项目概述:PJM Interconnection,负责确保整个大西洋地区电力可靠性的组织,最近针对巴尔的摩天然气和电动(BGE)执行电动传输系统升级。这些升级是由于塔伦能源公司(Talen Energy)的布兰登·海德(Brandon Shores)发电站的宣布退休,这是一家北部安妮·阿伦德尔县(North Anne Arundel County)的大量燃煤电厂。这一发展需要BGE积极的努力来升级,现代化和扩展其系统,以支持马里兰州的电网,以继续公司的承诺,以确保为客户提供安全可靠的天然气和电力。
ACHP 历史保护咨询委员会 ADLS 飞机探测照明系统 AIS 自动识别系统 AOC 关注区域 ASLF 古代水下地貌特征 BiOp 生物学观点 BOEM 海洋能源管理局 BPU 公用事业委员会 BSEE 安全和环境执法局 CEQ 环境质量委员会 CFR 联邦法规 COP 建设和运营计划 CR 保护建议 CWA 清洁水法案 DA 美国陆军部 DOI 内政部 EA 环境评估 EFH 基本鱼类栖息地 EIS 环境影响声明 EPA 美国环境保护署 ESA 濒危物种法案 FLiDAR 浮动灯和探测测距浮标 FONSI 无重大影响发现 ft 英尺/英尺 GHG 温室气体 GIS 地理信息系统 GW 千兆瓦 GWh 千兆瓦时 HDD 水平定向钻井
我们今天所熟知的迈阿密海岸村 (Miami Shores Village) 这个繁荣的社区最早在 19 世纪 70 年代初开始有人定居。斯特蒂文特 (Sturtevants)、巴诺特 (Barnotts)、波特 (Potters)、西尔斯 (Sears)、伍兹 (Woods) 和亨特 (Hunts) 是该地区最早的定居者,最初被称为“比斯坎 (Biscayne)”。20 世纪初,经验丰富的房地产开发商休·安德森 (Hugh M. Anderson) 曾成功开发过威尼斯群岛,他将目光投向了一个新项目 —— 迈阿密海岸的愿景,其中意大利风格的建筑住宅坐落在与水相关的景观中。大迈阿密海岸的总体发展规划包括 9,000 个建筑工地、5 2/3 英里的海湾正面、4 英里的内陆水道和 10 英里的主要道路。该计划还要求修建一条通往迈阿密海滩的堤道、一个高尔夫球场、一个乡村俱乐部、一个游艇俱乐部、一个商业区、公寓大楼、酒店、一所学校和教堂、一个火车站以及公园、广场和入口等美化设施。据报道,1926 年初,大约有 50 栋房屋已经完工,另有 50 栋正在建设中,另有 100 栋正在规划中。商业建筑计划正在进行中,人行道和道路正在规划中,照明和景观工作正在顺利进行中。创纪录的房产销售和转售正在记录中。不幸的是,1926 年 9 月 18 日,随着毁灭性的大迈阿密飓风的到来,社区的所有计划都停止了。1931 年,在被誉为迈阿密海岸村“主要创始人”的罗伊·霍金斯的领导下,州议会提出了授予创建迈阿密海岸村特许状的请求。 1932 年 1 月 2 日,该村在一次理事会会议上正式成立。
1.1 遵守已批准的施工和运营计划、法规、规章、许可证和授权。承租人必须按照其已批准的项目 COP 中提议的、本条款和条件中规定的以及 BOEM 和/或安全和环境执法局 (BSEE) 已同意的任何最终计划中所述开展所有活动。此外,承租人必须遵守商业租赁 OCS-A 0570、法规、规章、协商以及联邦、州和地方机构为项目颁发的许可证和授权中的所有适用要求。如果确定承租人未能遵守其批准的 COP、租约、《外大陆架土地法》 (OCSLA) 或 OCSLA 实施条例中的任何规定,BOEM 和/或 BSEE(视情况而定)可根据 30 CFR § 585.106(b) 和 30 CFR § 285.400(b) 发出不合规通知。BOEM 和/或 BSEE 还可根据 30 CFR § 585.106 和 30 CFR § 285.400 采取其他行动(视情况而定)。
本环境影响声明草案 (EIS) 评估了两个风能设施(项目 1 和项目 2)的建设和安装、运营和维护以及概念性退役可能产生的潜在生物、社会经济、物理和文化影响。这些项目统称为大西洋海岸海上风电南部项目(大西洋海岸南部),由大西洋海岸海上风电有限责任公司(大西洋海岸)在其建设和运营计划 (COP) 中提出。COP 和本 EIS 草案中描述的拟议大西洋海岸南部项目(包括项目 1 和项目 2)对于项目 1 约为 1,510 兆瓦 (MW);项目 2 的兆瓦数尚未确定。大西洋海岸为项目 2 设定的目标是 1,327 兆瓦,这将与大西洋海岸打算与区域输电组织 PJM 就这两个项目执行的互连服务协议和互连建设服务协议保持一致。大西洋海岸南部项目拟建于可再生能源租赁编号 OCS-A 0499(租赁区)所涵盖的区域内,距离新泽西州海岸线最近点 8.7 英里(14 公里)。该项目旨在满足新泽西州对可再生能源的需求。
