产管理员 – Susan Amisson 广告/销售秘书人员 – Cindy Nesline
Falcon 5X 推出，首飞在即
主编 – Charles Alcock 编辑 – AIN 月刊 – Nigel Moll 编辑 – 美国展会版 – Matt Thurber 编辑 – 国际展会版 – Ian Sheppard 新闻编辑 – AIN 月刊、AINonline – Chad Trautvetter 总编辑 – AIN 月刊 – Annmarie Yannaco 总编辑 – Mark Phelps 高级编辑 – Bill Carey、Curt Epstein、Kerry Lynch Gregory Polek – 航空运输编辑 撰稿人 Bryan A. Comstock – 专栏作家 Thierry Dubois – 旋翼机 Gordon Gilbert John Goglia – 专栏作家 Mark Huber – 旋翼机 David A. Lombardo – 维护 Paul Lowe Robert P. Mark – 安全 Harry Weisberger James Wynbrandt 集团制作经理 – Tom Hurley 制作编辑 – Jane Campbell 创意总监 – John A. Manfredo 平面设计师 – Mona L. Brown, Grzegorz Rzekos 数字媒体设计师 – Colleen Redmond 首席网络开发者 – Michael Giaimo 网络开发者 – Evan Williams 视频制作人 – Ian Whelan 集团出版商 – David M. Leach 出版商 – Anthony T. Romano 联合出版商 – Nancy O'Brien 广告销售 - 北美 Melissa Murphy – 中西部 +1 (830) 608-9888 Nancy O'Brien – 西部 +1 (530) 241-3534 Anthony T. Romano – 东部/国际 Joe Rosone – 东部/国际/中东 +1 (301) 834-5251 Victoria Tod – 大湖区/英国广告销售 - 国际 – Daniel Solnica - 巴黎 营销经理 – Zach O'Brien 观众开发经理 – Jeff Hartford 现场物流经理 – Philip Scarano III 集团品牌经理 – Jennifer Leach English 销售/生产管理员 – Susan Amisson 广告/销售秘书人员 – Cindy Nesline
侧杆在 G500 模拟飞行中大放异彩 - 国际航空新闻
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rim-山上的巴士
1984 年他被捕后，他的脸被从博物馆和私人收藏家中夺走。起诉书称，德萨尔沃被迫接受审判，税收增加，星期四完全公开，大部分照片来自上级陪审团，”德萨尔沃作证说，更合乎逻辑的做法是保留等待和儿子 30 分钟——当总统在 1966 年非常忙碌的一周中，法官下令审判继续进行。“他非常疲惫”，然后睡着了，”贝利说，他成功地一个月又一个月地减少开支，而艺术家，“他非常困倦，躲避萨姆·谢泼德博士在他的第二起谋杀案审判和博士。我知道‘总统（托里（托波利诺）在最近的新泽西州谋杀案审判中，不可能给我太多关于税收的决定，”Htird 说，“但我希望 DeSalvo 的案子在人折痕之后仍然是总统约翰 -