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Skywise 生态系统 - 空中客车飞机
是飞机设计知识和航空公司运营专业知识的独特组合，基于空客机队生成的大量数据运行。Skywise 预测性维护提供即将发生的系统性能下降和所需维修的早期警报，支持预防性行动的规划和跟踪，目的是预测故障并降低运营风险。
数字问题 - 第 16 期 - 2021 年 12 月
在空中客车公司内部，Zero AOG 平台的数据专家创建了算法，可以扫描客户飞机的数据以检测技术问题的警告信号。我们正在谈论预测性维护（Skywise Predictive Maintenance）。它通过计算飞机传感器的数据来分析异常行为，从而预测部件故障。 SPM 是一组算法，涵盖了所有航空运输协会 (ATA) 分会的各种故障模式。该解决方案可帮助航空公司减少运营中断（延误、改道、返回航班等）的次数并预测维护任务，从大修转变为小修，同时优化备件库存管理。
Vistara 选择空客的 FHS-TSP 解决方案来维护 A320 机队
Vistara 选择空客的 FHS-TSP 解决方案来维护 A320 机队 #AirbusServices #A320Family #Airbus 新德里，2019 年 9 月 25 日——印度全方位服务航空公司、Tata Sons 和新加坡航空的合资企业 Vistara 已与空客签署长期合同，合作提供飞行小时服务 - 定制支持包 (FHS-TSP)。该合同将涵盖 62 架飞机的工程和维护，包括 23 架现有飞机。FHS-TSP 合同提供综合和有保障的服务，包括零部件供应和维修以及制造商独特的机队技术管理服务。现场空客团队将支持日常维护活动，包括备件、仓储和工程，以确保飞机技术调度和运营的最高标准。根据协议，空客将在维护、工程、可靠性和供应链管理领域提供专业知识。空客将确保 a) 及时提供备件 b) 维护计划 c) 遵守适航咨询以及所有飞机的技术记录。“我们很高兴宣布与空客合作，以利用其 TSP 计划的优势。Vistara 致力于最高标准的运营效率和创新，采用这项服务是我们不断努力最大限度地提高客户满意度的一部分，”Vistara 工程高级副总裁 Sisira Kanta Dash 表示。“空客服务公司的综合飞机工程能力、维护运营专业知识和数据分析技术将帮助 Vistara 提高竞争力并确保其运营安全。这份合同也重申了我们致力于扩大和深化空客服务在印度的业务的承诺，”空客服务负责人 Rémi Maillard 表示。空客提供一系列材料和维护服务，从空客全资子公司 Satair 提供的初始供应和按需解决方案，到通过 FHS-TSP 提供的包含材料管理、维护运营和工程解决方案的“一体化”解决方案。利用 Skywise 的数字平台功能，优化飞机可用性的最新应用包括实时健康监测和预测性维护。
员工对数字化转型战略的接受程度
借助 Skywise，空客通过其新颖的平台 BM 创造了价值和新产品。例如，空客利用 AI 工具分析数据，旨在进行预测性维护、提高燃油效率和提高乘客安全。2 最终，使用数字工具收集和分析数据以及创建平台 BM 通过提高运营效率、可靠性和安全性为空客创造了价值。此示例说明了制造业企业如何使用 DT 来创新产品、改进业务和制造流程以及创建新的 BM。然而，尽管有一些成功的 DT 例子，但传统制造公司在成功实施其 DT 战略方面往往举步维艰（Gregory 等人，2015 年），“该战略旨在协调、优先考虑和实施前数字化组织的转型工作”（Chanias 等人，2019 年；第 17 页）。因此，DT 战略定义了组织中 DT 计划的范围和目标。由于这些举措往往雄心勃勃，旨在实现彻底的组织创新（Moschko 等人，2023 年），就像空客的例子一样，很大一部分 DT 举措都未能实现最初的目标，也就是说，它们最终只是渐进式优化，而不是（BM）创新（Moschko 等人，2023 年；Smith & Beretta，2021 年）。虽然人们普遍认为 DT 的失败率很高，也就是说，DT 举措远远没有达到其目标，但 Wade 和 Shan（2020 年）进行的一项荟萃分析得出的结论是，87.5% 的 DT 失败了，这也意味着与传统的组织变革相比，失败率更高。尽管 DT 失败的原因是多方面的（例如不切实际的期望、范围有限、管理不善和文化障碍），但 Wade 和 Shan（2020）解释说，文化挑战是 DT 战略失败的主要原因，因为管理者低估了文化障碍（Wade & Shan，2020），并指出员工在 DT 中的作用。这种低估也反映在与 DT 管理相关的研究中。这令人惊讶，因为 DT 战略需要依靠员工的支持来实施（Schneider & Sting，2020），而