1。目的本提案请求(RFP)描述了Temiskaming Shores公司与合格顾问进行评估的市政舰队的要求,以减少其碳足迹并与该市的温室减少气体减少计划。选定的顾问将分析当前的车队库存,评估车队的使用和排放,探索车队效率的选择,并制定全面的过渡策略,以整合零排放车辆(ZEV)和相关的基础设施。2。Temiskaming Shores位于Temiskaming湖头部的背景位于魁北克边界附近的安大略省东北部。temiskaming Shores的人口约为9,630。Temiskaming Shores市由由6名议员和1名市长组成的七人组成。该市还设有理事会的各个委员会,由理事会任命。该市的公共工程部门保留,操作和维护自己的车辆和设备。车队的寿命取决于其使用,并由车队更换计划决定。每年,在预算审议之前,审查了车队更换计划资本,并进行了调整以反映该计划的储备金的当前状态。目前,车队中有52辆汽车。单位的故障如下:
随着新加坡的医疗保健系统的不断发展,利用人工智能(AI)来应对人口所面临的挑战至关重要。A*Star-Evyd AI人口健康与数字健康联合实验室(“联合实验室”),科学,技术与研究机构之间的合作,新加坡(A*Star)和EVYD Technology(EVYD),旨在利用AI的力量,以改善公共卫生和增强患者护理以及在SingapeRe and Singapore and Shorecore and Shorecore and Shorecore and Shore Crance Healthcare and Shore and Shore and Shore and Shores and Shore and Shores and Shores shore and Shorece。这本白皮书概述了联合实验室的使命:开发和部署AI解决方案,以应对人口健康和数字健康方面的关键挑战。通过关注改善人口健康管理的机会,通过公私伙伴关系推动数字健康解决方案的增长以及增加人口数字素养,我们提高了成功采用AI在医疗保健中的速度。
我要正式表示反对 Beach House 的扩建请求,包括户外餐厅使用和其他相关“改进”。我是一家有限责任公司 Lawai Properties 的经理,该公司在 Kuhio Shores 拥有一处出租物业。这项扩大使用许可将直接影响该物业的使用和享受。Kuhio Shores 和相邻街道 Lawai Road 的停车问题已经是一场噩梦。我们已经有保安人员阻止非客人在我们的停车场停车。这次扩建将使交通和停车问题变得更糟。代客停车不是解决办法。另一个因素是噪音。汽车喇叭声、音乐声、大声说话声、玻璃器皿破碎声和其他噪音只会更糟,尤其是如果扩建到户外。Kuhio Shores 的某些单元的视野很可能也会受到影响。
6 关于公共事业委员会 1,100 兆瓦海上风电招标——海上风电申请评估,BPU 案卷编号 QO18121289,命令日期为 2019 年 6 月 21 日(“2019 年 6 月 21 日命令”)。 7 关于为执行第 8 号行政命令和第 92 号行政命令,开放 1,200 至 2,400 兆瓦海上风电容量的海上风电可再生能源证书 (OREC) 申请窗口,BPU 案卷编号 QO20080555,命令日期为 2020 年 9 月 9 日。8 关于公共事业委员会 1,200 至 2,400 兆瓦海上风电招标 2 – Atlantic Shores 海上风电项目 1, LLC,BPU 案卷编号 QO21050824,命令日期为 2021 年 6 月 30 日(“Atlantic Shores 2021 年 6 月 1 日命令”);关于公用事业委员会海上风电招标 2(1,200 至 2,400 MW)– Ocean Wind II, LLC,BPU 案卷编号 QO21050825,命令日期为 2021 年 6 月 30 日(“Ocean Wind II 2021 年 6 月命令”)。9 关于宣布输电以支持海上风电成为新泽西州公共政策,BPU 案卷编号 QO20100630,命令日期为 2022 年 10 月 26 日。